Németek nem utalnak az autók
13/07/01 20:51 mint a németek nem utalnak az „autók”. (+)
Hello mindenkinek! Azt hallottam, hogy a natív németek - nagy hazafiak az autóipar és vigyorogva egy pillantást a félreértés, akik nem utaznak a német autók, mint a „Toyota” stb Mi is pontosan kifejezi ezt a „ellenséges”.? (Ha!)
Lehet, hogy valaki tisztázza a tényleges (valós) helyzete? Igaz ez?
Vagy ez költözéskor állandó tartózkodási kell betartani ezt a szabályt, és vásárolni az összes csak a német?
Köszönöm.
<<Это только сегодня я неправ.>>
- bob040 -
13.07.01 23:09 Re: Hogy a németek nem utalnak az „autók”. (+)
14.07.01 17:02 Re: Hogy a németek nem utalnak az „autók”. (+)
Én jelenleg Oroszországban a „Nissan” ride on Primere- senki sem nevet! -shutka!
És ez a magas javítási költségek -nem megragadta a japánok? Miután kiterjedt munkát, általában a működési időszak nem csak kellék - a szűrő gyertyák, szíjak, fékbetétek, ou. folyadék.
Amikor először utazott át Németországban (különösen azután, Oroszország), rájöttem - a lengéscsillapítók és strut're nincs rá szükség, akkor tegye a darab cső (a moszkoviták, amikor kizárták a futószalagról!) - újabb vicc!
Így már csak egy hangtompító?
Prompt.
<<Это только сегодня я неправ.>>
- bob040 -
14.07.01 18:38 Re: Hogy a németek nem utalnak az „autók”. (+)
Hi Bob040,
ez minden, amit fogyóeszközök a japánok ide ára magasabb, mint shirpotrebovsky németek. Állítsa be a hátsó lengéscsillapítók Sonny 1,6 SLX 600 értékű bélyeg! Bár általában a golfpályán pár lengéscsillapítók (nem a legmenőbb) jelöli 300 kerül a készülék. Majd mindezek hevederek párna, stb Itt vannak Japánból importált, vagy akár valahol, és ez több munkát. A márkák, mint a Mitsubishi, Subaru még fel csak Japánban a műhelyek. Ők többet fizetnek a munkájukért, mint alkatrészek. A laikus szedés japánok itt erősen nem ajánlott.
Előfordul, hogy a részek a japánok az ár is versenyezni Mercier. Amellett, hogy a japánok mindig tele töltelék és az elektronika, és ha elromlik, akkor jobb, ha átadja a talicska az étkezés, mint megjavítani - többe kerül. Nos, ha egy tehetség ebben az üzletben, és meg tudod csinálni az egészet magának, akkor természetesen a dolog. Csak mindig úgy abból a szempontból laikus szervizelésére. És mi a helyzet az állam a felfüggesztés -, ha azok nedvesek lengéscsillapítók, az ellenőrző TÜV nem fog múlni - fogja kényszeríteni változás. Általában sebességgel 160-180 km / h-felfüggesztés állapota nagyon erősen befolyásolja a viselkedést az autók.
Nos, ez ízlés dolga, és vezetési stílus, amikor az autópályán több mint 130 nem nyomja össze, sőt, akkor még lovagolni felfüggesztés nélkül.
Marder
14.07.01 21:50 Re: Hogy a németek nem utalnak az „autók”. ()
Székrekedés és megaláztatás az emberi méltóságot.
Megvan zhuzhik (púpos). Hát nem tudom, lehet mosogatószerrel (füles) és megaláztatás az emberi méltóság, de ez egy szuper zhuzhik - ebben az életben (a biztonsági autó, lehetetlen, hogy megöljék!). És itt 7BMV apja. de ez tényleg - gép eeee. hogy az élet. Áll a garázsban, ez megint kell változtatni a lengéscsillapítók 100 $ dolgok (megvan minden kozák és annyira megéri!).
Mintegy yaposhek, karbantarthatóság elektromechanikai alkatrészek és részegységek nagyon alacsony. barátom nemrég hozott generátor isutzu. karbantarthatóság nulla. Toyota kevésbé ebben a tekintetben.
15.07.01 09:13 Re: Hogy a németek nem utalnak az „autók”. ()
Tavrid, ha kozák szuper kocsit - Gratulálok. Mint mondják nincs számviteli ízek. Csak a legtöbb autósok az egykori Szovjetunió nem kell foglalkozni ilyen autót, kozák csak megalázó. Különösen, ha a székrekedés Isten ments bypass VAZ (és ez történik), akkor a WHA feltétlenül rohanás, hogy utolérjék beadására „igazságosság”. Én is egy időben lovaglás ZAZ-966V. Van tapasztalat és benyomások. Csak Bob volt, hogy példát és kar van ez az autó.
Marder
19.07.01 08:54 Re: Hogy a németek nem utalnak az „autók”. ()
Az íze, tényleg, nem vitatkozni.
De mint általában az ilyen nyilatkozatok alapján azok, akik „hallomásból” hallott valamit.
Nem fogok itt dicsekedni a listán, nem az, hogy ő és a nagy, de nem kicsi, de azt lehet mondani, hogy nekem a nagy különbség nem érzem - vagy ez egy Volvo tavaly vagy egy Opel ma. Az, hogy az Opel sokkal olcsóbb fenntartani. . A 12 ezer rajta (nem sok, tudom) -, de míg az összes PAH-PAH-PAH. Természetesen, a Volvo és olyan jól viselkedett, és az Audi a Merce, azt hiszem. De jobb is „neumeyut ők” - te hiába. Tudom, hogyan, és én is, mint ahogy tudnak.
20.07.01 01:45 Re: Hogy a németek nem utalnak az „autók”. ()
> Ó, tényleg, miért is írok?
Aztán egy feltett konkrét kérdést, és ahelyett, hogy lenne rá válaszolni abban az esetben, megkezdte lejtőn kell mérni. I versenyezni.
> Termékek GM szólva nem túl sok tekintetben. Nem tudom, hogyan nem> tudom, hogyan.
Különösen nem tudják építeni a Cadillac és a Buick.