Gyors csere motorolaj saját kezűleg
Néhány nappal ezelőtt tartott szivattyú teszt a gyors cseréje a motorolajat.
A tanácsot a többi vizsgálati rögtön egy kenőanyag motor mechanizmusok voltak teljesen száraz. Régebben kenőanyag kerékpár lánc.
Használata ELM 327 (ami teljesen opcionális) I motor olajhőmérséklet hozott 60 fok elérése jobb kitermeléssel.
Bejövő vékony tömlő tökéletesen szállított (és azon túl) a csövet a szonda. Az egyetlen dolog, amit szokott kicsit nyomja a csövet „a legtöbb nem akarja”, hogy maximális szivattyú olajat.
Motor elég gyorsan és nem túl zajos. Valóban az egész folyamat körülbelül 10 percig tartott, de itt játszik nagyon fontos tapasztalat. Egyrészt, akkor csak kibír egy csövet felfelé ütközésig, és szivattyú szivattyú ki, de ha mozogsz egy kicsit, és mélyíteni, akkor is 100-200 gramm olaj. Ragadtam, hogy a lyuk a próba szivattyú 10-15 cm volt még azt is megpróbálta felemelni az egyik oldalán az autó jack, hogy az olaj halad át az irányt a próba, de a művelet nem okozott semmilyen eredményt -. Azt korábban leválasztott. Összességében, ez az arány körülbelül 5,5-6 liter (5,45 liter egy könyvet 2,7 és 5,9 literes motor motoros 3,0), sajnos, nem lehetett pontosan mérhető, mert a nem volt mérő edények és 5 literes palack nezamerzayki egy kissé nagyobb mennyiségben, mint 5 liter (a szemgolyó). Én is a kontroll mérés révén leeresztő dugó, de azt hiszem, hogy a tapasztalat egy másik tulajdonos semmi sem kell üríteni, mint cső fölött a szonda szintje.
Kis know-how, tekintettel arra, hogy a készüléket csak az olaj szivattyúzására, kivéve az automata sebességváltó (túl vastag), én mégis elment egy kis kockázat, és használata után a készülék a kívánt célra közkézen egy kis benzin mosni a csövet - segített
Így a készülék mindenképpen megéri a pénzt. Nem kell, hogy távolítsa el a raklap járművet. Normális készítmény egész folyamat kevesebb, mint 30 perc alatt, míg a 1,5 órával korábban.
Az egyetlen dolog, amit mindig is bosszantó az olajcsere eljárást a LR4 olyan, mint egy idióta telepített olajszűrő, nos, ez szinte lehetetlen, hogy minden tiszta - „ragyogó” megoldásnak.
Sok szerencsét!
PS Érdemes a szivattyú 1500 p. Ebay
Futott: 121000 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
„Nasosik” kormányozza, ha változik hajtóműolajok (automata sebességváltó, razdatki, fő pár). Ja, és a motor természetesen - gyorsan, anélkül, hogy „proktológia”. De ez számomra is rejtély és „troshnom” 2,7 és „chetroroshnoy” 3.0 - eltávolításának okát Lyon fedél nyitva kell hagyni tanksapka (vagy dugó szövet) - ez a „csirke” döntéseket nem láttam sehol máshol (:
Nagy természetesen. Amennyiben gyakorló akkor itt a kérdés?
Vizsgálata is, akik vásárolni és garázsok általában hajlandó.
És hogy az összes olaj?
Nem vaj :-) Az eső jól ment! Egy pár csepp csak a tömlő, mert siet, mert az eső.
Megvan. És a kép, mint az olaj fröccsen.
Speciális hatások :-), de valójában szinte steril :-)
Tartsa a kérdés a link! =)
A jobb dolog!
Utalva ibey így plz
Több olaj összeolvad piszkos. Ha a szokásos módon változtatni, vagy ez a készülék?
Mindenütt írni, hogy jobb, ha változtatni a megszokott módon.
A hajtás van egy személy, ami szintén megváltoztatta az olajat Disco ezt az eszközt, mint ahogy kicsavarja a kupak szivattyúzás után, de semmi nem jött ki. Zárjuk le kissé meghaladja az alján egy szonda. Amennyiben az összes nem vette volna észre, „tisztviselők az egyetlen eszköz evakuált, Európában is.
A hajtás van egy személy, ami szintén megváltoztatta az olajat Disco ezt az eszközt, mint ahogy kicsavarja a kupak szivattyúzás után, de semmi nem jött ki. Zárjuk le kissé meghaladja az alján egy szonda. Amennyiben az összes nem vette volna észre, „tisztviselők az egyetlen eszköz evakuált, Európában is.
Nagyon helyesen! Nagyon használjon kézi pumpával
Több olaj összeolvad piszkos. Ha a szokásos módon változtatni, vagy ez a készülék?
Mindenütt írni, hogy jobb, ha változtatni a megszokott módon.
Van egy plusz, hogy a szállítás az ajtót Moszkva (SDEK).
teljes verzió