Mi van, ha az elektrolit az akkumulátor befagyott, ötletek atvolyubitelyam online webáruház
- szállítási részleg Moszkva: +7 (495) 922-80-66
- SAD, Mosrentgen, Moszkva, 42 km külső oldalán, +7 (905) 580-67-17
- SAD, Bittsa, Ring, 32 km külső oldalán, +7 (903) 001-77-85
- ICJSC, Odintsovskiy; Ring 65 km külső oldalán, +7 (903) 266-33-04
- SAD, Nut-Borisov, Moszkva, 23 km külső oldalán, +7 (916) 339-88-59
- SAD, Brateevo, gyűrű, 19 km belső oldalán, 7 (800) 700-95-14
- SEAD, Lublin, ul. A felső mező 51, +7 (495) 517-77-86
- SEAD, Yuzhnoportoviy Str. Ugreshskaya 17s1, +7 (495) 755-19-00
- ZAO, Solntsevo, Borovsk Highway 13, +7 (926) 146-83-69
- Lyubertsy, st. Villamosítás 3, +7 (926) 467-55-50
- CAO Ring 80 km belső oldalán, +7 (915) 102-17-88
- Khimki, a moszkvai körgyűrű, 79 km külső falra +7 (916) 105-92-32
- Lyuberetskiy rn, Malahovka, Egoryevskoe autópálya 2, +7 (968) 619-74-00
- Dubna, ul. Bogolyubov 16 +7 (999) 903-82-41
Válassza ki a várost
Főoldal »Cikkek» Mi van, ha fagyasztott elektrolit az akkumulátor?
Az első fagyok idén meglepett. És mindez azért, mert a szűk keresztmetszet én nem készítette el kedvenc autó rendesen téli használatra. Természetesen a motorolajat és szűrőt változtatott meg, csak ellenőrzi a másik a folyadék, de az akkumulátor nem érdemelt, nélkül maradt a figyelmemet. Ennek eredményeként, amikor a hőmérséklet eléri a nyilvánosság -25 Celsius fok önindító nem is próbálja állítani a motort. Ez a „meglepetés”, hogy őszinte legyek, nem is vártam, így biztos voltam benne, hogy a 60 éves amp Titan Standart megbirkózni bármilyen időjárási meglepetés. Ezen túlmenően, az autó kell csak 45 amper akkumulátort. De a megalapozatlan bizalmat, párosulva a rövid távú működését az autó, amelyben én tett egy rövid, perc 10, az utazás otthonról dolgozni és vissza, vette a hatás - az akkumulátor teljesen halott, hogy az elektrolit elvesztette sűrűsége és alapvetően megfordult vízbe és a vizet ismert -25 megfagy, mint ahogy az elektrolit.
Az első dolog, ebben a helyzetben, hogy azonnal távolítsa el az akkumulátort az autó, és tegye meleg helyre, például haza. Ezután meg kell alaposan megvizsgálja az akkumulátor ház repedések, mivel megszilárdulása az elektrolit, valamint a víz kitágul, és ez károsíthatja a ház. Ha a vizsgálat talált hibákat, akkor csak meg kell várni az elektrolit szobahőmérsékleten felolvasztjuk. Ha a repedések a ház zajlanak, és okozhatja a szivárgást, akkor nagy valószínűséggel meg kell gondolni vásárol egy új akkumulátort.
Miután az elektrolit teljesen megolvad, és nem lesz látható nyomai a jég, meg kell alaposan tisztítsa meg a terminál és az elemtartót. Annak érdekében, hogy megszüntesse a parazita áramok, amely okozhat az akkumulátor mentesítés, a felső része a ház szükséges hígított szódabikarbóna. Különös figyelmet kell fordítani a tartási kivezetések körül.
