Válaszok a vizsgakérdések száma 1-57 fegyelem automatika, telemechanikai és kommunikációs
1.Osnovnye készülék és RAT rendszer.
1-szoftver adatbázis 2 növekedése a teherbíró képességét, a 3-SW. Felülvizsgált. módszer. állomások, 4-csökkentés t VAG forgalma. és lok. 5-uvel.V szállítás az utasok és a rakomány, 6. javulása a termelékenység, a 7-gazdasági javulás. teljesítménye az állomáson.
Minden rendszer RAT vannak osztva:
Desztillációval (rendszer irányítási és ellenőrzési forgalom szakaszok) a következők:
PAB-1, AB-2, 3-ALS, 4-Automatikus DC 5-APS (automatikus kereszteződés jelző), 6-diagnosztikai rendszer.
Az állomás (sist.upravleniya forgalom az állomáson) a következők:
EC-1, DC-2, 3-automatizálás és gépesítés válogatás diák.
2.Peregonnye RAT rendszer
1 PUB: tervezték, hogy kell igazítani. és adatbázis-kezelő szoftver alacsony sűrűségű területeket, azaz. azokat, ahol a forgalom nem túl magas. Engedély, hogy vegyenek részt egy vonat kompátkelési yavl. megoldásában. O jelzéssel. svetof. az állomáson felfedezés forgalom - Forgácslemez, zárás - az intézkedés alapján a vonat automatikusan utazási érzékelők.
Csak egy vonat lehet jelen a szakaszon (hiányában ellenőrző pontok) például a csökkentett. sposobnost.No áteresztőképességű míg PUB - egyszerű és megbízható.
AB-2 :. Osuschestv.intervalnoe regulir.dvizh.poezdov színpadokon segítségével utaznak (vándorló) svetof, kat. Kinyújtja osztani a blokk-nak. Jelzések vándorló svetof. automatikusan változik az intézkedés alapján a mozgó vonatok.
A fő eleme az AB - RC egy macska. és tárgyiasult. keresse meg a vonatot. By jel jelzések svetof. vezető tárgyiasult. a számos ingyenes blokk részei, mielőtt a vonat, és kiválasztja V mozgásokat.
3-ALS: tervezték. hogy növelje a vonat DB lok.brigad munkakörülmények javítására, és fel lehet használni, mint egy független jusztírozásával intervallumban. PriALS jelzések utazási forgalom továbbításra kerül a taxisofőr. Készülékvezérlés ALS egészíti vezető éberséget, ellenőrző és szabályozó V vonatok.
4-MTA: célja, hogy adatbázist és avto.transporta átlépésekor a vasúti ugyanazon a szinten, mint avto.dorogami. Ezek avtomat.vkl eszközt. közlekedési lámpák avto.transporta és csukja be a kaput, amikor közeledik a vonatok és éttermek. prosledovaniya miután a vonat.
5-ADK: lehetőséget ad a megszerzése inf. DSP a helyzet a vonat prlegayuschih ível állomás, valamint a fókusz inf. az eredményjelző táblán DNTs.Eta inf. Ez lehetővé teszi, hogy gyorsan sikerül dvizh.poezdov elvégzésére ODS.
6-diagnosztikai rendszer: Control A műszaki állapot (hangszóró aszimmetria kerekek, méretek, fűtés folyóirat dobozok, stb), az adatbázis növekedni fog. prohozhd távolságot. vonatok nélkül MOT, a nyereségesség ZHDT.
3.Stantsionnye RAT rendszer
Ajánlott regisztráció. vonatok az állomáson és ellenőrzi a tolatási és kerti munka.
1 EK: ustroyst komplex automatizálási és távirányító képes helyzetét szabályozó kitérők az állomáson. és a bizonyság az állomásra. svetof. Faforgácslap egy pont - post ETs.Glavny elem EK - RC, macska. tárgyiasult. ps meghatározásának pontossága belüli helyzetét az állomásra.
Helyzetének módosításához a nyilak. fordítást. használni. elektromos.
1 DB-2 kapacitásának növelése és pererabat. az állomáson., 3. csökkentése dolgozó személyzet.
2 DC-leghatékonyabb rendszereket. kezelése. Ez alapján rendszerek AB, EC, Teh.diagnostiki.
A DC vezérlő menedzser és előadóművész (B DK -dispetcher manager)
1 DB-2 növeljük. a teherbíró képességét.
3. gépesítésének és automatizálásának, a rendező pályaudvarokon: olyan eszközök, amelyek növelik a feldolgozó kapacitás az állomások, csökkentve az időben képződése és oldódása vonatok. Ez a komplexum magában automatizálását feldolgozását forgalom és leírását.
Automatizált on fokozat. állomás folyamatok közé tartozik: a beállítás mozgását útvonalak vonatok és tolatási készítmények parkokban segítségével ustroysva EK feladat nyomvonalak gördülő elszakadt púp csúszdák keresztül GAC eszközök automatikus hozzárendelését V overthrust készítmény púp diák (AZSR) kiegészített távvezérlési púp motor (THL), vagy púp mozdony riasztó (HALS), automatikusan beállítódik. V gördülő leakasztotta a púp csúszik podgorochny park (APC), valamint a készülékek és az automatizálási rendszer feldolgozási inf. képződik a vonatok, elegyítünk egy automatizált válogatóállomáson vezérlőrendszer (ASUSS).
Relay - bináris kapcsoló elem, amelynek két állapota ON, OFF. Relay következők:
-pneumatikus -hidraulika, -elektromagnitnye, -Mechanikai, a hőt, és így tovább.
A design és a természet a jelenlegi elektromágneses relék AC és DC; Semleges, polarizált, kombinált; különleges.
Osztályozása elektromágneses relék:
1, a természet a tápáram, DC, AC és DC változókat.
2. Megbízhatóság - első osztályú relé (használt áramkörök közvetlenül részt vesz a vonatok) és alatt.
3 szám a kapcsolattartó csoportok - a 1,2,4,8 kapcsolattartó csoportok.
4 által a reakció a DC polaritás a tekercselés - semleges, polarizált, és a kombinált.
5 A válaszidő - gyors (0,001s) normalnodeystvuyuschie (0,1 s), lassú felszabadulású (0,5 ... 1,5s), időrelé (t> 1.5C)