Tuning Chevrolet Captiva fő elv - ne árts!
Miért szeretjük a Chevrolet márka? A kompromisszumok nélküli teljesítmény a legveszélyesebb filmben szerepelt. Az árak és a rendelkezésre állás elfogadható minőségű. Mert hűségüket amerikai autó design. És külön - egy nagy crossover Chevrolet Captiva!
Fiatal városi SUV Chevrolet - a kétségtelen érdeme az autó. A villamosenergia-termelés a tápegységek - jelentős előnye a versenytársakkal szemben. Dinamikus megjelenés - az alapja az esztétikai gép.
Ki mondta, hogy a durva külső jellemzők bíznod kell több érintetlenül elegancia? Finom vonalak Chevrolet „Captiva” cáfolja hangos megnyilatkozás!
Azonban nem számít, mennyire jó az autó mindig a kézművesek képes ártatlan közelebb az ideális. TyuningChevrolet Captiva lendületet! És a nyereség sebességet minden tulajdonos „Captiva” akar elérni anélkül, hogy növeli az üzemanyag-fogyasztást.
A nagyobb teljesítmény a csökkent üzemanyag-fogyasztás
Villamosenergia-termelés motor Chevrolet Captiva lehet ötven, de azt - és háromszáz lóerő, attól függően, hogy a kiválasztott vevő modell szerint. A két tonnás autó - több mint elég. Ezért a mély technikai tuning a crossover motor, nem fogjuk mondani - bár a nemzetközi gyakorlatban az esetben a kísérlet (néhány esetben sikeres) telepítéséhez Chevrolet „Captiva” turbonagnetaley és Nitro növeli.
Utunk - csökkenti az üzemanyag étvágy jelentős növekedést a motor teljesítményét.
A siker érjük el chip-tyuningaChevrolet Captiva. Szakértőink növekedés motorteljesítmény nem kevesebb, mint 9%. Ez azt jelenti, hogy az útlevél 258 lesz benne 315 LE - annak ellenére, hogy a fogyasztás a benzin, a gáz vagy dízel ugyanaz marad, vagy akár kissé csökken.
Alternatívaként a már ismert ECU reflash egy berendezés Chevrolet „Captiva” az úgynevezett tuning box.
Orosz szakértők úgy vélik: a lehetőséget, tuning box szerény lehetőségeket képzett villog. Azonban a korlátozott paraméterek változásának a motor működése, az eredendő tuning box garancia fellépése ellen szoftver hibák.
Alkalmazása a tuning box indokolt, ha nincs belül elérhető képzett chipovschika autós.
Ennek része a chip-tuning Chevrolet „Captiva” hasznos és szerelése Jetter - eszköz a magas hatásfok fojtószelep válasz parancsokat az elektronikus gázpedált.
Kell telepíteni Jettero programozott késés a gyorsulás működtetőkészüiékkei. Egy ilyen intézkedés illeszkedik a modern környezetvédelmi követelményeknek, de rontja a hangulatot a sport vezetési stílus rajongók.
Jetter használata nem igényel a vezető kezdeni „a probuksom” és a „fly” helyett a szokásos meghajtó. Azonban a nehéz helyzetekben Jetter javítja a dinamikáját az autó nem kevesebb, mint 10% - ami gyakran a döntő tényező.
Műszaki tuning Chevrolet „Captiva”: érezhető hatása minimális erőfeszítéssel
Tisztelet a motor műszaki kiválóság nem zárja ki annak lehetőségét, hogy belép az építési kicsi, de hasznos változásokat. Cseréje a natív gumi csövek a hűtőrendszer szilícium csökkenti a valószínűségét a spontán magas hidrodinamikai ellenállása a csővezeték.
Növelheti vagy ne növelje a maximális sebesség és az autó gyorsulása - a döntés attól függ, a vezető előnyben. Azonban otrevizovat fékrendszer és javítja a fékteljesítményt mindig hasznos!
Annak ellenére, hogy a fékrendszer Capa (ahogy szeretettel hívja meg crossover boldog tulajdonosai) - az egyik legjobb között iskolatársak, a hosszú (intenzív) kézi autómosó van szükség, hogy véglegesítsék a fékeket.
Tuning lemezek és párnák nagymértékben fokozódik fékteljesítmény.
