Fortress of America
Hello mindenkinek!
Egy kis cikk a traktort a régi mester, ahogy teherautó sürgősen eladó.
A fülke alatt 15 literes dízel Caterpillar 3406B teljesítménye 550 amerikai „lovak”. Ez a soros 6 hengeres motor turbó és töltőlevegő tartják az egyik legmegbízhatóbb és szerény. Itt vannak a szokásos mechanikai injektorok, a motorvezérlő elektronika nem - minden egyszerű és megbízható, mind a traktort.
Fogyasztás erre „háromtengelyes” kicsi - körülbelül 35 liter „száz”. Ez azért lehet, mert a végső hajtótengelyeket van, ezért kevésbé átviteli veszteség. Az „európai” vannak. fogyasztás lehet a modern teherautók kategóriájában Európában. A két tartály Peterbilt 362 helyezzük 1.200 liter üzemanyag.
Speed? Motorkocsi hiányzik. Azt hiszem, akár 150 kilométer per órás szétszórja, mert nincsenek korlátozások nincsenek itt. 20 tonna rakományt nem érzi. Az amerikaiak nem hajt a 80, mint mi ott a sebesség autópályák alatt 100-110.
Szerint a durva számítások, ez nem kevesebb, mint 5 millió kilométer. Azt hiszem, senki sem a motor nem mászott, mint a gyári fogalmazott, azért megy. A motor itt, hisz a régi rajongók amerikai traktorok, szinte örök. Abban a pillanatban, az olaj egy mérgezés történik. És általában szerencsés, a vásárlás: általában vásárolni egy teherautó az év a kiadás, és ezzel, ezzel, ezzel, hogy valahogy elment. És itt az autó nagyon jó állapotban van. Néhány árnyalatok vannak, de mi azok megoldására lassan.
Két vezető hátsó tengely, ők differenciálzár. Mindez menti különösen jeges körülmények között. És a hegyek segít kipufogóféket hogy megfogja a szelepek a motorban. Azonban a harsogó folyamatos ...
Fék minden dob, pneumatikus, ABS nélkül. Legutóbb a fogás és tisztítani a rozsdától. De ez volt jó állapotban, még az új cipőt. Rust, mert ott volt, hogy az autó valahol a két állt.
A bessinhronnoy doboz 10 gólpassz. 17 colos kábel által működtetett tengelykapcsoló rendkívül megbízható, de a pedál nehéz. Bár csak akkor kell ezt a pedált elhúzni. Aztán felvesz egy pont - és már dobott a fogaskerekek, váltó nélkül.
Peterbilt 362 - ez egy business class járművek között. Bíró magadnak: egy kényelmes nappali és egy jó kivitelben, kényelmes legyen, jó alvás. Devices csomó: olaj hőmérsékletét jelző, olajnyomás, levegő a fékrendszerben, a fordulatszámmérő, olaj hőmérséklet mérő hidak, a doboz nyomású turbina órajel tachográf, és így tovább. A tartozékok listája - tempomat, klíma, szervokormány, ülés légpárnás, még az eredeti ventilátort. Sok különböző kulcsokat, nem minden még érteni. Amikor felmászott először meglepődtem - sok eszköz, különböző gombokat. Megkérdeztem az eladót, hogy írni egy darab papírra, azaz hogyan.
Érdekes, hogy a termikus biztosítékok. Ők, ha ez csak felbukkan. Aztán, ahogy a hideg le, háttal Paste - folyamatban van.
Elektromos ablakok csak nincs. De én még tetszik: olyan megbízható, télen nem jelent problémát.
A hálózsák átadta kiigazítás kályha és a motor fordulatszámát. Az amerikaiak „avtonomki” nem tesz - a motor azok folyamatosan dolgoznak, nem sajnálom az üzemanyag.
Az egyetlen negatív véleményem, az első rugós felfüggesztés mindig merev, mint az európaiak.
De van egy nagyon kényelmes és tágas fiókok mindkét oldalon, akkor is illik az emberek. Ahogy a vicc barátok és bajtársak, két kínai illegális bevándorlók a hajón is igénybe vehet.
Alumínium test jó állapotban, és figyelembe véve a gyártási év a gép, akkor lehet, hogy egy szilárd „öt”: korhadás, rozsda egyenesen nem. Vannak kisebb árnyalatok, de ezek megoldható kis vérontást. Ez csak festeni egyszer so-so - az autó színe volt „Blue Metallic” és fehér lett. Még a fényszórók „Zhiguli”.
De általában a kocsiról, nagyon jó állapotban. Tudd története, aki elment előtte - az autó többé-kevésbé dédelgetett. Tartalmat vásárolni. Mi meg fogja szüntetni a kis árnyalatokat, hogy visszaállítsa az eredeti megjelenését és folytatja a munkát. Zayed és avtofestival néhány. Nagyon ritka a mi része a Peterbilt 362 egyéb ilyen biztosan nem Fehéroroszországban. Oroszországban régen látott St. Petersburg, hol van, de most már, hogy mi történt vele - nem ismert. Eddig a FÁK enyém, úgy tűnik, az egyetlen - útban észre, hogy szép. Amerikai traktorok, hogy ne csak a munka, hanem a lelket - Tisztelem őket nagyon. Hihetetlenül egyszerű és robusztus technika.
Abban a pillanatban, amikor a traktor gazdát cserélt, és Oroszországban és értékesítik. A kérdés az, hogy írjon vásárlás RusTruckingClub