Hook horgászfelszerelés
Mint már említettük, a jellemző Shashkova kezelni, hogy vstezhka ő fekszik alján, és a kampók felemelte kötve azokat a rövid póráz úszók (ellenőrök).
Shashkovo hajtómű esetén alkalmazzák, elsősorban a folyók, a gyors folyó, amelyet nehéz lenne támaszkodni a helyességét a pozícióját az alsó fogaskerék hagyományos típusú. Ezután helyenként sziklás alsó rúd horog alsó fogaskerék, folyamatosan kapaszkodott a kövek, akkor gyorsan tupilos és hajlító tenné a leküzdésére neulovistoy.
Vannak arra utaló jelek, hogy a fő és az eredeti típusát (a Astrakhan régió) nemrég Shashkovo kezelni, és csak mintegy 1830 saját eszköz változott „samolovnuyu”.
Ennek egyik oka az volt a csere helyreállítási hajó mozgását, és terjedni gőzösök hajók vontatókötél húzó vagy szállítási horgonyt. Shashko-wai kezelésére fölé emelve az alsó tompa felfelé, kapaszkodott a horgok a kötelek, hogy zavarja, és károsítja magát. Leírtuk az alsó fogaskerék vstezhka ilyen esetekben van nyomva az alsó horgok feküdjön az alsó és már nem ragaszkodnak. Ez azonban kiderült, hogy kezeljék azonos catchability mint Shashkovo.
Jelenleg [5] A Volga Shashkovo rászorulók csak a használt halászati kecsegék de más folyók fogását Sevryugov, kecsege és Kaluga (p. Amur). Volzhskaya Shashkovo fogaskerék van elhelyezve nagyon könnyen. Hooks vannak ő súlyú 1-2 kg, és még 0500 pórázok körülbelül 22,5 mm vastag.
Méret Dáma és a rögzítését, hogy a horog ábrán látható. 14. Leadek vstegivayut követően a távolság körülbelül 30 cm-re egymástól, ezek hossza - körülbelül 35 cm.
Ábra. 14. Hook Tackle Shashkova
Külön végén fogaskerék van több cella (400) horgok. Úgy van beállítva, fából készült horgony két rogulek amelyek között van rétegezve kő súlya 25-30 kg. Ahhoz vstezhka szorosan fekszik alján hozzá minden 20 pórázok tie kicsi (körülbelül 100-200 gramm) kavics.
Nyilvánvaló, hogy szükség van egy speciális eszköz, hogy ne keverjük össze egy ilyen kezelése során és tárolására. Ez a következő: fogaskerék van elhelyezve egy úgynevezett polc - board, amelynek egyik oldala vágott, amely mentén szegezett vas huzal. Horgok járulnia akasztani a drót, és vstezhka fogaskerék, húz kövek, nyomja őket a vezetéket.
Varrásánál kezelése horgász hozza egy polc mentén a hajó oldalán, és fogás vstezhku kezét, hagyja, hogy a horgokat.
Shashkovo fogaskerék meg a folyó állandó lakóhelye kecsege fogások, és mert egy csomó dolgot. De előfordul, hogy esik, és kecsege, ha elkapnak egy nagy horgok száma.
Továbbra is beszélve a dupla falú samolovnoy leküzdésére, alig használt manapság. Majd kap ki a rendes samolovnoy foglalkozik, kötve a horog egy dáma.
Ez tele van ugyanúgy, mint az alsó fogaskerék, úgyhogy vstezhka ő fölé emelkedik az alsó vezet fölé emelkedik az ellenőrök vstezhkoy és póráz nélküli darab aljára süllyednek. Így a kettős falú fogaskerék rögzíti a mélysége kétszer a tér, mint egy hagyományos alsó kezelésére, de a rések között az pórázok kétszer, bár pórázok és vstegivayut Xia vele gyakrabban (20 centiméter átmérőjű), mint az alsó fogaskerék.
A fő hátránya samolovnoy (és Shashkova) felszerelés egy nagy károkat a halakat. Körülnézett a kezelése, és akkor látni a törött póráz és rendetlen helyen, borított hal nyálka. Nyilvánvaló, hogy ezeken a helyeken a halat, de csökkent, és elment, többé-kevésbé sérülések. Különösen veszélyes ebben a tekintetben, az öreg föld ki a horgot, ami okozhat a halak nagy sérülésekkel, de nem tudja tartani azt.
Samolovnaya pergetett vonalak nem csak fáj a kifogott hal (ami csökkenti a minőségi áruk), de sebez és a hal maradt a tartályban. Ebben a tekintetben nagyon különbözik a legtöbb veszteséges halászeszközök, és kívánatos, hogy elkerüljük annak használatát azokban az esetekben, ahol a helyi körülmények is, amelyek egyéb halászati eszközökkel.
Fogása samolovy túlfeszültség
Mint látható a leírás professzor Baranov, kecsege fogtak samolovnymi fogaskerék a Kaszpi-tenger és a folyóknak csak passzív módon.
Azonban más régióiban Oroszország volt elég aktív módon samolovnogo halászat - a túlfeszültség hal a leküzdésére. Ezek közé tartozik a „csata” (más néven - „boevku”) által alkalmazott halászok Angarsk. Rövid leírás A halászati kölcsön egy cikket H. Afanasyeva-Medvegyev antológiában „Tobolszki és minden Siberia”:
„Fiú, boevki - ahogy a helyiek hívják az előállítási mód vörös hal a Angara helyeken a téli alvás - a telelő gödrök.
Rudd [6] - Hal pelyhesítő; ül egymással, a „test” több sorban, hogy az alján a kémény, a tél ugyanazokon a helyeken: a zuhatag, zátonyok, a Shiver. Köztudott volt, a Angara.
Minden falu ezen a területen kiállított több a csónak (innen a szó kiállítás). Teljes néha elérte a 600-700. Velük és boevali hal.
A küzdelem során a halászok aludt közvetlenül a tengerparton: a földön megfagyott Stela száraz fakó lap lapnikom bozontos fenyő ágak, dobott a felső hozott nyereg takaró, fedél stezhenkoy. Ha az átirányítás eső vagy hó, a hajó húzta partra, fejjel lefelé - a tető alatt, és aludtak. A parton ott, ott folyamatosan villog tüzek; bújtak egymáshoz közel ahhoz, hogy a „nem veszít hőt,” hányó fáradt volt halászok; A tea, a beszélgetés whiled el az őszi hideg éjszakán ... "