Rekonstrukciója Kaluga autópálya tervek és célok

Rekonstrukciója Kaluga autópálya tervek és célok

A probléma a forgalmi dugók a Kaluga út hamarosan megoldódik

A cél a rekonstrukció a Kaluga út

Emlékezzünk vissza, hogy összeköti New Moszkva és Kaluga autópálya csak 4-6 bar helyett előnyös 10 mindkét irányba. Amellett, hogy a kirakodás MKAD szükség építési további elkerülő utak, borítékok több településen.

Külön érdemes megemlíteni, hogy ma van a vezető tömegközlekedési történő mozgatását jelenti, lakói a főváros - a választás 80% -a moszkoviták. Természetesen a meghatározó tényező nem kényelme és az utazási költségek és a sebesség. Éppen ezért a felújítás után lesz egyes sorok a Kaluga úton, ami mozog csak taxik és buszok az utasokkal. Ez előrelátó döntés, amely megszabadulni a közlekedési dugók legalább a tömegközlekedés és az emberek siettek a csúcsforgalom munkájukat.

Rekonstrukciója Kaluga autópálya ígéri, hogy távolítsa el számos közlekedési lámpák, de megőrzése és biztonsága érdekében a forgalom az autópályán. Építési munka nem zárja ki az építési aluljárók például a régi Moszkva. Köztudott, hogy a kereszteződések gyalogosok lesz a falu Mamyrov, DC „Kommunarka” SNT „Kommunarka-1” és Sosensky falu. Azt is bejelentette, hogy az ütközők lesz található a leginkább elérhető területek közelében emberi települések, és a számuk lesz sokkal nagyobb.

Egy másik előnyös megoldás az, gyakran a kialakulását úgynevezett „gerinchúrosakról” autópályák egy csomó Kaluga és Kijev autópálya. A projekt, hogy egy új összekötő autópálya Butovo, Solntsevo és feltűnő.

Minden ilyen döntés született megállapodás, és jóváhagyta, azonban jelentése szerint a városi hatóságok, a munkahelyek széles - alkalmazási minden évben. De a végén, a lakosok Moszkva képes lesz szabadon mozoghatnak a saját város minden közlekedési eszköz.

Rekonstrukciója Kaluga autópálya tervek és célok

Kaluga autópálya alá rekonstrukciója

Az első szakaszban a rekonstrukció

A kezdeti szakaszban a tervezett rekonstrukció a 9 km-es út, kezdve Moszkva és 29 km hosszú útvonalon. Úgy döntöttek, hogy a főút megkerüli a falu Pines, de a régi út nem lesz lezárva, és úgy járnak, mint egy úgynevezett „stand-in” a csúcsforgalomban. Szerint a projekt, ezen a ponton a Kaluga út számos alagút közelében található falvak és Mamyrov Salaryevo a városközpont felé, északra a Dubrovkában - a tér irányában.

Az első kilométerre a kijelölt terület a leginkább problematikus. Régi út a két csík, hogy végül terjeszteni 6 sor mindkét irányban. Miután Pine River javasolt két új hosszú hidat 60 és 58 m. A becslések szerint a felújítás után sávszélesség Kaluzhskoye autópálya növekedése csaknem 2,5-szerese. Ha ma az autópályán egy óra telik el 5000 gép, ez a szám növekedni fog a 13 000 000 a jövőben.

Tervek a Kaluga út a jövőben

A második szakaszban a rekonstrukció a Kaluga út előírt felújítása autópálya Troitsk, majd a „aszfalton”.

Rekonstrukciója Kaluga autópálya tervek és célok

Kapcsolódó cikkek