Mivel töltés az USB eszköz segítségével kerékpár
Fogalmazza elképzeléseinket és az evolúció a koncepció
Kezdetben, építettünk egy elmélet fejlesztése és megvalósíthatóságát a regeneratív fékrendszerrel kerékpárokra, hogy hozzon létre egy mobil áramforrás, hogy meghosszabbítja az életet az elektronikus eszközök által hordozott kerékpáros.
A kísérletek során ezek a rendszerek nem tudták, hogy egyszerre két feladatot hajtanak végre egyszerre.
Így a csoport úgy döntött, hogy feladja a fékberendezés funkciók és koncentrálni a fejlődés egy állandó díjszabási rendszert. Miután az építési ennek a rendszernek, hogy teljes mértékben képes ellátni a feladatait.
Először is, meg kellett, hogy dolgozzon ki egy áramkört, ami kap feszültséget mintegy 6 a motor, tartsa a díjat, majd átalakítani, hogy 5 V, amelyek szükségesek az USB eszközöket.
A lánc, amely az általunk kifejlesztett, ismételje funkció töltő USB - MintyBoost, melyet eredetileg Limor Fried az Adafrut Industries. MintyBoost használ AA elem töltésére hordozható elektronikus eszközök. A kör célja, elkülönítve a készüléket, cserélje ki az elemeket, és továbbítja a feszültséget MintyBoost. 6-os és a feszültség a motor csökken 2,5 V, ami lehetővé teszi, hogy a motor, hogy töltse BOOSTCAP (140 F), amely viszont átadja feszültséget MintyBoost rendszer. Ultracapacitor tárolja a töltést, hogy állandó töltés USB-eszközöket is, ha a kerékpár áll.
Kiválasztása a motor fordult Bole bonyolult. Drága motorok biztosítják a megfelelő nyomaték szükséges fékezési nyomaték, de az ár van túlzó. Szükséges volt találni egy másik megoldás a hatékony és kedvező árú eszköz. A projekt áttervezték részeként folyamatos adagolást készülék és az összes jogosult Maxon motor lenne a legjobb, mert a kis átmérőjű.
Azt is előírja a kínálat a 6 V, míg a többi motor kiadott 20 V. Az ilyen motorokban van egy komoly probléma a túlmelegedés.
Úgy döntöttünk, hogy választhatják a Maxon 90 - szép motor, annak ellenére, hogy az ár - $ 275. (Azok számára, akik szeretnék, hogy ismételjük magunkat a projekt elég lesz, és olcsóbb motor).
Csatoltuk motor közel rögzítésére hátsó fékek, közvetlenül a vázzal, hogy egy darab vonal között a váz és a motor, mint egy távtartó, és a motor húz két csipesz.
vezeték
„Krokodilok” jó volt, mint egy rögtönzött tervezési és vizsgálati, de nem voltak kellően megbízható a végleges változat.
Hangszóró kábel teszteltük, mert az erő és ezáltal vált a preferált.
Bár a vezeték maga rekedt, kiderült, hogy megbízhatóbb, mert a nagy átmérőjű.
Aztán egyszerűen csatlakoztassa a vezetéket a keret révén Chomutov kapcsolatokat.
Szerelési rendszer volt a legnehezebb része a munkának. Motor feszültség először szállítják a feszültségszabályozó, hogy megtartja a folyamatos áram teljesítmény 5 A - több, mint általában megelőzött más szabályozók. Ezt követően a feszültség csökken 2.5V - amely a legnagyobb feszültség, amely biztonságosan felhalmozódnak BOOSTCAP. Miután BOOSTCAP halmozódik 1.2 - képessége elég MintyBoost alkalmazott feszültség 5 V a töltőberendezés.
Hétvégi vezetékek vannak forrasztva pyatiamperny dióda, hogy elkerüljék az esetekben, amikor a motor elindul forog, a tárolt töltés.
Mi egy 2200 uF kondenzátor simító áramlását tápfeszültséget a feszültségszabályozó.
