Metró térkép metró térkép Kijev ★ on meget - ingatlan portál

Kijev Metro - építés előtt

Metropolitan jelenhet meg, miután a londoni Kijevben. Megtudtuk, hogy Kijev az első alkalommal felajánlotta, hogy mélyen a föld alatt vasúti vissza 1884-ben. De akkor nem volt a „földalatti” angol vagy amerikai, és a helyszínen vasúti alagút. Azt javasolták, hogy feküdt sínek a rakparton, majd az alagútban. Volt, hogy bekerüljenek a lejtőn alatt a postai tér és jönnek a felszínre a területen Bessarabka. Itt tervezett építése egy új személygépkocsik állomás, és mi volt az o. Lybid viszont a pályaudvar. Javaslat régóta tárgyaltunk, de a városi tanács elutasította azt.

A sajátos körülmények Kijev: a távolság a lakóterületek a kereskedelmi központ, a túlzott magas költsége lakások a kerületek a központi és a szomszédos, nyúlik, a város és a hegyvidéki helyen, elsősorban kereskedelmi jellegű a lakosság - mindez teszi az első helyre, a kérdés az olcsó, gyors és biztonságos minden az üzenetet.

Kijev város villamossal nem felel meg a jelen időt ezekkel a feltételekkel. Hibák összes ismert okozza őket, hogy, hogy a jelenlegi körülmények fejlesztése a villamos hálózat nem tudott lépést tartani előrehaladtával a város fejlődéséhez. Számának növelése az autók a fő vonalakat fenyegetett gátlása forgalom és a megnövelt sebesség mozgását autók veszélyezteti az emberek biztonságát. Az egyetlen kiutat ez a helyzet a fokozatos áttérés a földre, hogy a földalatti villamos, mivel a fő utcán. "

Pletykák a közelgő építőiparban a metró, és Kijevben kezdett leveleket fogadni a szakértők bányászat üzleti szolgálataira. A Városi Tanács reagált az idő negatív, de 1938-ban kezdődött az előkészítő munka, hogy a megszakított A Nagy Honvédő Háború.

Kijev Metro - Svyatoshinsko-Brovary vonal

Kijev Metro - Kurenivsko-Vörös Hadsereg vonal

Kijev Metro - Syretsko Pechersk vonal

Kijev Metro - Podolsko Feltámadás sorban

Kijev metró általában

Kijev Metro - építési tervek különböző években