Kozlenev (repülés) - az

Kozlenev - levegő távon. jelezve elválasztása a repülőgép a kifutópálya érintése után a futómű. [1] köszönhető pilóta hiba. Ez akkor fordulhat elő együtt bizonyos kedvezőtlen tényezők. A légi közlekedés környezetre egy leszálló Kozlenev jelentkezzen tapasztalatlan pilóták.

faj

  • „Speed ​​kecske” - fordul elő a megközelítés a leszállás felesleges vízszintes sebességgel. Fordulhat elő, ha meghaladja a 10% -ot. Tapasztalt pilóták is föld síkja nélkül Kozlenev egy sokkal nagyobb mozgásteret. Az oka az esemény a jelenség a képernyő hatása a szárny megközelíti a felület a szalag. Jelentősen növeli a felhajtóerő dob a gépet fel a lift ismét drasztikusan csökken. Fennáll annak a veszélye a „progresszív Kozlenev”
  • „Besskorostnoy kecske” - ugrás berendezés normál, vagy akár csökkentett vízszintes leszállás sebessége, de a felesleges függőleges. Néha leszállásra kerül sor az első támogatási megadásával ezen hossztengely irányú rezgését a törzs (például repülőutak kecske). Húzócsillapítás miatt előfordul, hogy reakciója a futómű.
  • „Progressive Kozlenev” - a legveszélyesebb jelenség, hogy gyakran végződik a baleset repülőgép. A lényege abban áll, hogy egyre nagyobb ugrások amplitúdó és egy éles csepp vízszintes sebességének. Elérése után egy bizonyos magasságban az ugrás a következő ősszel a repülőgép nem tud ellenállni túlterhelés és összeomlik. A károsodás mértékét változik elpusztult elpusztítása előtt a futómű a törzs, üzemanyagtartályok, és tűzoltóautók. A rendelkezésre álló információk [forrás nem meghatározott 246 napos]. fokozott hajlam a progresszív Kozlenev mutat MiG-23

Az okok a jelenség

„Pattogó” a futópálya (futópálya) következménye kísérletezik hibák akkor is, ha a leszállás. Ennek fő oka - helytelenül kiválasztott megközelítési sebesség. Kapcsolódó tényezők szolgálhatnak elhaladó szél, magas külső hőmérséklet, meghibásodása automatikus ellenőrző rendszer (ACS) tervez és futómű lengéscsillapító hibák.

Továbbá, az ok Kozlenev egyenetlenné válhatnak futópálya [2]. „A MiG-17. pilóta utasítást. VII. . Leszálló repülőgép a földön bar „:

Amikor partra a földön, a durva felületet nem teszi lehetővé a korai csökkenti az orr kerék, mert ebben az esetben a gép még a haladási sebességet és a naskakivanii egyenetlenség elválhat a földre, ami maga után vonja a „Kozlenev”.

ellenintézkedések

Küzdelem a haladási sebesség Kozlenev hatástalan, ha a pilóta nem elég tapasztalat, és gyakran vezet a súlyosbodó Kozlenev, és ennek eredményeként a baleset. Mivel a kedvezőtlen tényezők adjunk még leszállás közben, amikor azonosítja a személyzet kell állnia és ismételje meg a leszállás, a hibák elkerülése. Ugyanez ajánlott, ha lehet megtenni, ha a gépet is megérintette a kifutópálya és visszapattant, de még mindig megmarad a vízszintes sebesség elegendő a felszállásra. Tartsuk szem előtt, hogy minden alkalommal megérinti a gépet többet veszít vízszintes sebességgel. e további lépéseket kell tenni azonnal. Ha ellenőrzési intézkedések nem voltak hatékonyak a kezdeti szakaszban, akkor az emelkedés már nem lehetséges. Ha a döntés, hogy továbbra is a partra, el kell végezni a következő ajánlásokat (amely eltérhet a különböző típusú repülőgép):

Összehangolása a repülőgép legyen sima. A fő cél -, hogy át a repülőgép vízszintes repülés. Mert az arány a veszteség az első érintkezés után, azután kezdődik fokozatos csökkenése. Elérve a minimális magasság a repülőgép csökkenteni lehet azáltal, hogy csökkenti a mozgási sebességét a kerék rövid „a” kis növekvő lift.

„Besskorostnoy kecske” korrigált könnyebb, mint a sebesség, mivel az alacsony vízszintes sebesség, és így egy emelő erő és a mozgási energia.

Kilépés a progresszív Kozlenev rendkívül nehéz. A katonai repülőgépek lépjen ki az üzemmódból használják úszóhorgony ejtőernyő vagy kimeneti motor utánégető működését.

Katasztrófák és balesetek is előfordultak eredményeként „Kozlenev”

  • 23.03.09 - Cargo járat N526FE Tokyo; Lezuhanásnál szélnyírás, toll - 2 fő részére.
  • 04.15.71 - 3M stratégiai bombázó. Az ok - a kifutópálya járat meghaladó leszállási sebességét, majd sebesség „kecske” az átmenet előrehaladtával. A megsemmisítést az autó után, a folytatásban, a tűz. 8 halott.

jegyzetek

irodalom

Kapcsolódó cikkek