Ha az akkumulátor bevinni a megfelelő formában, tisztítani a szennyeződésektől, szükség van a sűrűség az elektrolit segítségével hydrometer eszköz sűrűségének mérésére folyadékok. Mellesleg ez az eszköz kell, hogy legyen a garázsban minden önérzetes autós. Sűrűség mérések valószínűséggel mutatják közeli értékeket 1 g / cm3. Ez csak úgy beszél a mély akkumulátor töltöttségét, és az elektrolit van kapcsolva a vízbe. Továbbá szükség van, hogy ellenőrizze a folyadékszint az elektrolit kell lennie úgy, hogy a lemezeket teljesen elmerül az elektrolit. Ha az elektrolit kicsi, meg kell adni desztillált vízzel semmiképpen ne adjunk az elektrolit, mert ez a lemez.
Ezt követően meg kell kezdeni, hogy újjáépítsék starter akkumulátor teljesítményét. Ehhez az szükséges, hogy a karok töltő autóipari elemeket. Mellesleg az internet az emberek úgy érzik, hogy a régi szovjet töltők alapuló hagyományos transzformátor, jobb eredményt ad, mint a jelenlegi töltő impulzus transzformátort. Ahhoz, hogy erősítse meg vagy cáfolja azt az állítást, nem tudom, mert úgy vélem, hogy a minősége a töltő elsősorban függ a minősége a kimeneti áram, nem a módszer annak előállítására. És így meg kell, hogy az akkumulátort jól szellőző helyre, például a garázsban vagy az erkélyen, hiszen a töltőállvány gázok, amelyek károsak az egészségre, és az út robbanóanyag van, hidrogén és oxigén szerkezetüket. Továbbá meg kell nyitni kannák telepkapocs kötve az akkumulátor kapcsaira a töltő a polaritási (pozitív a pozitívra, negatív a negatívra) a jelenlegi ellenőrzési gombot a akkumulátortöltő ellátási egy minimális értéket, majd lehetővé teszi a töltőt a rács. Továbbá, a kimeneti áram kell hozni 1/10 az akkumulátor kapacitása, azaz, ha az akkumulátor kapacitása 60 amper óra, meg kell állítani a kimeneti áram 6 amper. Mivel az akkumulátor teljesen lemerült, és valójában egy kritikus állapotban érte, meg kell, hogy rendszeresen ellenőrizze a töltési folyamat, és kb egy óra és fél töltőáram kell a felére csökken, ebben az esetben maximum 3 amper. Így a töltőáram is körülbelül másfél órán át, majd ismét csökkenti a töltőáramot két alkalommal, és továbbra is, hogy feldolgozza a jelenlegi akkumulátor újraélesztés 1,5 amper. Szerint végezzen töltőáram, amíg az elektrolit forrni kezd bőségesen termel gázt és jellegzetes hangot, hogy ne hagyja ki a szükséges időt, hogy rendszeresen ellenőrzi a töltési folyamat. Miután az elektrolit bőségesen forrni kezdett alacsonyabb a jelenlegi, hogy a legalacsonyabb szint, amelyen forrásban gyakorlatilag megszűnik, a jelenlegi ebben az esetben 0,5 és 1 amper. Eddig a pontig, általában körülbelül 3-7 óra töltés kerül sor elején és lehet, hogy egy rövid szünetet, hogy az időközi mérések sűrűsége az elektrolit a bankok. A sűrűség egyelőre kell emelkedik fel, és kezdjük szinten le minden bank, az érték körülbelül 1,20 g / cm3, de változhat mindkét irányban.
Miután közbenső mérések visszatérítés az akkumulátor és a töltőre csatlakoztatva. A töltőáram ne haladja meg az 1 amp, még jobb 0,5 amper. Szerint a csökkentett töltési áramvezető, amíg a sűrűsége a elektrolit elérte a kívánt értékeket az akkumulátor általában 1,27 g / cm3. A töltési folyamat körülbelül egy nap, de vannak esetek, amikor annak érdekében, hogy növelje a sűrűség és az összehangolás értékeit minden bank, a töltési folyamat folytatódik két napig. Hosszabb töltési folyamat megváltoztatása nélkül a sűrűség beállítás a helyes irányba lenne helyénvaló, és azt jelzi, hogy szükség van új akkumulátort vásárolni.