Folyadékok tárolására Dinitrol 479 főállású csere hátsó hajlinacsizmák

Itt találkozott vezetni néhány lemezt a kérelmet az úgynevezett folyékony szekrények Dinitrol 479, szintén akartak végezni a kezelést.

Mi Dinitrol 479 azok számára, akik nem tudják az internetes zakopipastil kis szöget ezzel a lehetőséggel.

Ez az anyag jelent védőfolyadékkal, szintetikus gumi, amely felületére felvitt az autó, azzal a céllal obesshumki, valamint az anti-korrózió kezelés. Ő fekete teljesen tixotrópia. Leegyszerűsítve, alkalmazva ez azt jelenti, hogy nem látja a csíkok függőlegesen elhelyezett felületeken.

Dinitrol 479 nem tartalmaz-e az összetételét agresszív kémiai elemek, így érezni őket kezelni a különböző típusú felületek, akár műanyag vagy fém. Azt is, hogy tökéletesen meghatározza bármilyen felületen, progruntovanuyu, vagy csak mosott a területen a test.

Ez a fajta folyékony obesshumki végez számos funkciót:

- védi az alsó és a fékszárnyak a korróziótól;
- alkot „folyékony raktárak” a kerékdobok az autó;
- védi a gép belseje a közúti zaj.

Ezen kívül Dinitrol 479 ellenáll a klimatikus hatásoknak: hő, az eső. Ezen kívül ő megbirkózik mechanikai fúj kövek az úton. Kiderült séta egyszer Dinitrol réteg, akkor képes lesz arra, hogy a háromszoros védelmet az autó.
Hogyan lehet jelentkezni?

Ezt az anyagot permetezéssel, ecsettel vagy ragasztó. Az alkalmazás előtt a jobb tapadás, kívánatos, hogy zsírtalanítani és mossuk le a felületet.

A réteg vastagsága alkalmazott kell lennie a tartomány 1 - 1.5 mm. A szárítási idő 6-12 óra.

Amint a fentiekben már említettük, Dinitrol 479 hővel szemben stabilak (akár 100 Celsius fok), és a fagy film.

Nos, általában vártam pihenés és rengeteg ideje volt, hogy tenne alkalmazása „folyékony szekrények”.

Spread néhány kép a folyamat, az érthetőség kedvéért (bár nem minden az ívek, de nem ez a lényeg)

Mosott és zsírtalanított jobb hátsó

Hátsó kerékdob bélést a helyén

Raktárak Petroplast állt tökéletesen a helyén, mint a natív, az egyetlen dolog volt, ez a nyílás a rendszeres csapok körül zuhatag és valamivel rövidebb hajlinacsizmák a hátsó, ahol a fröccsenésvédővel van csavarozva, ezen a helyen volt, hogy egy lyuk, és rögzítse kissé hajlott a szoknya lökhárító, de a kerék marad egyenes, egyenes.

Még azt vettem észre, hogy a hátsó széle a jobb szélen ismét alakított megszerezte a festék, bár akkoriban még egy év telt el a javítás után fényezést hátsó szárnya. Milyen horganyzott úgy, hogy a festék teljesen szar megy?

A probléma a LPC hátsó jobboldali

Ezúttal a probléma viselkedett. Zsírtalanított csorba, dörzsölte tsiinkarom ismét zsírtalanítani és festett vattával. Festeni egy kicsit balra az utolsó időben.

Ui Minden ívek vett egy kicsit kevesebb, mint a fele az 5 literes kanna. Bővebben az alsó elég könnyen.

Ennyit most és sok sikert kívánunk minden az úton.

Az ár a kérdés: 3200 ₽ Futott: 67680 km

Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.