13 szabályzat síelés pályán kívül (szabályok freeride síelés)

1. Minden résztvevő és egyedül ő felelős az életéért

Ha lovagolni freeride nélkül útmutatók, egyértelműen meg kell ismernünk, hogy csak te vagy felelős az életedért, és senki más. A rendelkezésre álló új elemeket a sziréna, hogy képesek a lavina felszerelésére, a biztonsági és a tudás a kereső algoritmusok egy lavina, a kiválasztás egy megbízható cég lovasok lovaglás - ez az Ön választása. És az Ön érdeke, hogy jöjjön ez a pillanat felelősségteljesen. Ha lovagolni profi vezetőkkel, ezek a kérdések eltávolították, de még mindig a legfontosabb választás - „ride freeride” vagy „nem” - az Ön számára. És ennek a következményei választás lehet árán életben. Légy felkészülve erre. tapasztalatok magas szintje, a lehetőséget, hogy fizetni - is.

2.Odinoky lovas - halott lovas

A pályán kívül önmagában nem hengerelt. Pontosabban, ez lehetséges, de nem sokáig)). Korcsolyázás párban már egészen elfogadható, de a magas szintű lovasok és azok alapos ismerete közelgő fut. Ésszerű optimális síelés pályán kívül - 3-8 fő. Egyrészt ez az összeg elég ahhoz, hogy végezzen keresést a eltemetett lavina a saját párt és annak későbbi szállítás; másrészt viszont nem szabad túlzott túlterhelése lejtők, valamint az elvárások az exponáló tagok (vezetés közben a hosszú lejtőn „egy” várakozási idő nagyon jelentős lehet).

3.U a csoport minden tagjának kell lennie lavina fogaskerék

Minden résztvevő a csoport köteles elvégezni lavina berendezés (csipogó, próba, lapát), és hogy képes legyen használni őket. Ha a felszerelés új, feltétlenül olvassa el, mielőtt megy síelni. Ideális esetben - a képzésre munkanapokon keresésének egy lavina a készítményben, ami vihető. És ne feledjük a fő keresési mintákat.

Ezen kívül minden résztvevő tudnia kell, hogy a szabályokat a lovaglás lavina lejtők és lépéseket, amelyek a kezdeményezés esetén a lavina kell venni (akció az ellátást a lavina, lavina akció a szervezetben, és a leállás után a lavina szervezetben). Az is elengedhetetlen, a jelenléte a csoport legalább egy első kötszerdoboz, öntetek (záráskor). Nos, ha a szám a elsősegélykészletek.

4.Proezdy tett „egy”

Haladás lavina oldalak a legtöbb esetben készülnek szigorúan „egy”, legalábbis a kezdeti szakaszban az ereszkedést. Egyidejűleg lejtőin néhány ember nem. Mint az jól ismert, akkor jobb, ha ásni hét egyik és nem a másik fordítva. Lehetnek kivételek kapcsolódó időjárási körülmények vagy az állam a résztvevők. De a döntés az egyidejű mozgatásával több embert lavina lejtőkön vagy egyidejű mozgását az egész csoport - a lelkiismeret és a tapasztalat útmutató / vezetője. Tanulmány: a felső, a legmenőbb és potenciálisan hajlamosak a lavina része a süllyedés szinte mindig telt „egy”, és az alsó, laposabb rész (középső és alsó része a gleccser, hengerelt) - ugyanakkor az összes résztvevő időközzel 20-50 méter.

5.Za lovaglás szoros figyelemmel

Során még „egy” minden résztvevő, mind felülről és alulról, gondosan figyeli a lovaglás. Először is, ez nem csak egy rendkívül érdekes és informatív (különösen azok számára, akik arra készülnek, hogy indul el), hanem lehetővé teszi, abban az esetben, lavina, hogy emlékezzen, és később, jelölje meg a helyet, ahol a lovas látta utoljára. Ez az úgynevezett Utoljára látták Point (LSP), ami jelentősen szűkíti a keresési területen, és így növeli annak valószínűségét, hogy a kedvező eredmény.

6.Pervym kezdődik az egyik legtapasztaltabb versenyző

Az első megy az egyik legtapasztaltabb a csoport résztvevőinek: útmutató, vezető, vagy egyszerűen csak az egyik legjobban informáltak a témában. Letette siklóernyőzés terminológia „a pilóta a hús” vagy „tesztelő”. Ez a személy ellenőrzi a lejtőn a saját bőrét, és a rádióban azt mondja egy csoportja hóviszonyok, a süllyedés, stb Jellemzők Ha szükséges, korlátozzák a biztonságos leszállást zóna, irányítja a felek között a jellemzői a terep és a saját út. Ő határozza során az ereszkedést a biztonsági megálló, hogy összegyűjtse az egész csoport (ha lehetséges, a süllyedés kell bontani egymást követő szakaszok, amelyek átmennek az egyik a másik után).

