Javítsuk ki a fényszórókat és a diagnózis befejezése előtt a szezon
Készítsünk szán nyáron, és a kocsi - a téli hónapokban. És télen közel van, itt az ideje, hogy vigyázzon az automatikus diagnosztika a következő tavasszal volt csúnya meglepetés :) Röviden, megállt, hogy ellenőrizze a szolgáltatás felfüggesztése. Az eredmény egy nagyon kellemes meglepetés - csak kicseréli az első alsó lengőkar perselyek, minden mást nem okoz problémát. És legfőképpen boldog, hogy csere után tömítések a motor alulról most minden száraz, mint egy baba pelenkák Huggies :) Nem olaj cseppek által, még a legkisebb „ködösítő” sehol sem figyelhető meg.
Térjünk vissza a néma blokkokat. Ezek, mint kiderül, csak komplett karokat. Gugleniya eredmény nem adja meg az amerikai Forum - egy új karszereivényhez (a 250 $ nem az eredeti) vagy b / a 150 $. De megbotlott, hogy ahelyett, hogy a szokásos néma blokkok amerikaiak sikeresen vpresovyvayut poliuretán perselyeket. Találtam a megfelelő beállítást az ebay és vásárolt:
Kibocsátási ára 45 $ + 36 $ szállítás. Csak nem értem, hogy azok a mag nélküli mutatkozni? Az első alkalommal, lefogadom, remélem, mindenki meg fogja közelíteni ez jobb.
Míg az autóban egy lift, gyorsan megváltoztatta az első párna, várakozás nélkül skripuny kezdeni kiabálni. Az utóbbi időben a beállított EBC Yellow, de most úgy döntött, hogy megpróbálja HAWK:
Kibocsátási ár a szállítási mintegy 120 $. Bebizonyosodott:
Miután egy kis baleset a kerítés rejtett kár törött konzol rögzítő sapka lámpa. Kezdetben servismeny-bádogos igénye nélkül csatolta az összes ragasztó
De először is, az ilyen megoldások fedél fények észrevehetően megrázta a szabálytalanságokat. És másodszor, a fő, tenyészfarmon a Corvette - tabu. Ezért elrendelte egy új OEM konzol rögzítő kupak lámpák:
A folyamat a csere igen egyszerű. Csavarja ki a két csavart a hátsó fedelet a fényszóró:
Alatta azonnal látni a régi törött konzol
Matera egy csomó takony a karosszéria (a fénykép mutatja a ragasztó, amelyhez ültetett)
Vegye ki a régi és telepíti az új konzol (rögzítette a 4 csavar)
De aztán elkezd BP. Igazítsa a rések nagyon-nagyon nehéz. A Corvette egész „szendvics” a kötőelemek hatalmas mennyiségű kiigazítás minden síkon, és állítsa le a fedelet világítás tekintetében a lökhárító, sárvédő és a motorháztető válik, nem egyszerű feladat. Az a tény, hogy zárja le az összes beállító csavar, és nem változtat semmit a „helyszínen”. Számlák mintegy ötvenszer megismételni a műveletet, hogy távolítsa el a fedelet, állítsa be a konzol, magasságát a támaszok, a fedelet, távolítsa el a check-rés fedél és így tovább. A közgyűlés rendkívül átgondolatlan, a tárgyaláson, minden sokkal könnyebb :) Egy óra múlva a gyötrelem sikerült elérni egy elfogadható eredmény:
És mivel én volt elfoglalva fényszórók, új burkolatok és a sapkákat megvettem:
Költség szállítás területén 50 $
Nos, lámpák változott - vettem MTF c fehér fényt a közeli és távoli fény a szokásos. Nagyon bosszantó régimódi sárga lámpa fényében. Most nézd meg a sorrendben a szilárd, de nem a kollektív.
Végül egy kis friss kép: