Alpesi út le
Talán egyszer elismétlem ezt az utat.
Alpesi út Le (Lech) - Manali
480 km között idegen alpesi forró sivatagok Kis Tibet - és zöld köd Himachal annak fenyvesek, a felhők és vízesések.
Mint írtam, sok utazó Manali Le (Lech) csak a kedvéért ezen az úton.
Ez áthalad a fő himalájai gerinc és átmegy néhány, a legmagasabb bérletek:
Taglang La - 5360 m,
Lachulung La - 5065 m,
Baralacha La - 4892 m
Rattan - 3980 m.
Mintegy hegyi betegség
Egy kis elmélet. Hegyi betegség - a romlás, amely fejleszti a tengerszint feletti magasság 3000 méter miatt oxigénhiányos .. Tünetei magassági betegség - fejfájás, légszomj, köhögés, légszomj, csökkent koordináció, hányinger, szédülés. Akkor merülnek fel egy éles emelkedés. Ie Ha például a magassága 3000 m mászás fokozatosan hét, lassan, a test van ideje, hogy összefogja, és minden rendben lesz. De ha visszadobják, például egy helikopter, akkor valószínű, hogy az első napokban, akkor rosszul érzem magam, amíg a szervezet nem akklimatizálódott, és nem építették újjá.
Ezért a legfontosabb tanács -, hogy minél magassága fokozatosan, az egymást követő éjszakát nem lehet több, mint 500 méter felett az előző, azaz nem kell éles hajlik, ez egy axióma.
Természetesen tudtuk azt, és eleinte zavarba, hogyan jár - repülni a Delhi Le egy síkban, és hagyja az út az úton vissza, vagy éppen ellenkezőleg, az első - a közúti és a visszaúton - sík. Hogyan lehet jobban csinálni?
Mindkét opció tele magassági betegség, mert a Le (Lech) található, a tengerszint feletti magasság 3500m. Fly sík azonnal 3500 - ez elkerülhetetlen gornyashka. Másrészt, hogy menjen végig ezt az utat teljes akklimatizáció nélkül - nem túl édes. Mióta hallottunk történeteket arról, hogy rossz volt az emberek ezen a pályán.
Mérlegelést követően úgy döntött - ez az út még mindig maradt a visszaúton, azaz Delhi-les repülni egy repülőgép. Nos, gornyashka még mindig nem tudja elkerülni, akkor már az első után 2-3 nappal az érkezés akklimatizálódni feküdt - nem megy sehova, pihenni (tájékoztatása szerint a tapasztalt hegymászók), amíg a szervezet hozzászokik a magasságot.
És a végén az út, amikor az akklimatizáció kerül átadásra, a visszaúton, hogy nem a buszon a legszebb út a világon.
Mint kiderült, ez a döntés nagyon bölcs, és az egyetlen igaz!
Le Térkép - Manali
(A kártya képes megnyitni és növelni egy új lapon)
Tehát az út Les - Manali.
Busz indulás Le - 05:00.
Este - érkezés Keylong, ott éjszakára.
Indulás Keylong - 07:00.
A jegy ára magában foglalja egy éjszakát a vendégházban, vacsora, reggeli (ezek a lehetőségek - szükséges, jegy nélkül nem értékesítik).
Az első nap az utazás - Ladakh - a szekció: Le kell Keylong
05:00. Töltsön hátizsák a csomagtérben. Utazás nem lehetséges, hogy csak azokat a mozgó árnyékok, amelyek közül az egyik égő fáklyát a homlokát.
Le hagyja a teljes sötétségben.
Az első megálló - Upshi. Korai hideg reggelen. Lépjen ki a busz, hogy igyon forró teát. Kívánatos lenne, hogy gyorsan mászni vissza a busz. Ez hideg.
Miután Upshi út fordul, és elhagyja az Indus völgyében.
Belépve a szűk szurdok fogazott lila hegyek.
(Reggel a fényképet nem egyértelmű, mivel az üvegen keresztül Igen, és egy kicsit sötét a szurdokban volt -. A nap még nem kelt fel)
Lila reggel, lila bordázott réteges hegyekben.
A nap felkelt.