7. Ha a körülmények lehetővé teszik -, hogy a biztonsági megálló

Pihenni a lejtőn, hogy a látómezejében, és kezdeményezzen egy lavina abban az esetben, hogy közel egy potenciálisan temetni lavina társ, készülnek a biztonsági stop. Ha bármilyen módon lehetővé teszi, hogy a domborzatot és időjárási körülmények, például leszállnak a látómezejében egymástól. Ha nincs rádiós kommunikáció, ez a szabály különösen fontos.

8.Zamykaet származású az egyik legtapasztaltabb a csoportban

Ahogy az első záró megy egyik legtapasztaltabb versenyző a csoportban. Optimális esetben, ha a második vezető, illetve helyettes. Ő tartja rádiókapcsolat az első vezető és csapata ad zöld utat a kezdetektől a résztvevők. Ennek hiányában rádiókommunikációs (nincs rádiók, lemerülnek, stb), és ami még rosszabb, a láthatóság, - a kibocsátás a következő résztvevők zajlik a szerzett tapasztalatok alapján, és figyelembe véve az utazási idő (release jön rendszeres időközönként). A záró leggyakrabban a legfontosabb szerepe a vezető vészhelyzet esetén (lavina, sérülése, vesztesége berendezések a lejtőn). Ez azt ugyanaz a „vonat” állva az iparvágány, ami nagyon gyorsan beavatkozni, ha szükséges.

9.Ocherednost származású résztvevők - a körülményektől függően

A résztvevők indul szekvencia, kezdve a 2. és további meghatározott csoport szinten és összetettsége az ereszkedést. Ha a süllyedés nem nehéz a csoport, akkor a sorrend nem kötelező, igény szerint és a mértékben kész az indulásra. Ha a csoport heterogén szintjére és technikailag nehéz néhány származású, ez általában az első lovasok megy középszintű, majd a középső - a legkevésbé felkészült, kiegészítve a leginkább illetékes. Gyakran az ilyen helyzetekben, egy adott szekvencia hogy kijelölje egyik útmutatók.

10.Uroven közelgő származású egyeznie kell a szintet a csoport

Ez nem csak a technikai összetettsége (lejtőn, felületi állapota, a kövek jelenlétét és jég, a határ a zár szélesség), hanem a mértéke lavinaveszély. Lavinák megengedett szint és műszaki összetettsége határozza meg a leggyengébb csoport tagja. Ha az elején a süllyedés van egy zóna, ahol nem esik (nem esik zóna), de a csoport tagjai, akik valószínűleg nem lesz képes átadni a webhely esés nélkül, akkor a süllyedés van megválasztva, és figyelembe kell vennie egy egyszerűbb megoldás.

11.Glavny prioritás - biztonsági

Ceteris paribus mindig megpróbál, hogy válasszon egy biztonságosabb emelkedés / süllyedés vonalon.

12.Byt kész visszafordulni

Ez a szabály mentette meg több mint száz hegymászók, hegyi turisták és freeride. Ha során a mászás meredeken emelkedett lavinaveszély, volt valami vis maior vagy csak volt egy kellemetlen érzés ( „hatodik érzék” súg valamit), akkor ne is fennállnak elérése a cél, meg kell gondolni, hogy a legjobb módja annak, hogy visszatérjen. Ahogy Darwin mondta: „a túlélés nem a legerősebb vagy a legintelligensebb, hanem az, aki gyorsan alkalmazkodik a változó körülményekhez.” Ez a kijelentés tükrözi jól a lényege a szabályt.

13.Vnimatelnost hogy a sort a lejtőn

Freerider hozzáállás az ő leszármazási hasonló tekintetében minden élet, csak kisebb mértékben. Hogyan fogja megállapítani, és mennyi ez biztonságos, harmonikus és ugyanakkor egyedi, ez rajtad múlik. Végtére is, az élet, sajnos, ismétlődések nem biztosított. És ha „rosszul leszek”, vagy nyírni alkalmatlan bejárja a lejtőn, akkor nem lehet lejátszani, és a sort mindig ilyen. Ezekben a hegyek, és a szíved.

