A legtöbb rádió-távirányítású gép leáll az üzem - Metal fórum

Elvégre én fejlesztések többsége rádióvezérlésű autó nem indul el.

Beugrottam ugrált. nem történik semmi.

Jó haver ment - Sasha Sh
Egész életében körbe-körbe autók kiégett. Még Automobile Intézet véget ért.

Azt mondta - hívja fel a levegő között a karburátor és a henger. Miért nem indul el.

Azt kicsavarva a karburátor - és pontosan. Prokladochka, amelyek között kell lennie a karburátor és a henger (ez csak a fotó az előtérben látható) volt köszönhető, hogy az én helytelen cselekedetek, a másik oldalon a karburátor.

Fektetése még jobb kézzel:

Miután tettem prokladochku a megfelelő helyen, a motor felszámolás szórakozás és elkezdtem beállítani a karburátort, amit én magam teljesen szabályozatlan, megpróbálja megtalálni okokból nezavodki motort.

Ez nagyon hasznos motorháztető, mert a kétütemű motorral futó motosmesi és a füst belőle Fells nagyon jól.

Dohányzás a képeken van, mert nem tudok egyszerre a gáz- és a képeket.

Az egyetlen rossz dolog, hogy a kabinet nem egyidejűleg véd a zaj.

Ha a motor vizsgálata nagy sebességgel rögzíti a füle.

De a szomszédok még nem folyamodott. És remélem nem jön fut, mert a falak a műhelyben is, ha javításokat végeztek hangszigetelt.

Ideális amíg állítsa be a porlasztó nem sikerül, azt hiszem, még mindig meg kell csinálni az utcán, a tényleges terhelés, nem a kerék forog a levegőben.

Ezen túlmenően, a beállítás a porlasztót nehezítette, hogy csak akkor kap a jogalap nélküli gazdagodás régióban a keveréket, és azonnal öntjük gyertya felszámolásról motor teljesen leáll. Meg kell kicsavarni egy gyertyát, és tisztítani alkohollal és egy fogpiszkáló. És csak azután, hogy el tudja indítani a motort újra, és továbbra is próbálja beállítani.