Az út az első lépés
Az első lépés az úton - Taglang La (5325 m)
Buszmegállók. Két perc, hogy egy fotó.
Blue-kék ég. Nagyon tiszta levegő. Hó a csúcsokat. Erős szél. Ez hideg.
Miután az első menetben kezdődik a sivatagban sima Mor, ami fekszik a tengerszint feletti magasság 4000. M.
Az út valóban nagyon szép. NAGYON.
Ezután kezdődik a táj a stílus Kappadókia
Sarchu. a snack stop. Akkor sétálni, nyújtsd a lábad.
Közelebb a lejtőin Keylong egyre több zöld.
Keylong, éjszakán
Este jött Keylong.
Kiszálltak a busz, meg - egy tisztességes hotel, nem is olyan kicsi. Rohant vele, boldog. De ahogy áll a szálloda munkás egységes és udvarias mosollyal puha gesztus irányítja az összes sátor, hogy álljon a pálya szélén. EEh, és úgy gondoltuk, ...
A szálloda és a palatochki
A sátrak nagy, 5 ágyas. Hajtsuk a hátizsákok és elment, hogy vizsgálja.
Hirtelen hallottuk:
- Hogy a de-la? Ho-ro-sho?
Hoppá ... német! És akkor már biztos, hogy néhány orosz-hangszórók a busz, és senki nem fogja érteni :-)
Német - építész. Tanulmányait Moszkvában a IAIS, nagyon folyékonyan oroszul, szereti az orosz természet Bajkál volt öt vagy hat alkalommal, Irkutszk, él minden, meglátogatta az Altáj, rafting egy katamarán a Katuny. Loves Oroszország ( „szép táj, szép emberek”). Ez azonnal távozik a Delhi, akkor - Nepal, hogy tegyen egy sétát a hegyekben.
Keylong, úgy tűnik, lelkes település, nagyon festői. Érdekes lenne itt maradni tovább, séta, séta a környéken.
Ez a Himachal Pradesh Lahul völgyben. Keylong - a fő város.
Útikönyv írják, hogy sok utazó látni ezt a várost „egy kicsit a sötétben”, mert megáll itt éjszakára busz megy Le Mans. De ha itt marad néhány napig, akkor kap nagy öröm, hogy belépjen az hegyi falvak és a középkori kolostorok, ahol nincs a turisták.
19:30 - vacsora. Minden utas a buszunk már éhes ekkorra elején gyűltek össze a menza. Vacsora után egyenesen az ágyba - minden kimerítette ezt a gyönyörű út, és különben is, nem elég aludni, mert Azt kellett kelni nagyon korán ma, mert a busz a Le ment 5 órakor.
A magassága 3300, a mi hozzászokik élőlények - általában.
A második nap az út - Himachal Pradesh - Manali hogy Keylong származó
Hajnal Keylong
Reggel. 06:30 - Reggeli 07:20 - Indulás Keylong.
Lehetőleg ne töltse fel szoros, mert front - nagyon unalmas Tryasuchev út Rohtang.
Rattan - az utolsó lépés ezen az útvonalon, mindössze 50 km-re a végpont (Manali). És bár ő nem olyan magas (3978m), de - a legalattomosabb és kiszámíthatatlan. Ezen az oldalon gyakori földcsuszamlások, lavinák, hó, majd a mozgás keresztül át fedelét. Ezért útmutatók tanácsos, hogy a kevés idő maradt, amikor utazik ezen az úton. Ez azért van, mert Rattan.
Megkerülve ez a bérlet alagút épül, de ha megépül - ismeretlen.
Mi eltávozott Keylong
Rohtang menetben
A busz felkapaszkodott és fel. Mi már mindannyian vártunk - nos, mikor, mikor lesz ez a mitikus Rattan. Úgy tűnik, minden csendes, nincs törmelék-sodródik, földcsuszamlások. Csak egy szörnyű út, néhol nincs aszfalt, turmixok óriási.
Végül felmászott - és itt van, Rattan! Valóban mesés - minden a köd és a felhők.
Először a bárány egy pásztor.
Aztán - lovak lovas turisták és az „infrastruktúra”, amely által valóban rájött, hogy ez a Rohtang hogy akár meg végre megérkezett.