Beszélni a hatékonyságát a fékrendszer nélkül bízik a megbízhatóság a felfüggesztés - értelmetlen. Működő felfüggesztés, megállás a rezgés a test képest a jármű mozgásának vektor valóban megnyomja a kereket az útfelületre. Gyenge felfüggesztés lehetővé teszi a kerék repülni kátyúban a kátyú. Gátlás ilyen körülmények között nehéz rövid érintkezés kerék és az útfelület.
De mi van, ha tavasszal Chevrolet Captiva akasztott rögös orosz utakon?
Megoldás ragyogó az egyszerűség és a hatékonyság. Beállítása Buffer olcsó polimer stabilizálószer növeli a képességét, a szuszpenzió. Puffer alkalmazásával (periodikus pótlásával gumi részeket, mivel viselnek működési) kiküszöböli sértő rugók fáradtság változást geometria.
Védelme és javítása - a szükséges eleme a tuning Chevrolet „Captiva”
Mozgás drága (a legtöbb esetben, és az utakon) jár mechanikai károsodás veszélye, hogy a berendezés elemeit, amely az alsó a jármű. TyuningChevrolet Captiva kezük jár a telepítés részei, amelyek biztosítják a fizikai védelmi berendezések.
Beszerzési alak alumínium pajzs a motorház és a szomszédos mechanizmusok kerül 3000 rubelt, de menteni tízszer nagyobb összeget. Előbb-utóbb (de mindig váratlan és statisztikailag elkerülhetetlen) erősített fémlemez kerül a nehezét, ami viszont a motor egy rakás haszontalan vas.
Érdemes vigyázni a biztonsági csapágy kardántengely,
és az átviteli egység és az üzemanyag rendszert.
Sajtolt acélból négy milliméter vastag ellenáll a magas dinamikus terhelések. Bent észrevétlenül csonk vagy véletlenszerű kő pajzs lehet távolítani, és egyenesbe még nehéz környezeti körülmények között. Beragadt az erdőben, mert a törött külső csapágy vagy kilökődik az üzemanyagtartály sokkal rosszabb.
Nem múló divat műanyag lökhárítók standard autók kényszerít tulajdonosai brutális off-road meg védelmét a drága alkatrészek az esetleges sérülésektől.
Kenguryatnik hegesztett cső alakú rozsdamentes acél és ellátott ködlámpák - egy szerves Amellett, hogy a megjelenése a Chevrolet „Captiva”. A formáció egy agresszív megjelenésű crossover különösen hozzájárul meztelen „fogak”, „ragadozó” kengooryatniki.
Ez akkor hasznos, és egy acél hátsó lökhárító védelem. Szerelése véd különböző formái; szerkezeti megerősítése csőszerű sarkok és dombornyomott lemezeket egy célja van - maximum „védelmi” far autókat kemény ütközések akadályokat.
Szerelt platform mellett a küszöb hozzáteszi vizuális kifinomúltság autót. Ezek segítségével az utasok. Felső fém szerkezete megakadályozza károsodását testrészeket.
Hangszigetelés tyuningChevrolet Captiva
„Miért?” - kérdezte szurkolók adrenalin buzz. „Annak érdekében, hogy kevésbé fáradt” - mondta a rajongók nyugodt vezetési stílust. Chevrolet „Captiva”, sőt, egy viszonylag csendes autót. Összehasonlítva más SUV-ok. De ahhoz, hogy a limuzin szintjén crossover zaj van. Közben, hogy a magas hang kényelem nem nehéz.
Sok autósok, lebonyolítása hangszigetelő tyuningChevrolet Captiva a kezüket, figyelmen kívül hagynia az csuklyát feldolgozásra. Mondjuk, hogy használhatatlan! A szakértők azonban azt mondják: hasznos! Minőségi szigetelés motorháztető kiküszöböli az akusztikus rezonancia a motortérben. Ami nagyon pozitív hatást gyakorol a környezetre, mint a beszélő az autó mellett, és a jármű belsejében.
Fontos, hogy használja a vibrációt és a zajt szigetelés együtt, összetett. A felhasználók visszajelzései alapján, amelyben trehmillimetrovogo leválasztó és 4-5 milliméter hangtompítók ad egy nagyon kézzelfogható hatása van. A motor hangja alapjáraton szinte megkülönböztethetetlen. motor kattogását hallottam vezetés közben sokkal gyengébb.
