Ha a fűtött fékek

Ha a fűtött fékek.

Ha a fűtött fékek

Azonnal tisztázni az okokat, amelyek van túlmelegedés féktárcsák:

1. Az első ok - ez a természetes működési feltételeket. Féktárcsa mindig működik körülmények között súrlódás, azaz a magas hőmérsékletnek. Során fékezéskor a féktárcsa hőmérséklete szokásos autó azonnal ugrani körülbelül 300 ° C-on Hűtés történik lassan. Emiatt, a féktárcsák túlságosan felmeleg illesztőprogramok - hívei agresszív vezetési stílus (ha hirtelen gyorsítás folyamatosan váltakozik az azonos kemény fékezés).

2. Ha a fékrendszer nem szervizelhető. Ez az ok, persze, ritkán történik meg, mint bármely vezető érdekelt a saját biztonságát az úton, és ezért rendszeresen végez hagyományos tevékenységek: figyeli a szintet fékfolyadék, méri a vastagsága a féktárcsák és fékbetétek időben változik.

Azonban, ha a féktárcsák melegítjük, a hibás ez lehet a következő hibák a fékrendszer.

- a féktárcsa deformált;
- alacsony minőségű fékbetét;
- a vastagsága a fékbetét kisebb, mint a minimális megengedett (például meghatározza fékbetét kopás)
- a járművezető tesz egy barázda féktárcsák, miközben azok már meg kell változtatni;
- a hátsó kerekek - dobfék. Mint ismeretes, ezek a fékek lehűl túl lassan, mert a tervezési funkciók, mert ez, a hátsó kerekek fék hatástalanná válik, és a nagy részét a terhelés, ezen a ponton, nyugszik az első tengely, ahol a telepített tárcsafék. Ennek eredményeként, túlmelegedés féktárcsák az első tengelyen.

Mit kell tennie annak érdekében, hogy ne hevítsük túl a féktárcsák?

Tudjuk, hogy az okok - így tudjuk az intézkedéseket, hogy foglalkozzon velük. szükséges:

1. Az idő változtatni a féktárcsák és fékbetétek. Ehelyett telepíteni csak kiváló minőségű és tanúsított termékek.
2. A hátsó tengely set és a féktárcsa.
3. Rendszeresen mérni a féktárcsa vastagságát, és változtassa meg a meghajtót elérte a kritikus pontot.

Ne kezdje azonnal mossa le az autót, ha még forró mozgása után, mivel a féktárcsák eltart egy ideig, hogy lehűljön. Különösen a nyári időszakban. Ellenkező esetben, izzó korong lehet deformált hatása alatt az erős áramlás hideg vizet.

Féktárcsáit hagyományos, nem versenyzés, autók acélból készül. Vizuálisan, akkor könnyen meg tudja határozni, hogy a lemezek túlmelegszik, mivel a színváltozás acél, attól függően, hogy a fűtési hőmérséklet Celsius:
- sárga, amikor 150-280 °;
- kékes, amikor 300-450 °;
- válik fekete, amikor 450-500 fok.

Kapcsolódó cikkek