És - a köd ... És nem csak a köd, és egy igazi TUMANISCHE !!
Ő annyira sűrű, hogy az autók nem megy, és csendben settenkedik, hogy a fehér pépet.
Felhők fekszenek az úton, egy lejtőn, az alján, tetején. Pass Rota borított felhők. Néha egy kicsit szétszórt, és rajtuk keresztül a jóval felismerhető zöld gyep és a folyó.
Fordított szélén a szikla, a felhők, hogy eloszlassa a katonai teherautó. Assistant vezető irányít.
Néha tényleg szörnyű út
Valósult a ködből magas fenyők.
Miután a labdát leereszkedni a völgybe Kullu. Ami nem olyan, mint Ladakh ... zöld, nedves, ködös ... és a vízesések a hegyek. Egy nagyon más világ.
Azt kihajolt az ablakon, figyelembe ezeket az új színek, új illatok és hangok ...
Kullu völgy - a völgyben folyó beás. Lejtőin a hegyek a felhők.
Vezetünk Manali ... De akkor nem kell magát Manali és Vasisht falu 3 km-re, a másik partján beás. Azt akarjuk, hogy az ott élő pár napig.
Busz megáll: „Ahhoz, hogy Vasisht - rövid úton itt.”
Pops, vegye fel a hátizsákok és elkezdenek felmászni a lépcsőn a festői.
Vasisht !!
Zöld hegyek, gyümölcsösök, az alján - forrongó folyó, himalájai fenyő a sziklákon, a felhők és a köd. Egy másik világ ...
Visszaállítása hátizsák egy szép kávézó, rendeljen egy gyümölcslé. Hurrá, van.
Le Road - Manali utószót
Ez az, amit szeretnék mondani a következtetést.
Egyik a busz az úton nem volt rossz, senki torokszorító, ami sokszor előfordul ez a híres pályán ítélve számos leírással, amikor minden beteg az állandó fordulatok és a magasságot.
Ennek magyarázata figyelemre méltó tény, látom a következő.
Mi nem megy fel (Manali Le) és lefelé (Le Mans). Bár az áthalad mindegy, magaslati, oxigénhiány, de mi mindannyian szoktatni a tetején Ladakh. Tehát az én egyszerű tanácsot - hagyjuk az út az úton vissza, nem az úton „ott”.
Mégis - nem szükséges, hogy ez az út (és az úton) terhelést. Akkor sokkal jobban tolerálják szerpentinek és felvidéki.
Egy gyors ez a legendás pályán érdemes!
Lásd még:
Alpesi út Leh a Nubra Valley (Ladakh) - egy másik nagy alpesi út Ladakh az indiai Himalájában, áthaladva a pass Kardung La (5602 m)
Hozzászólás navigáció
Tatiana, egy nagyon szép út! Nem láttam az árát a jegy. Mennyibe kerül egészen a Le Mans és lehetséges, hogy jegyet csak Keylong, majd pár nap Manaliban.
Elena, az ár a turista busz - 2200 rúpiát, itt jön egy éjszakán át Keylong, vacsora és reggeli. Mintegy hogy jegyet csak Keylong - Azt hiszem, hogy ez lehetséges, mert a busz hajtott tibeti totechki hogy jött Keylong.
Emellett a turista busz az úton Le Mans nyilvánosságra buszok, ezek sokkal olcsóbbak, de nem sikerült, hogy vegyél neki egy jegyet, mert „buszon Manali nem jött, jön holnap”, másnap - ugyanaz, mint a busz, és nem azért jöttem.
Tatiana, nem tudom, hogy az ár egy taxi Le - Manali?
Elena, a taxi nem tudom az árát. Ha ez a taxisok lógni a buszmegálló, ahol meg lehet tanulni, és lehet valaki az együttműködésre.
Hasznos források utazás
legolcsóbb járatok
Hasznos linkek:- Hogyan vásárolnak olcsó jegy
- Skyscanner! - olcsó, használati
- Aviaseyls - olcsó, használati
- Airbnb - kiadó magánszállások az utazás
- Stopover (leszállás), vagy hogyan kell repülni olcsóbb és sokkal érdekesebb
- Hogyan vásároljon olcsó repülőjegyek Delhi
Államok, India