A használata vastagabb anyagok irracionálisan. Ezen túlmenően, a motorháztető, ami túl nehéz, és nyissa meg az ilyen esetben szükséges az ismert erő. Hatékonyság A szigetelőanyag, amikor további növelésével a vastagsága növekszik kissé.
A hangszigetelt ajtók a folyamat tuning Chevrolet „Captiva” igényel még nagyobb gondossággal, de hoz egy csomó lenyűgöző eredményt. Bár: univerzális ragasztás rendszeres lyukak a fém keret ajtó megakadályozza üreg szellőztetéséhez, zajcsillapítás érdemes minden nehézséget a munka!
Elektrotyuning Chevrolet Captiva
Újabban a telepítés további elektromos berendezés az autó jelentette, hogy cserélni kell a személyzet egy erősebb generátort. Ma nincs ilyen nagyszabású és költséges művelet, amit tehetünk - ha tuning tevékenység csak a telepítés LED világít.
Fontos az is, hogy a termék tuning Chevrolet „Captiva” a kezüket a csere az optika és a telepítés további világítás minden autó tulajdonosa!
Egy hasznos Amellett, hogy a crossover avtooptike válhat további reflektorok, felszerelt LED-ek.
Izzó „csillók” alatt a fényszóró - ez biztosan jó!
Úgy néz ki, sokkal kifejezőbb autó LED belső világítás kialakítása.
Polymer obvesyChevrolet Captiva: jó vagy rossz?
Az egyértelmű válasz: nem. Ember alkotta lökhárító integrált rács viszont intelligens arc „parketta” terepjáró a szörnyű arc kielégíthetetlen avtogoblina.
Gyakran azonban, és elég szalonképes megoldásokat építészet az autó elé.
Feltétel nélkül felismerte az ív hasznos áramvonalas forma, erősíti a hosszanti tetősínek Chevrolet „Captiva”. Munka, mint légterelők és erősítők a merevség, az ív szennyeződésének megakadályozása autók hátsó ablak rossz idő, növeli a jármű stabilitását test deformációja amikor torziós terhelések.
Többek között, a keresztirányú ív nélkülözhetetlen biztosítására hosszú áruk - síléc, szörfdeszka, kerékpárok és hasonlók vitorlás árboc
Állítsa ablak légterelő Chevrolet Captiva védi a belső szennyeződés, miközben hatékony szellőztetés a jármű haladása közben.
Front (motorháztető) terelő, népszerű néven egy légy légycsapó, tényleg megváltoztatja a természetét a bejövő levegő áram, úgyhogy a szám a rovarok tapadt a szélvédő jelentősen csökken.
Crossover Chevrolet „Captiva” könnyen alkalmazkodik az egyéni igényeinek a tulajdonos!
Az üzem az egyetlen termelési helyén a cég, amely gyárt az új modell a Chevrolet Cruze Európában, a harmadik növényi General Motors a világon, amely megkezdte termelését az autó, megnyitva egy új korszak történetében a márka Chevrolet.
A társaság „PodborAvto”, Oroszország legnagyobb szereplő kiválasztására használt autók, elemezte a preferenciái oroszok a szegmensben autók ára körülbelül 250 000, és eddig alternatívák új „Zhiguli”.
A csapat Chevrolet nélkül feszültséget 1-2-3 helyen az első futam hatodik szakasza a WTCC, de két komoly hiba az utolsó körben a második futam véget e reményeket.
Ügynökség J. D. Power and Associates az új autó biztonsági értékelés az úgynevezett Chevrolet Camaro legbiztonságosabb középkategóriájú sportautó, és a Chevrolet Tahoe - a legbiztonságosabb teljes méretű crossover / SUV.
Orosz tisztviselők Chevrolet kereskedők elkezdte megrendeléseket a 7-üléses egyterű Orlando dízelmotorral. Új termék kapható komplett LTZ értéke 998.000 rubelt.
„Gazpromneft - kenőanyagok” tapasztalt prémium olajok G-Energy az Lexus LC 500 autó a versenypályán Moscow Raceway versenypálya és ellenőrizze a vizsgálatok eredményeinek egy innovatív, hordozható vizsgáló intézmény.