Személyes tapasztalat, hogy hogyan kell biciklizni télen

Beszélni minden előnyét a kerékpár, mint alternatív közlekedési módot általában alábbhagy a tél beállta. Mindazonáltal aktivisták továbbra is szerveznek versenyeket, bár kevesen, de a városban mindig lesz néhány száz ember, aki pedálú évben. Petersburg kiadásában a The Village beszélt amatőr téli síelés Olga, hogy a hófúvás alá szebb, mint az aszfalton, a kerékpáros és a fogaskerék választani az utazáshoz és hogy lehet-e szállítani az időpontig mindenütt.

Személyes tapasztalat, hogy hogyan kell biciklizni télen

Nem látok semmilyen akadályt, télen korcsolyázásra. Az egyetlen jelentős negatív velokataniya télen - hideg, de minden attól függ, ruhákat. Freeze az első arc, a térd és a kéz, így meg kell bizonyosodni arról, hogy egy meleg kesztyű, nagy meleg sál és a sapka, hogy lehet húzni a homlokát. Célszerű vásárolni borderskie kesztyűt és nadrág. Ha fúj a szél túl kemény az arca, akkor egyszerűen csökkenteni a sebességet. Néha, hogy meleg termosz, abban az esetben nagyon zamorznu.

Véleményem télen Szentpéterváron lovagolni sokkal könnyebb: nincs eső és latyak, kevesebb a gyalogosok és egy nagy plusz! Miatt nem a legjobb közúti infrastruktúra néha szükség van, hogy lovagolni a járdán. A jobb szélső sáv fenntartva, beleértve a kerékpárosok, mindig megfosztott takarítottságát - összegyűjti az összes, hogy lekaparjuk a közúti és a parkoló autók csak bonyolítja a helyzetet.

tél, ősz nem annyira traumatikus: te egy kabát,
és a hó lágyítja a csapást

Egy másik nehézség - gyenge tapadás kerekek az úton, de nem téli gumik nem használom. Csak azt kell, hogy legyen óvatos a jégen - olyan helyet találni, ahol van aszfalt. Ebben az esetben juthatnak el a csíkot a tömegközlekedés. A hó nem könnyen megy is: ha a városi szolgáltatások nincs ideje, hogy tiszta a hó, meg kell nézni, kitaposott ösvények.

Télen több mint közlekedési dugókat és közben a forgalmi dugók után havazás, sok gép volt nyomva jobbra az út szélén, ami általában nem történik meg. Senki sem gondol a kerékpárosok, és az ilyen pillanatokban, hogy megtalálja az utat időnként nehézzé válik.

Nem mondhatjuk, hogy a biciklizés veszélyes. Mert polzimy estem csak kétszer, és akkor nem is traumatikus: te egy kabát, és a hó lágyítja a csapást. Nyári ebben a tekintetben veszélyes. Mellesleg, a nyári és az emberek több mint megfelelő. Amint az úton, majdnem összeütközött egy részeg fickó az úton elesett, és majdnem ledobott a nagy, ábrázol egy fekvőrendőrön. Téli sokkal csendesebb, bár egyszer hajléktalanok támadott meg.

előnyök

Mindezek ellenére, a motor számomra - megtakarítás közlekedési eszközök. Összehasonlítva a transzfert, és még egy autó, hogy egyik helyről a másikra, egy sokkal gyorsabb, különösen a téli forgalmi dugók. Amikor a hőmérséklet túlságosan alacsony, leszállok a kerékpárral a metró, és hagyja, hogy valahol az udvaron. Szeretem, hogy folyamatosan úgy érzi, derűs. De a tömegközlekedés, éppen ellenkezőleg, a bűn nem aludni.

A St. Petersburg, az út - ez is egy kulturális kerékpáros túra. Élek a Hasáb és a módja annak, Vasilyevsky Island átadom számos gyönyörű rakpartok és hidak.

Szinte senki nem tudja, hogy a kerékpározás - egy erős gazdaság a cipő. Néha vesz egy új nagy olcsóbb, mint egy új pár jó téli csizma, különös tekintettel a történelem só az utakon St. Petersburg. Sokan azt hiszik, hogy a téli lovagolni piszkos, de ez nem az. A lényeg, hogy szárnyai kerekeken - és ez elég lesz ahhoz, hogy ne legyen piszkos.

Kerékpár és fölszerelés

Kapcsolódó cikkek