Ez olyasmi, ami nem szükséges, ha lovaglás pályán kívül, de nagyon ajánlott. Figyelemre méltó, hogy egyre több és több ezek a javaslatok, sőt, de facto szabályok, mint a vitalitás megerősítik a gyakorlatban.

1. sisakok minden résztvevője számára a csapat lovas (a többi védelem - belátása szerint mindkét esetben).

2. Rádiós kommunikáció (legalább két rádió + tartalék akkumulátor vagy párhuzamos rádió).

3. kiejtése első zárszerkezet kalauz közelgő árnyalatok közvetlenül a start.

4. Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi kezdete előtt hangjelzés (függetlenül az egyes résztvevők).

5. Ellenőrizze az első és / vagy második útmutató egészségügyi csipogó résztvevők (z közelít az egyes résztvevők az adó-vevő „keresés” módban).

6. A kölcsönös ellenőrzése egymást a megfelelő rögzítőfelszerelések a hátizsákot, elsősorban teleszkópos bot snowboardosoknak. És azt is ellenőrzik, hogy hogyan kopik hevederek Válasszon karabélyok őket (ha van jég gleccserek).

7. Van egy tartalék esetében lehetetlen csökkentő választott út (mivel idõjárás-változás, a feltétel a résztvevők, vagy egyéb).

8. Csere maszk (nem az objektív, vagyis a maszk) vagy üvegek, valamint további meleg kis dolog, egy termosz tea és snack - ugyanezt a szettet, amely nélkül nem szükséges, hogy menjen freeride.

Gyakori hiba, ha lovaglás pályán kívül

- Az emberek azt hiszik, ha lovagoltak ezen a helyen, és semmi sem történt velük, és mindig is lesz
- Vágy, megmutatni (bizonyítani) képességeiket
- Az egyidejű származású az egész csoport
- Túlzott támaszkodás a vezető ( „birka-szindróma” - vakon követni, hogy aki vezetett)
- Versenyképesség (a törekvés a hó)
- Veleszületett semmibe mindenféle tiltások
- Bízz valaki másnak a nyomvonal

Természetesen minden szempontból igényel részletesebb magyarázatot, de azt hiszem, ez egy külön anyag! És persze ott van a lehetőség, kiegészítése

Max, és de célszerű, ha tartalmazza a „túlzott támaszkodás a vezető (leader, főmunkatársa, stb)”, és nem hiszem, mert a „z” okos, tudja, hogyan kell, és hogy itt, és minden bizonnyal nem ilyen változások valószínűleg látogatták meg. Ez annyira felmelegíti a lelket, amikor a teljes F közel :)

De jobb, hogy nem vezet, de csak felébredek reggel alatt ágyútűz lavinschikov egy meleg házat, és úgy gondolja: „milyen jól nem megy”, vagy egy kicsit rosszabb, de az is lehetséges, „milyen jó csúszott.”

Tehát ihlette emlékek mennyire „elcsúszott” :)

da Vsegda kérjük :)) segodnya posle ocherednogo skitura na kursax gidov posetili lavinnie Institut v Davose, gde gelaut bulletene na VSU Svájcban. Vot Elki gde poznavatelno az.
3 dnya nazad odin Chel, kotoriu konsultiruet ingenerov Mammut, Arva, chitaet lektsii V 25 stranax; v tom chisle dlya kanadskix i svájci útmutatók, rasskazal mhogo intersnogo poro raznyui bipery. A zanimaetsya tolko biperami i Bolse ni vegy! Podozrevau, chto v Oroszország takix Znanie poka ni ukogo net. (

A nachet "sindroma ovtsy" - Maks tebya ni ponyal.Klient obyazan vypolnyat VSE ukazania útmutató, kasayushiesya bezopasnosti.
Da, oshibok ne delaet tolko tot, kto voobshe nichego ne delaet.No Esli Klient nachnet prinimat samostoyatelnue reshenia na sklone - ti kak eto sebe predstavlyaesh? Esli vushli prosto pokatat s druzyami - eto odno. Egy Esli edesh s gidom, hogy bud DOBR delat az, chto tebe govoryat

- Túlzott támaszkodás a vezető ( „birka-szindróma” - vakon követik azok, akik nem tartják)
Nem szabad elfelejteni, hogy a vezérigazgató - is emberi lény, és képes arra, hogy hibát követett el. Ezért ne kapcsolja ki az agyad, és próbálja megtartani a helyzetet ellenőrzés alatt. Különösen azért, mert nincs kalauz nem fog múlni az Ön számára a leszármazási!

Nyilvánosságra hozni a vita téma