Beállítása karburátor BMW 316 (E21
Annak ellenére, hogy szénhidrát Pierburg 2BE módosítások egyike volt azon kevés létre BMW modellek, mivel azok között is a legsikeresebb, fel van szerelve elektronikus vezérlés paramétereit.
Honlapunkon a „Karburátorok / kábelezés” megtalálható az elektronikus áramköröket és huzalcsatlakozóját porlasztó vezérlő bemutatni egy modellt. Továbbá, a "Karburátorok / Vákuum diagram" - a vákuum rajz porlasztó rendszer teljesítménye Pierburg 2BE modellek BMW 316 (E21 / E30) 1,8 / 518 (E28) 1,8.
Ezen túlmenően, a figyelmet, a szakaszok:
- „Műszaki adatok / benzines modell” - az összes műszaki adatait az összes komponenst gyakorlatilag minden benzines modellek BMW, függetlenül attól, hogy a villamosenergia-rendszer;
- „Pillanatok felfújja / benzin modellek” - pillanatok felfújja összes csavarkötés bemutatott modellek;
- „Bekötése” - részletes kapcsolási rajzot minden csomópont minden modell BMW.
műszaki jellemzők
BMW Típus: 316 (E21 / E30) 1,8 / 518 (E28) 1,8 a karburátor Pierburg 2BE csak manuális váltóval.
Beállítás, karburátor telepítve
Karburátor Pierburg 2BE felszerelt vezérlő belsejében található a kesztyűtartót. Az ellenőrzés előtt mechanikus része a rendszernek, ellenőrizze a használhatósági az elektronika. csatlakozók korrózió, nedvesség hiánya és a retenciós megbízhatóságot. Controller vizsgálatot kell elvégezni összhangban a gyártó előírásai. A legjobb módja annak, hogy megoldja a problémát az adatkezelő - a teljes csere garancia egy működő változat. Ha a probléma továbbra cseréje után ellenőrizze, hogy nincs minden vezetékeket.
Motor alapjárati fordulatszám beállítása kézzel nem lehet, hogy ez a feladat az elektronika. Ellenőrizze az összes mozgó alkatrészek hiányában mozgására. Az üzemanyag-szint nem állítható, és ez függ a pontos megválasztása a súlya az úszó.
Mielőtt elkezdené beállításával a következő előfeltételeket kell biztosítani:
- minden egyéb kiigazítást (beleértve a szelephézagokat, gyújtási rendszer) végzett teljes;
- vezérlő és minden csatlakozó tökéletes állapotban;
- a motor normális üzemi hőmérséklet (olajhőmérséklet - 60 fok);
- Az indukciós rendszerben, nincs levegő szivárgás;
- levegőszűrő a helyén;
- Minden elektromos alkatrészek vannak tiltva;
- kipufogógáz-elemző és a fordulatszámmérő csatlakozik a gyártó utasításai szerint.
beállítása urovnyaCO
Az elért értékek. 0,5-1,0%
- Ha ez a paraméter ki tolerancia, a kiigazítás a beállító csavar (1. ábra).
Beállítása a gázkart
során 6,79-6,89 mm nyomáson 250 mbar
Ellenőrzés Support alapjárat és bemelegítés
- Válasszuk le a csatlakozót a hőmérséklet-érzékelő (indukciós szívócső) és rövid két érintkező csatlakozót.
- Kapcsoljuk be a gyújtást.
- Húzza alsó tömlőt a fojtószelep és csatlakoztassa a vákuumszivattyút (2. ábra). Hozd 250 mbar vákuum és nyomását állandó értéken tartsuk beállítás közben.
- Egy alkalmas szondát ellenőrizze a távolság „X” - Pierburg szállít egy sor specifikus próbák (3. ábra).
- Ha a rés nem felel meg az előírásoknak, hogy a beállítást a csavarral (4. ábra).
Beállítás Porlasztó eltávolítjuk
Beállítása a fojtószelep
Az elért értékek. 0,03-0,07 mm
Elvégezni a beállításhoz használja a célszerszámot a karburátor gyártó.
Csavarja az állítócsavart (5. ábra).
- Óvatosan tolja a gázkart, hogy lezárja a szelepet.
- Beszúrása a szonda (6. ábra), és állítsuk be a kívánt értéket a rés a csavarral.
elektromos rendszer
bekötés ellenőrzése
Annak ellenőrzésére, az elektromos bekötési rendszer, húzza ki a karburátor „Föld” akkumulátort. Kösse ki a csatlakozót a vezérlő (kesztyűs dobozban), és a megfelelő csatlakozó a motor.
Töltsön integritásának a vezetékek megfelelően kapcsolási rajzot honlapunkon a következő részben „Karburátorok / kábelezés”.
Ellenőrzés elektromos alkatrész
Végezzünk összekötő áramkörök szerinti specifikus elemeket.
fojtószelep
- Ellenállás evakoklapana - csatlakozó csap a 2. és 3. 35-82 ohm.
- Ellenállás vent - csatlakozó érintkezők 2 és 8. 35-82 ohm.
- Ellenállás potentsiomera - csatlakozó csap a 4. és 5. 1400-2600 ohm.
Advance fojtószelep
- Mérjük meg az ellenállást, amint a 8. ábrán látható. 0,9-1,7 ohm.
- és 8b. végtelenség
Sebesség választó alapjárat
- Mérjük meg az ellenállást a csatlakozó és a kapcsoló üresjárati fordulatszám B (9. ábra), amelynek meg kell felelnie a végtelenig.
- Megnyitja a kapcsoló és a dúsító kar (C) szemben helyezkedik el a kapcsolót (B).
- Zárja a kapcsolót, húzza a gázkart - most az ellenállás nem lehet nagyobb, mint 15 ohm.
hőmérséklet-érzékelő
- Mérjük meg az ellenállást, amikor eltávolítja a csatlakozót.
- A hőmérséklet akár 20 fok ellenállás legyen 2-3 kóma.
- - 80 fok - 280-360 ohm.
Potenciométer - a fő reaktorba
- Mérjük meg az ellenállást, amint az a 11. ábrán.
- Az értéknek meg kell 1,4-2,6 tarja.
