Évszázadokkal vezetékek vagy akár xx
Üdvözlök minden barátot.
Ma szeretnék beszélni veled a robbanóanyag vezetékeket.
De majd kezdeni egy kis menedéket. szokásosan
Legutóbb, I (autó) meglátogatott egy csúnya seb. Nem sima tétlen. Forgalmi ugrott
750 és 1500 A probléma lebegett. Előfordul, hogy a gép lenyugodni ment, senki sem foglalkozott. Forgalmak normálisak voltak. Nos tuningolt.
És csak 10 percre is kezdenek „tompa”. Lassú gyorsítást. Forgalmi ugrott.
Általában nem túl szép.
Kezdetben ez volt a bűne, hogy miért a DBP. Mivel ez a probléma kezdődött az olvadás. Voltak fagyok -35 majd gyorsan felmelegítjük -5, csak egy pár napig.
Jöttem dolgozni. DBP levette. Minden nap van ez fekve egy meleg irodában (gondoltak felhalmozott kondenzátum). A nap végén tettem a DBP helyén. Én felszámolni. Mint minden jó. A gép jól járt. Nos, azt hiszem, a probléma megoldódott.
De fasz. 20 perc múlva vezetni minden elölről. PPC uraim.
Nos, azt hiszem, rendben van. Megyek a diagnózist követően, az összes ellenőrzés (check nem égnek).
És egy este az utazás előtt állni, füst az autóban zade. A csendes utcában található. Hallgatom a hang a kipufogó. És amit hallottam? Ez így van. Popordyvaniya hallottam :)
Misfiring egy henger. A motor nem Troilus. De a hiányosságok voltak.
Minden a helyére került.
Gyertyák én változott az utóbbi időben. Tedd DENSO W20TT. Mérés minden gyertya hézag. Mindenesetre a jobb gyári 0,7 mm. Forgalmazó sapka és csúszik is a közelmúltban megváltozott. Minden kiváló minőségű.
Nos, aki közülünk még mindig lehetne a tettes a rossz gyújtás?
Ez így van! BB vezetékek.
Mászok a nettó megtalálható a régi robbanó vezetékek és milyen paraméterek kellett volna.
Fegyveres egy multiméterrel mérjük meg az ellenállást ment a vezetékek.
Itt van, amit találtam:
1. henger: 4,90-5,20 Kom
2. henger 6,50-11-50 Com (hajtjuk csak akkor működik, ha egy bizonyos megfeszítette)
3. henger nyitott (huzal nem „csengetés” általában)
4. henger: 3,58-3,66 Kom
Közép vezető 8,22 Com
PPC uraim. Egy látszólag normális vezetékek.
Sorszám a online áruház - ZEF834
Vezetékek jött, mért ellenállása őket:
1. henger: 3,84 Kom
2. henger: 3,61 Kom
3. henger: 2,89 Kom
4. henger: 2,19 Kom
Közép vezető: 2,08 Com
Minél rövidebb a vezeték kisebbnek kell lennie, mint az ellenállás is.
Szerencsém volt. A vezetékek BERU ideális ellenállás. És ők hosszabb, mint a natív.
Most tettem a gépet, és csak nem tudom. Nagyon sima. Nem rándulások. A probléma megoldódott a huszadik is.
Minden szuper!
Ellenőrizze a vezetékeket!
Köszönöm mindenkinek a figyelmet. Ki olvassa el a végére, jól sikerült!
Kibocsátási ár: 923 ₽ Futott: 147600 km