Vélemény esély ZAZ ZAZ esély 2018-ban, a tulajdonos, ez az én tapasztalatom birtokló shansik
Az autó került az utastérben, a kereskedő Cheboksary. Vettem a nyáron. Volt szükség. Mielőtt ez ment a VAZ-04 80-től (Az autó jó, de szörnyű volt, hogy megy az úton, 80 dobott úgyhogy mamanegoryuy). Az első 2-breezing első fizettem 3600 (mobil olaj, szűrő), a második 1800 (olajcsere nem futott kicsi volt), inkább mi nem megy. Az első évben a fagyálló kevés maradt - húzta hevederek, amely elérte a megfagyott a fűtőtest fűtő csúszott tömlő fagyálló vett egy pint, tedd a halom mászott a kocsi alá szorult húzta a nívópálca elindult a gumidugó-dugóval (a szint, amelyen állt nem emlékszem, hogy a forgattyúház olaj nem mérhető), de amíg az új, nem eszik vaj, torma-e mérni. A doboz fából készült, de most (15.000 km), akkor vajon használják fel, akkor arról, hogy dolgozzon ki egy kicsit, de -20 téli kar 15-20 perc „szűk-sűrű”-ig tart melegíteni egy doboz tele semisynthetics BP ( Gaven olajat szeretnék látni). Rezgés a motor meg időnként az utastérben valami forgatta a második MOT, most nem az a fajta észre. Fogyasztás a motor 70 lóerő nem kicsi, de elviselhető: a falu, oda-vissza 150 km a nyáron több mint 10 liter (95.) nem megy el (város, országút, regionális út). Télen 12 liter Shumka mint ilyen egyáltalán nem, de nekem ez elviselhető zaj. A meleg téli kis lendületet játszott -25 kuplung tartani 2-3 percig, vagy zuhanyfülke, melegítjük 15 percig melegítjük, szobabelső 30 percen át teljes gázzal. Dinamikája gyorsulás, nem, az út sokkal kényelmesebb sebessége 95-105 130 feletti jelenik napryazhenka. A gép nem szereti a túlterhelés. Áttekintés a kocsiból, és a tükrök is kiváló, szinte nincs „halott” zónákat. anyanyelvűek - szar, de én jött le, vásárolt magnitolku 990 p inetmagaze (távirányítóval még) alatt Lanos adapter 100 rubelt. beragadt, normul, nem vagyok audiofil. Védelem vásárolt 1000 rubelt, kötve a lyuk. Szállítás megfizetett adó mintegy 700 rubelt. évente. Signalku nagyon egyszerű a telepítése ajtók 5-3700 o. A fórumok standokon írási sebesség ugrás, nem volt még. Úgy tűnik, minden. Általában jó minőségű kollektív mezőgazdasági gép, amit én elképzeltem 250 p.
Úgy döntött, hogy megváltoztatja az abroncs a nyáron. Levette a kereket. Alól a külső gallér bal portokspecifikus külső SHRUS préselt kenőanyagot Shmatok a polpaltsa. Bellow, mint egy háló, és (vizuálisan), bilincs egy kis tekercset. Felülések gránát még a levegőben, amikor megnyomja a portok jön ki. Hívtam a szalon, ahol lehetséges a felesleges megszorította, heti 2 vonatok, szorítani, ha a zsír, hogy jöjjön, hogy módosítsa a klip, talán portörlő (klip - 40 p pylnik- 170.).
A fagy a hideg csúszott be hóval csavart kerekek nem kell megtenni. A fennmaradó portok, Ball et al. Tél után normális.
3 hét múlva (1000 km), ismét megvizsgálta a portok. Kenőanyag nem préselődik ki, a poroló, nem fogok változtatni semmit.
Van egy vágy, hogy módosítsa a gumikat. Natív nyári gumik BC-43, a költségvetési ritka tölgy és zajos, de az úttartás és a kopás 2 szezont kevés, lovagolni, amíg törlés.
3 hónappal vezetett mintegy 7000 km, a problémák még. Voltak 3 kis hasított elülső fedelet, és a bal szárny. Rye sárgasággal még. A gép nem volt egy nap a garázsban, és a téli és a nyári az utcán. Elvtárs vett Priora (fehér), szinte egy időben velem, eladott három héttel ezelőtt. mert sárgasággal ment darabokra, tedd a garázsban tegnap vette a 4 éves Avensis.
Mintegy standokon - talán szerencsénk van, de azt kell üresjáratban felfűtési időt. Hogyan, hogy felmelegedjen - minden jön ahhoz. A többi is nagyon boldog a dobozban is olajcserét - csak nagyon szép minden eltűnt.
A kabin - nagyon törékeny kézi ablakok, megtörte)
A megjelenése öt. Yo enyém.
Láttad Lada 14, amelyet aztán értékesített 271 rubelt. Összehasonlításképpen 6+.
I Sens. Két évvel később, és lovagolni, amíg ez illik rám
Te még mindig életben van, az én öreg hölgy? Ez azért szükséges, mert a székrekedés problémák! Érdemes DM termelés fenntartása helyi kézművesek mint isporili egyszer mindent, ami lehetséges.
Machine g..no Szeretem a vásárolt, így egy év alatt 20-szor servisnikov volt. rövidebb úton áramlás hatékony volt az autópályán), az egyetlen plusz.
A 1év megváltozott 2-szer 1-szer jobb állandó sebességgel ízületek a bal minden a rack-szerelvény. Érzékelők nem soroljuk, mert a változások minden is 2-szer, majd egy másik, amíg a halom repült starter. Ugyan egy új autót. ) Duck hadd), akkor megszűnt a felszámolásról valahol az 5 hónapos korban). Rájöttem csak rendelkezéseinek CO szabályozás staotera. használni. )))) Aztán megállt egy hot start. Nos, én azt semmilyen kapu nem Lehliu. Általában, akkor azt fogja írni a történetet)))), valamint egy nagyon kellemes, megy a 92 és manearennaya)
Igen, pontosan. Vajon hány százalékát személygépkocsik világos házasság a 1000 eladott. És azt mondják, a védők a fogyasztók tekintetében cseréje nyilvánvaló hibák az új gép, mint lehetséges.
Minden változás a garancia, ami azt jelenti, hogy nem utasíthatja bűnösségét házasság))) nem változik az ukránok nekünk gépeket. mert összegyűjtött zazogorode).
Dalnyak fogyasztás ne legyen 10, meg kell, hogy tegyen valamit. Van az országban legfeljebb 6,5, de lehet csinálni 5.5. A város természetesen a dolgok is, de 12 telkeket.
150 km valamivel kevesebb, mint 10 liter égetett számítani több száz, ha nem lusta
Olvasd el figyelmesen: azt mondja: „a falu, oda-vissza 150 km a nyáron több mint 10 liter (95.) nem megy el”, mondja az ujjain - 150 km-re található, 10 liter, ami egyenértékű 100 km kapunk 6,67 liter . Így =)
Rövid és lényegre törő