Cseréje fűtési hűtőt Audi 100 c4 klímaberendezés
Minden zdrasste!
Hella radiátor megrendelt elé került, a hetet, a törzs, a munka, az időjárás nem egészen ez ... de egy nap minden összejött ... Van egy napot, meleg az idő, és semmi esetre sem korábban nem tervezte ...
Keresés a hálózat adatait Fotók a leírás nem találtam, valahogy mind gyér és felületes ... egy teljes jelentést a csere nélkül Klima ... ezért itt megpróbálom leírni az egész folyamatot lépésről lépésre, egy kis fotó jelentés ... Azt kell mondanom, hogy a képek nem lesz elég, hogy van. a. Nem volt hozzájuk, és néha elfelejti ... és időben, ha fotkal mindegyik csavar - lenne szükség egy-két órát - három!
Tehát kezdjük:
van szükségünk
1. Egy sor csavarhúzó, ami szükségszerűen hosszú Phillips, mintegy 15-20 cm.
2. bitek, és előnyösen a gombok 7, 8, 10, 13
3. Állítsa hatszög
4. Seal. Vettem a hoz.magazine tekercsben, paralonovym, két méter szélesnek kell lennie körülbelül 1,5-2 cm-es öntapadó bázis.
5. Nos valóban új hűtő)))
Következő:
1. Vegye ki mindent, hogy a szélvédő: - vagy inkább, berendezés, ablaktörlők, a motor egy trapéz-reduktororm, egy másik pad.
2. Húzza ki az összes kábelt és shlandiki a kályha. Minden távolítsa el és fordítsa le a kályha el a lakótelepen a kitermelés szabadnak kell lennie.
3. gyengíti bilincs gumitömlő a tűzhely, hogy a lakást, és távolítsa el a ráncokat. (Bár nem lehet lőni)
4. Vegye ki a nagy, kerek szervo szelep, amely kondeya ház (csak ott, ahol az előző bekezdésben eltávolítjuk hullámos), és vesz neki félre, zárja el a szelepet kézzel. Zsalu pozícióját annak megjelölni, és emlékszik, hogy nem szükséges, a csappantyú tengelye egy szelet, különben egyszer csak nem tette!
5. Kapcsolja ki és távolítsa el a bilincset a kályha test.
6. Rakjuk eszköze, és menj a szalon!)))
7. tolja az első ülések lezárni az oldallap és csavarja egy rögzítő csavarokat mindkét oldalán az alagút.
8. poddevat csavarhúzó trim váltókar és emelő, emelje fel. Az egyszerűség kedvéért, persze, hogy jobb eltávolítani a kilincs és a keret együtt, csak nekem van vezetékes váltógomb megvilágítás és zavarja őket ismét nem akar.
9. Vegye ki a kézifék fogantyú, hurkokkal, és húzza a reteszt alján a fogantyút. Csavarja ki a két csavart az elülső (CAT a megemelt keret), és távolítsa el a hátsó rész az alagút. Nem lenne jobb, csak eltávolítani hátsó fényvisszaverő, mert A szerelvény nehezen kap őket a légcsatorna ... mert horog a szövet a tetején a zsebébe, és vegye ki részét vele, alatta vannak csavart amelyet el kell távolítani! reflektor alján (ahol érdemes lehet egy hátsó kanapé fűtés gombok és esetleg könnyebb) feszíti egy csavarhúzóval távolítsa el a (esetemben) a fedél alatt látunk még két csavart csavarja ki a reflektor távolítani!
10. Csavarja ki a két csavart az alagút a sebességváltó kar közelében (az oldalán)
11. Távolítsa el a trim vezérlő klíma vezérlő egység, erre én személy szerint húzza ki a hamutartót és horgas karmok húzza át (ez a pillanat)
12. kikapcsolása két csavart rögzítő a vezérlőegység megszakad vezetékek bontani.
13. Ezután csavarja ki a hamutartó egységet tükörállítás, szivargyújtó, távolítsa el a szalagot ... A kupak eltávolítása oldalán csavarja ki a konzol gombok (talán valakinek van egy zseb gombok helyett, a DCA itt van lazításával eltávolítjuk a csavart a közepén). A gombok ugyanakkor nem kell húzni!
14. poddevat vékony csavarhúzó oldalán, húzza át, és vegye le a központi reflektor. Alatta az oldalán lesz két csavar mindkét oldalon. Kibicsaklott mindent, de ha jól értem, a szerelvény, akkor csatolja egy szervezet maga távolítja el az alagutat, és egy teljes keret gombbal és egy polc a szalag alatt a testet! kiderül, hogy kicsavarva nem feltétlenül szükségesek, de akkor meg kell húzni a gombot ... Röviden valaki kényelem))))
15. Csatlakoztassa le a két dugót (kék és piros) a kályha házban.
16. lábánál a sofőr a pedálok melletti „gáz” s egy csonka ... távolítsa el, és csavarja le az anyát. Pso! Most a középkonzol lehet távolítani az ellenőrző ponton kart.
17. Bordachok! Vettem ki, mielőtt levette a középkonzolon, így nem is tudom, hogy érdemes csinálni, egyáltalán! Általában, akkor hozzá kell férnie egy műanyag cső jön ki a sarkokban a sütő mindkét oldalán csavart és fúj csatornák láb! ha az azokhoz való hozzáférést, a következő lépés átugorható ... Ha nem, akkor olvass tovább:
17/1. Távolítsuk bordachok! nyissa meg csavarja ki a két csavart a tetején, terjed és csavarja ki a két csavart az alján! emeljük az egész szerkezet, és lő!
18. Távolítsuk el a két kör alakú csatorna (sarkok) feltörekvő a kemencében mindkét oldalán. Csavarja egy csavar rögzíti csatorna fúj láb a kályha test mindkét oldalán.
19. Kapcsolja ki a műanyag anya „nadrágot” csatorna a hátsó heverő (a közelében a rögzítőfék) és emelje fel az egész csővezeték, húzza ki a kályha. távolítsa el a központi reflektor keret (pattintóművelettel)
Nos, úgy tűnik, hogy minden.
Most el kell távolítani a kályha Isten világosságát. Lehet, hogy olyan, mint az én esetemben, hogy nem a nem lesz könnyű! mert végül tömítő paralon fit kerülete körül a kályha test a test lebomlik, és bekapcsolja valamiféle ragacsos anyag. Azt kivonat történt csak akkor, ha felmászott a motort, és elkezdte húzni a különböző irányokba))), de talán ez lesz akkor potdatlivee! Mellesleg zavarja több tömlő fut a radiátor, így jó lenne, ha valaki abban az időben a kitermelési fordul le az oldalukon!
Mi vegye ki a beteg!
Kapcsolja ki az összes szervoszelepeket és távolítsa el őket együtt kötőrudakat (az egyszerűség kedvéért, ezek ugyanazon a gépen, csatlakozókkal). Vegye ki a reteszt szelepeket. Csavarja ki a csavarokat a kerület, egy pár közülük a kemence közepén ház, csavarja a hosszú Phillips csavarhúzó. Távolítsuk el a retesz körül, és elemezni a test két részre! dobás szar régi radiátor, helyezzen be egy új ... nos, akkor, mint mondják intelligens könyvek -, hogy mindent fordított sorrendben)))) Ne felejtsük el, hogy tépje le az összes régi paralon és illessze be egy újat!