Gondola és a gondolás, Olaszország körül
Vannak a világon egy ritka, de nagyon romantikus szakma - gondolás. Sok fényképet Olaszország lehet tekinteni, mint a hullámok ringató elegáns gondola. Gyönyörű és romantikus.
Velencei evezős munkanap kezdődik kora reggel a Piazza San Marco, innen bármilyen időjárási és bármikor az év szép gondolák, hogy a látogatók egy izgalmas séta Velencében.
Velence, minden mozgó hajóval: mentő, szemetesek, a csendőrség. Amint besötétedik, kigyullad a gondolák a orrok „fények” a gondoliers tegye fények benne. Ha ez nem történik meg, akkor a gondolás megbírságolták elmulasztása közlekedési szabályok. Minden, mint a hagyományos vezetők.
Vannak még a „baleset”, és a bíróság bűnösnek áldozat fizeti a helyreállításának költségeit a gondola.
Van egy másik érdekes szabály: ha a víz szintje magasabb, mint a normál, meg kell, hogy közelebbről megnézed a jelzéseket a magassága a hézag a híd alatt, hogy ne sértse meg a gondola vagy saját fejét. A gondola tilos úszni a nyílt tengeren túli lagúna.
Foglalkozás tekinthető nemcsak romantikus, hanem a jól fizető és tekintélyes. Hogy között gondoliers random személy szinte lehetetlen. A hír a készlet az első helyen ismertté válik a szakmai környezetben.
Ezért jelöltek - rokonok és barátok a gondoliers. Masters tanítani a pártfogoltja alapjait a szakma, és sikeresen ellenállni vizsgálat. Ajándékozó nemcsak gyakorolni, hanem elmélet.
Gyakorlati vizsga értékeli virtuóz gondola még a szűk csatornákon. Az elmélet magában foglalja történetének vizsgálata Velence szabályairól szóló navigációs és egy idegen nyelv. Ha a kérelmező sikeresen teljesítette a vizsgákat, arra irányul, hogy a képzések által szervezett Intézet Jogvédő a gondoliers és megőrzése a gondolák. Jelenleg is dolgozik Velence 425 szakma képviselői, akik saját gondola és 150 utódaik anélkül, hogy saját „vízi szállítás”.
Gondola nem lehet vásárolni a boltban, hogy elő különleges megrendeléseket kishajóval yard. Nem is olyan régen a műhelyek, volt több tucat közülük ma is csak három. A költségek egy gondola nagyságrendileg mintegy 40-45 ezer euró. Miért olyan drága? Most meg fogjuk érteni. Nacelle 280 áll részek kell kialakítva nyolc különböző típusú fa (vörösfenyő, lucfenyő, tölgy, szil, cseresznye, mahagóni, dió, mész). Ahhoz, hogy épít egy gondola körülbelül négy hónap. Klasszikus Gondola a következő méretekkel rendelkezik: 11 méter hosszú és 1,5 méter - széles. A súly az ilyen csónakok mehet akár hat kilogramm.
A gondola egy szokatlan jellemzője - ez aszimmetrikus, annak jobb oldalán már elment. Mivel az ilyen szabálytalan arányai hajó könnyen működtethető egy lapát.
Az orr a hajó hagyományosan rögzített fém dísze alakja a gerincen. Ez a jelkép a gondola. Hat foga képviseli a hat kerületében Velence: San Polo, San Marco, Santa Croce, Cannaregio, Castello, Dorsoduro.
Gondolás - egy ősi foglalkozás jellegzetes báját. A 16-17 az emberek ezen a szakma 10.000 volt. Minden gazdag háznak saját gondola és gondolás szolgálja azt. Az első említés ilyen csónakot találtak kéziratos források a 1094. Ezután, mint most, voltak fekete, mint a bőséges gyantát, annak érdekében, hogy ne szivárogjon.
Gondola néha vásárolni mozgóképet. Tehát, Anthony Hopkins idején megvette a gondola a forgatás a kép „város a végső cél.”
Vásárolja gondola egyszerű, csak meg kell alkalmazni a Gondola Egyesület, és ott mindig tudni fogja, aki azt akarja, hogy eladják a vízi járművek. Ha a hajó az eladásra, aztán az orrát kereszt lezuhant lemez, ahol a tulajdonos a feltüntetett adatok.
Szinte minden az evezősök élnek a külvárosokban, Velence, és kap munkát a saját autó, ami hagy egy ingyenes kontinentális parkoló. A szigeten, az egész Szabadság híd, ők már leszállni a tömegközlekedés. Akkor meghajtó autóval Velencébe, hogy az autóipari kapu Piazzale Roma. De itt a parkolási túl drága, nyolc óra fizetni 20-40 euró. Ezért azok, akik dolgoznak, Velence inkább hagyjuk az autót a szárazföldön az ingyenes parkolóban, és menj át a hídon a buszon.
A parkolóhelyek gondolák a dokk a templom, a Santa Marie della Salute. Így jön dolgozni, elveszi egy evezős csónak úszik át a Canal Grande, és zajlik a várakozó utasok a mólón San Marco. A várakozás rövid életű, szeretnének lovagolni mindig elég.
Rowers azt mondják, hogy abban a pillanatban, a turizmus és a turisták megváltoztak. Korábban nem voltak kevesebb turista, de sokkal gazdagabb és fel lehet bérelni egy hajót néhány napig, elég úszni a bevásárló és a múzeumok. Most a gondola bérbe hosszú, és az emberek egy nap át nagyon.
A turisták kevésbé voltak képzettek, ingerlékeny és barátságtalan, különösen kiemelkedik negatívan ebben a tekintetben a francia. A legtöbb látogató Velence Japánból és Kínából.
A munkanap kezdődik az evezős reggel kilenc és végződik éjfél után, a munka, amíg az utolsó ügyfél. Viszont azok kiközösítették az ebédet. Gondoliers dolgozik műszakban: három nap és három nap egy héten. szabványos méretű gondola egyszerre vesz a fedélzetére akár öt utas. Bent a gondola ellátott pihenő: kanapé két helyet és kényelmes szék kárpitozott fényes bársony. A szokásos fél órás séta a csatornák túra költségeit, függetlenül azok száma, 80 euró.
Néha gondola van fenntartva az egész napot a évforduló alkalmából vagy esküvő.
A szakma gondolás hagyományosan tekinthető férfias. De ma van egy nő Velence gondolás. Ez huszonhét George Boscolo lánya, Dante Boscolo evezős.
Velence, van egy szép legenda arról, hogy hol van gondola hajók. A legenda elmondja, hogy két szerelmes nem találtunk egy félreeső helyen. Fényes hold sajnálta a fiatal és leereszkedett az égből a víz felszínén, egyre arany gondola. Azt szeretik lovaglás egész éjjel.
Tetszik a gondola?