Mi egy feszültségszabályozó - LM338. testre szabható, attól függően, hogyan tegye, nyilvánvaló a koncepció. Ebben az esetben, a két ellenállás ínszalag - 120 ohm és 135 ohm - csatlakozik a szabályozó kimeneti feszültség határozza meg. Az szoktuk hogy csökkentse a feszültséget körülbelül 6 V 2,5 V
Ezután a 2.5 megy díj „ultracapacitor» BOOSTCAP - at 140F, 2,5V által termelt Maxwell Technologies. A választás oka az a tény, hogy a nagy kapacitású fenntartja a töltési folyamatot, akkor is, ha a kerék megáll a piros lámpánál.
A következő része a rendszer, hogy biztosan mindenki tudja - MintyBoost származó Adafruit. Akkor használjuk eltávolítására a kondenzátor 2,5 és annak átalakítása állandó 5 V - szabványos USB eszközökhöz. MintyBoost használ MAX756 - pyativoltovy feszültségátalakító kombinálva egy induktor 22 uH. Miután a "ultracapacitor" veszi 1.2 - MintyBoost indul kibocsátó 5B.
A rendszer kiegészíti a munka, MintyBoost, töltő USB, melyet eredetileg Limor Fried az Adafruit Industries. MintyBoost használ AA elem töltésére hordozható elektronikus eszközök. Az egyénileg kialakított rendszer helyettesíti az akkumulátort, és továbbítja a feszültséget MintyBoost. A rendszer csökkenti a 6B érkező motor 2.5V, amely lehetővé teszi, hogy a motor díjat BOOSTCAP (140F), amely viszont átadja feszültséget MintyBoost rendszer. „Ultracapacitor” fenntartja az állandó feszültséget az USB eszközök töltését akkor is, ha a kerékpár áll.
Ház szükséges áramkört védjük a külső hatásoktól. Azért választottuk a csövet PVC - 6cm átmérőjű, 18 cm hosszúságú - és zárósapkák. Bár ezek a méretek nagy méretéhez képest a rendszer, hanem azért, mert ez sokkal kényelmesebb dolgozni. A termelési modell sokkal kevésbé lenne. PVC-t választották miatt a tartósság, szinte az időjárás-állóság, a légellenállást, és az alacsony árak. Azt is folytatott számos kísérletek konténerek szénszálas epoxigyantával impregnálva. Ez az anyag bizonyult egyformán erős és könnyű. Azonban a teremtés kiderült rendkívül bonyolult és időigényes.
Teszteltük két különböző típusú kondenzátorok - BOOSTCAP és szuperkondenzátornak.
Az első grafikon mutatja a használatát szuperkapacitás, amely beépül az áramkör oly módon, hogy amikor a motor forog, a kondenzátor feltöltődik. Mi nem használjuk, mert bár a szuperkondenzátort árának nagy sebességgel - ez is gyorsan lemerül számunkra. A piros vonal mutatja a motor feszültségét, és a kék képviseli a feszültséget a szuperkondenzátornak, míg a zöld vonal jelzi a feszültséget az USB porton keresztül.
A második táblázat az információt az alkalmazás BOOSTCAP. A piros vonal mutatja a motor feszültségét, a kék - feszültség ultracapacitor, zöld - a feszültséget az USB porton keresztül. Azért választottuk ultraondensator mert, mint a vizsgálati ultracapacitor továbbra is tartják a töltést, még a leállás után a kerékpárt. Ennek oka a folytatásban feszültség az USB hogy ultracapacitor feszültség elérte a küszöböt felvételhez szükséges MintyBoost.
Mindkét vizsgálatot végeztünk 10 percig. Kerékpáros tekert körülbelül 5 percig, majd néztük a feszültség változás az elkövetkező 5 percben.
Utolsó kép - egy képet a Google Earth a hely, ahol a teszteket végeztek. Ez a kép azt mutatja, hogy már megkezdődött az iskola, akkor hajtott 2 kör Leavegood Park, amely a teljes távolság 1 mérföld. A színek a térképen megfelelnek az egy adott kerékpáros sebesség: ibolya - körülbelül 28,9 m / h, kék - 21,7 m / óra, zöld - 14,5 m / óra, és a sárga - 7,4 m / h.
fragmentumok vita
$ 20) a párt 1000 db,