hiba razdatki
Néhány hónappal ezelőtt repültem lendkerék. Én vezettem a jól ismert szolgáltatás. A gyerekek arra kérték, hogy várjon egy nap, azt mondják, jön a saját barátja Rolf, a kliens gépen, hogy nem itt, ugyanakkor meg fog változni. Amikor a forgatás a dobozt, nem azonnal rájött, hogyan kell lőni a jeleneteket. Ezért, valamint a rocker kicsavarva fedél razdatke együtt érzékelők. A hozzászólásokat a több érzékelő légzés javult, ezért amikor a lövöldözés, egy kiküldetés húzta, és amikor levette a fedelét, ott zuhant hosszúkás fogaskerekek.
Ne figyeljen a helyzet a fogaskerekek. Photo átfogó felülvizsgálata.
Jöttem szakemberek Rolf, megváltoztatta a lendkerék fogaskerék ragadt vissza a program, hogy azt az spets.kompyutere Mitsubishi, zárt fedél és mindent a helyére.
Az összeszerelés után, azt találtuk, hogy gyújtása után ég Bunting Center eltérés. Spets.skazal változtatni az érzékelőt. Mit jelent magából ezt az érzékelőt? Ez egy közös béka, zárt láncot, a lánc szétnyílt.
Érzékelő Ár egzisztenciális 1000R. Az 5. érzékelők.
Később tanulmányozza ezeket az érzékelőket letört két további vezetékeket az érzékelőket. Összesen popadalovo a 3000R. )))
Hogyan kell kezelni az érzékelők? Fújva vagy törölje az összes helyet mellette az érzékelő, ami nem porszem fogott razdatku. Csavarja ki a szenzor és a grind műanyag kalap, amíg nem tűnik az a hely, ahol már forrasztott vezetéket. Forrasztási bejegyzés helyére, és töltse ki a kalap poksipolom, obmazyvaya hozzászólásokat, hogy nincs törés a jövőben. Prozvanivat teszter ... érzékelő lezárta, az áramkör ment elváltak, megszakadt. Works! Azt hogy a helyén!
Először szedjük szét a műanyag konzol, távolítsa el a fogantyút a CAT és a tájékoztatót. Elemzési hozzáférés érzékelők tájékoztatót eltávolításával gumitömítés. Elemezni a rocker kioldotta tövében szárnyak rögzítõgyûrût, és vegye ki az összekötő kapocs. Ezután csavarja a 4 csavart a gerenda, amelyen nyugszik a dobozt, és óvatosan a post. A szalon Csavarja ki a csavarokat egy fedél, amelyen ülnek az érzékelők, és óvatosan emelje fel a fedelet, hogy a fogaskerekek ismét nem esett ki. Minden munka zajlik a 2WD módban. Mi vegye ki a fogaskereket a tájékoztatót, az első, ami közelebb van a motor. Ezután tegye a helyére az ábrán, vagyis címkén fel kell nézni a vezető, és a fogak, hogy bemegy a harmadik lyuk a rúd. Most, ha bekapcsolja a gyújtást, razdatka villog sárga fények. Ennek oka, hogy az érzékelők egyvégű, és a súlyt a szervezetben, így amikor eltávolítja a fedelet, a kapcsolatot a tömeges szünetek és amikor megpróbálja bekapcsolni a gyújtást elkezd villogni eltérés hiba. Csattant fel a fedelet és rögzítse legalább egy csavar, hogy volt bőven. Kapcsolja be a gyújtást, és nézni, a probléma megoldódott-e vagy sem. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor fordítsa el a fogantyút tájékoztatót, hogy a végén, azaz tartalmazzák az összes módot tájékoztatót. Kapcsolja ki a gyújtást, csavarja le a fedelet, és vegye ki a fogaskereket, amely közelebb van a hátsó Kardántengely. Azt tedd jól, vágja fogak a vezető oldalán és a központi fogú fogaskerék is kell állni a harmadik lyuk a rúd. Tedd le a fedelet és rögzítse egy csavarral. Kapcsolja be a gyújtást, és meg kell, hogy kigyullad az összes módot, azaz a összkerékhajtás középső differenciálzár és hegymászó felszerelés. Ha minden rendben van, akkor a csavaros kupakot az összes csavart, emelje fel a dobozt, és gyűjtsük össze a jeleneteket.
Csak a figyelmet! Gear közelebb a motor van beállítva 2WD üzemmód és a felszerelés, közelebb a hátsó Kardántengely 4WD üzemmódban + zár + ponizhaykoy.
Ui - Míg Rus ZloyRus szappanok lövés tartály ültem a második emelési szedés razdatku :) Jó, ha valaki felveszi a számot a társaság, a munka könnyebb és érdeklődéssel párhuzamosan áramlik mondani egymásnak árnyalatok)))
Roos vitt haza fele a 4. reggel :))))) Nem rossz, mert mi lógott két lift.