Útmutató indukciós alkalmazottak képzését célzó operatív kocsi depó Makszim Gorkij

I.OSNOVNYE BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEK

A MUNKAVÁLLALÓK JD KÖZLEKEDÉS

1. Minden munkavállalónak pályaudvar közlekedés miatt érkezik a munkahelyen egy bizonyos időben és helyen, üzemképes állapotban, miután egy sor szabadidős megfelelő ruházat, spec. Cipő rögzített formában.

2. Ruha kell gombolni és cipők széles és alacsony sarok.

3. Fejfedő télen nem lehet csökkenteni a hallhatóságát hangjelzések.

4. munkások és alkalmazottak vesznek részt közvetlenül a vasúti módokat kell öltözött narancssárga jel mellényt.

II. Menj át a vasúti WAYS

Megszegése biztonsági amikor áthalad útját fenyegető ütközések gördülőállomány, hogy általában vezet a balesetek súlyos következményekkel járhat.

Alapvető biztonsági követelmények az átmeneti vasút módon:

1. elhaladó vonat utakat kell derékszögben ellenőrzése után hiányában a mozdony és gördülőállomány, akik mindkét oldalon.

2. Amikor elhaladó vonat módon nem tud támadni a lábát a síneken.

3. Meg kell legyen különösen óvatos a köd, hó, eső, ahol a látási és jól hallhatóak a hangjel csökken.

5. Ne halad át az út előtt a közeledő vonat vagy mozdony, hogy menjen át az út tart 5-6 másodpercig. és a vonat, a következő sebességgel 90 km / h 1 mp. Ez kiküszöböli 25m ezért 6 mp. hogy legyőzi - 150 m.

6. A teljes biztonság érdekében, amikor áthalad útvonal, akkor az átmeneti hidat.

7. Ways elfoglalt autók, nem bekerített az előírt módon a stop jelek szerint tilos az autókat mozgatni, az automatikus összekapcsolás vagy az automatikus kapcsolókészülék.

8. A útvonalai által elfoglalt gördülőállomány nem árnyékolt létrehozott eljárás leáll jeleket kell végezni csak egy átmeneti platform kocsi vagy kocsi felé elkerülő legalább 5 m.

9. Ha a kocsik külön csoportokat is meg lehet tartani a különbség köztük, ha a távolság a fej autohitches extrém kocsik nem kevesebb, mint 10 m.

10. Amikor elhagyja a fényesen kivilágított szobában (sötétben) nem lehet azonnal küldeni a gyengén megvilágított utat, és meg kell várni néhány másodpercet a szemem alkalmazkodott a gyorsan változó fényviszonyokhoz.

11. Amikor zord időjárás és éjszaka, akkor kell különösen éberek, amikor belépnek az utat az épületek, építmények, stb objektumok.

12. Amikor áthaladjon az átmeneti terület az autó, ellenőrizni kell a lemezeket, korlátok, valamint az átmeneti területet padló és bizonyítani megfelelő, hozott egy fél a bíróság vagy más lámpával. Hordozható tárgy és mindkét kezével erősen a korlátok mászni. Mielőtt leszáll a platform a zeneszámok közötti terek kell megvizsgálni sínek és lábtartó másokkal. Wagon oldalán és találkozóhelye. Ugrás az átmeneti terület igény néz a kocsi (vagy egy mozdonyt), és mindkét kezét a korláton, óvatosan leereszkedünk zeneszámok közötti terek.

13. Tilos menni a gördülőállomány zeneszámok közötti szünetet, ha a szomszédos utakat kell vagy mozdonyra.

14. Ha nem megy át átmeneti terület az autó, a vonat elindult, meg kell ugrani, megvizsgálta előzetes helyet a folytatásban. Meg kell ugrani irányába a vonatot.

15. Használat előtt a munkahelyi és a munkából, és szintén e. ellenőrzés és javítás az autók, szigorúan be kell tartani a szolgáltatás folyosókon útvonalak és vonatok egy épületben található.

16. Rátérve módon részt gördülő állomány, csak akkor lehet az autó alatt a bekerített létre annak érdekében stopszignálokat, összetétele és csak az engedélyével az üzemeltető e PTO.

III. BIZTONSÁGI KÖVETELMÉNYEK DOLGOZNI

És a folyamat MUNKA

1. Mielőtt elkezdené, csoport vezetője köteles ellenőrizni az erejét a munkavállalói csoport, a rendelkezésre állás és használhatósági az eszközök, tokmányok, minták, overall, spets.obuvi et al. Csakúgy, mint a jelenléte a polcokon alkatrészek és anyagok, amennyiben szükséges, hogy hozzon intézkedéseket az azok feltöltését.

2. Osmotrschiki és a mechanika engedelmeskedni a vezető csoport és a szakképzés üzemeltető karbantartási és javítási autók és a pálya jelek kapcsolatos érdekel, biztonságos helyen.

3. kocsik karbantartását a vonatok csak akkor kezdődhet, miután védelem bevett eljárás és a bejelentő az üzemeltető a hőcserélőben.