Basics eszköz darálók
tüske 1 nem forog, ez fekszik alján a csapágy 2 (ábra. 4.7, a). Forgatásával a csap gáz magával ragadja a felületén kényszerül az ék alakú rés közötti tüske és a csapágy. Ennek eredményeként a tömörítés a sma
kötszer réteg nyomásra történik, amely szintén elkülöníti a csapágy csap (ábra. 4.7, b).
A gördülőcsapágyak használt csapágyak különböző típusú - golyós és görgős csapágyak nagy pontossági osztályok.
Az az orsó forgásának pontossága nagy hatással
Ez a választás a leszállás csapágyak. Hogy javítsa a pontosság és merevség Az orsó egység csapágyak vannak felszerelve előfeszítés. Ez kiküszöböli a gyűrűk közötti réseken és a gördülő elemek. A precíziós szerszámgépek orsók ajánlott leszállás kis illesztéssel közötti 0 és 5 mikron.
Előretöltés végezzük különböző módokon. A ferde hatásvonalú golyóscsapágyak szerelt pár, és az előterhelés által végzett tengelyirányú elmozdulását a külső gyűrű viszonyítva a belső (ábra. 4.8). Process előfeszítő pár csapágy úgynevezett „dupleksatsiya”. Erre a célra különböző hosszúságú hüvelyt alkalmazunk a külső és a belső gyűrű a pár csapágy (ábra. 4.8, b) pre-őrlése homlokfelületei a gyűrűk (ábra. 4,8, a), egy tengelyirányú előterhelő erő a rugó (ábra. 4.8 b)
A görgős radiális-axiális csapágy előterhelés adja deformáció a belső gyűrű meghúzásakor a kúpos nyakú (ábra. 4,8 g). Szem előfeszítő erő jön létre tervező alapján a működés feltételeit az orsó. Ugyanakkor figyelembe kell venni, hogy a túl sok feszültséget eredményez több fűtési és gyors kopás a csapágyak nem megfelelő tömítettsége csapágyak csökkenti a merevséget az orsó szerelési és megmunkálási pontosságot.
A szükséges mennyiségű elmozdulását a külső csapágygyűrű képest a belső egy előre meghatározott nagyságú erő előterhelés, meghatározzuk külön-külön minden egyes csapágy egy speciális eszköz.
Grease orsópolus. ásványi olajok használt siklócsapágyak kenésére: folyékony paraffin, transzformátor, ipari. Gördülőcsapágyak kenése többnyire zsírok.
Grade olajok szerint kiválasztott értékek egyedi terhelések és forgási sebességét kenni oldalon. A konkrétabb csomópont terhelés, annál viszkózus olajat kell használni. Meg kell figyelembe venni, hogy a nagy főorsó sebesség fejlődnek a magas üzemi hőmérséklet, ami
csökkenti a az olaj viszkozitását, és csökkenti a centrifugális erő dobott az olajat a csapágy.
Elégtelen az olaj viszkozitása megnő a kopás csapágyak és túl nagy a viszkozitása okoz szükségtelen súrlódási veszteség.
olajfürdős kenés használják orsócsapágyakkal, gyűrűk, cirkulációs olaj és az úgynevezett „olajpára”. Az olaj fürdőt használtunk csapágyak kenéséhez szferikus betétekkel. Olaj öntjük a nagymama a szervezet egy meghatározott szintet Level mutatók, amely garantálja a teljes merítés az olajat hordozó. Szivárgás megakadályozása érdekében, hogy különféle típusú tömörítés.
Grease gyűrűk használt csapágyak vízszintes orsó elrendezése. Olaj öntjük a ház nagymama, majd a forgás közben az orsó, hogy elfogják, és dobott a gyűrű speciális zsebek, ahol ömlik a csapágy révén az olaj szelvény.
Cirkulációs kenési nyomás nélkül, nyomás alatt a szivattyú végezzük. Az első esetben az olaj nyomás a szivattyú által szállított és szabályozott mértékét, ahonnan szabadon áramlik az orsó csapágyakat. A második esetben a szivattyú a kenőanyag nyomás alatt tápláljuk be a csapágyház. Kitöltésével tér és áthalad a csapágy, a kenőanyagot visszajuttatható a tartályba.
A olajcsatornába meghatározott rendszer nyomáskapcsoló, amely letiltja a hajtómotor a csiszolókorong a megszüntetése a olajellátó, vagy amikor a nyomás alá csökken a megengedett. Ez a módszer a leggyakoribb modern gépek.
olajköd kenés széles körben alkalmazzák nagy sebességű orsók. Olaj táplálják a támaszok tisztított levegőt sűrített nyomáson nem nagyobb, mint 0,1 MPa.
A olajköd egy olaj-levegő keveréket, amelyben legfeljebb 0,02 mm nagyságú olajcseppek szuszpendálunk levegőben. Az elegyet nagyon stabil, és a falakon a hajók és a csövek nem képez cseppeket. Az olajköd lehet továbbítani a csővezetéken nagy távolságokra (legfeljebb 30 m vagy annál több).
A kenőanyag „köd” csökkenti a súrlódást gördülőcsapágyak, javítja a hőelvonás teremt túlnyomás, megakadályozza a behatolást a por. Súrlódás csökken, hogy a csapágy etetni csak az olaj mennyisége, amely szükséges, hogy filmet képezzen. Kenőanyag olaj fogyasztás során „köd” csökken 3-4-szer, mint egy csepegtető kenőanyaggal.
Hátrányai a kenőanyag „köd” a következők:
légszennyezés területén a gépek karbantartása olajköd átszökött a hiányosságokat a orsók;
magas követelményeket támaszt a minőségi sűrített levegő: ez legyen tiszta és száraz, feltéve, hogy nehéz a tömeggyártásban.
Egyes típusú köszörűgépek más kenőanyagokkal használt módszerekkel: samozasasyvaniya csavarvonal alakú horony az orsóra (függőleges orsó csapágyak), nemez vagy filc párna és mások.
Orsó egységek, mint általában, a nagy részét grandmas köszörűgépek: köszörülés, első, workhead. Egyes konstrukciók speciális gépek intragrinding Electrospindles nélkül telepített függesztő közvetlenül az asztalra.
Vegyünk egy tipikus felépítése köszörűkorong orsó. Ábra. 4,9, amint azt orsó központos köszörűgép széles körével.
Ábra. 4.9 b - részben a wheelhead kétoldalú tortseshlifovalnogo gép. Az első és hátsó orsó csapágyak kétsoros kúpgörgős 1. axiális terhelések észlelt két golyóscsapágy 2. értékek preload rolikopodshipkov szabályozott felső 3 és alsó 4 dió. Központi anya 5 készül preload talpcsapágyakat.
Tipikus mechanizmusok transzlációs mozgást. Transzlációs mozgást a gép segítségével végezhető különböző rendszerek:
alakításának mechanizmusát forgómozgást