Mando növényi részek Dél-Korea
East - kényes kérdés. Ez a kifejezés forog a fejemben az egész út, amely által szervezett Halla nevében, autóipari beszállító Mando. És nem csak a helyi mentalitást, ami alatt ösztönözni nepotizmus az üzleti életben, hanem a soha nem látott elkötelezettségét és teljesítményét koreaiak, akik elérték az ilyen magasságokba az autóipar és az alkatrészek gyártásában.
A szlogen Halla Csoport megerősíti azt a nagyra törő terveket. Úgy hangzik, mint ez: „Az álom, hinni, és csak csináld”
A szlogen Halla Csoport megerősíti azt a nagyra törő terveket. Úgy hangzik, mint ez: „Az álom, hinni, és csak csináld”
A szlogen Halla Csoport megerősíti azt a nagyra törő terveket. Úgy hangzik, mint ez: „Az álom, hinni, és csak csináld”
De 50 évvel ezelőtt, Dél-Korea volt egy szegény mezőgazdasági ország, ahol a hétköznapi emberek nem elég húst enni. Ezért a mai koreaiak úgy jó formában, hogy töltse takarmány a vendégek főzött nyílt tűzön marhahús. És ha kér egy fiatal koreai, mi az élete álmát, válaszul, akkor valószínű, hogy hallja: a munka a Hyundai. Ez a cég most egy alapvető modern Koreában. A ISTO-nek ez volt Chung Ju-fiatal, aki mellett öt testvér és egy nővére. Ma Hyundai birodalom uralkodott hat fia, és az egész sereg unokák és unokaöccsei. Itt van egy család sorban koreai. És ez még nem minden. Unokaöccse az alapító Hyundai Chung Mong győztese élén Halla nevében, kinek az érdekében igen széles és változatos. És egyik leányvállalata - Mando Corporation, részt vesz a termelés alkatrészek a Hyundai és Kia - szintén élén unokaöccse nagyon Chung Joo-fiatal.
A cég a termelés tartalék órás mekek Hyundai International 1962-ben alakult, és 18 évvel később átkeresztelték Mando (szó szerint az ember nem - az emberek). A fő termékek - lengéscsillapítók, fék és kormány, valamint az elektromos alkatrészeket. A futószalag abszorberek márkanéven forgalmazott Mando és a másodlagos piacon (körülbelül 20% -a) - márkanév alatt Mando +. A gyárak Koreában, Kínában, Indiában, Lengyelországban, Törökországban és Amerikában éves szinten több mint 100 millió darabot.
fék és a kormánymű vypus kabin kilenc növényeket hat országban: az egyik az ipari komplexum Korea, India, Lengyelország, az Egyesült Államok és Brazília, valamint négy - a Kína területén. Függetlenül attól, hogy a gyártó országot, az összes termék - és ez a hagyományos fék: vákuumos erősítők, féknyergek, tárcsák és dobok, elektronikus alkatrészek ABS és az ESP, a kormánymű állványok idegenvezetővel-ravlicheskim és elektromos erősítő - megfelel a legújabb követelményeknek, és kiváló minőségű
fék és a kormánymű vypus kabin kilenc növényeket hat országban: az egyik az ipari komplexum Korea, India, Lengyelország, az Egyesült Államok és Brazília, valamint négy - a Kína területén. Függetlenül attól, hogy a gyártó országot, az összes termék - és ez a hagyományos fék: vákuumos erősítők, féknyergek, tárcsák és dobok, elektronikus alkatrészek ABS és az ESP, a kormánymű állványok idegenvezetővel-ravlicheskim és elektromos erősítő - megfelel a legújabb követelményeknek, és kiváló minőségű
fék és a kormánymű vypus kabin kilenc növényeket hat országban: az egyik az ipari komplexum Korea, India, Lengyelország, az Egyesült Államok és Brazília, valamint négy - a Kína területén. Függetlenül attól, hogy a gyártó országot, az összes termék - és ez a hagyományos fék: vákuumos erősítők, féknyergek, tárcsák és dobok, elektronikus alkatrészek ABS és az ESP, a kormánymű állványok idegenvezetővel-ravlicheskim és elektromos erősítő - megfelel a legújabb követelményeknek, és kiváló minőségű
Az egyik közülük jártunk. Modern vállalat Ixanov ütött a legmagasabb szintű automatizálás. Munkások a műhelyben nem látható - itt robot mindent, még a kínálat üres és pin-szerep minőségű. És minden futószalagon szolgálják az egyik szolgáltató. Arra a kérdésre, MINŐSÉG Island, művezető vezetett bennünket, hogy egy stand, ahol meghatározott számú napig dolgozott házasság nélkül. Adatai alapján a eredményjelző, az utolsó darab megsérti a paraméterek küldtünk a kosár csaknem három hónappal ezelőtt. A minőség Mando Mando + lengéscsillapítók és minden rendben van. Alkatrészek OEM és a másodlagos piac ellátásának előállított ugyanazon futószalagon. Lengéscsillapítók gyártott részek, eltér a szállítószalag csak kódolt és az alacsonyabb költségek. Termelés szállítjuk nemcsak a hazai autógyártók, hanem a összeszerelő üzemek Renault, Peugeot és Citroen, Nissan, Opel, VW, BMW, Chrysler, a GM és a Suzuki, Geely, Nagy Fal, Chana, valamint AvtoVAZ és GAZ.
Csak egy növény Ixanov Mando Corporation bővíti a vállalat éves szinten 40 millió lengéscsillapítók, melyek a következőképpen oszlik meg: 80% fogy a hazai autógyártók, és a többi megy a piac zapchas-mekek és az export. Meg kell jegyezni, hogy a két koreai bálnák - érinti a Kia és a Hyundai - kap mintegy 65% -át a helyi piacon lengéscsillapítók
Csak egy növény Ixanov Mando Corporation bővíti a vállalat éves szinten 40 millió lengéscsillapítók, melyek a következőképpen oszlik meg: 80% fogy a hazai autógyártók, és a többi megy a piac zapchas-mekek és az export. Meg kell jegyezni, hogy a két koreai bálnák - érinti a Kia és a Hyundai - kap mintegy 65% -át a helyi piacon lengéscsillapítók
Csak egy növény Ixanov Mando Corporation bővíti a vállalat éves szinten 40 millió lengéscsillapítók, melyek a következőképpen oszlik meg: 80% fogy a hazai autógyártók, és a többi megy a piac zapchas-mekek és az export. Meg kell jegyezni, hogy a két koreai bálnák - érinti a Kia és a Hyundai - kap mintegy 65% -át a helyi piacon lengéscsillapítók
Ugyanez a termelés magas szintű figyelhető meg a gyári fékrendszer és a kormánymű a Phonteke foglalkoztató csupán 1500 ember, köztük mérnökök, technikusok, közigazgatási és raktár személyzetet. Az emberek a boltban csak nézd meg a berendezés, és készen áll, hogy vegye vissza az árut a raktárba. A teljes gyártási folyamat automatikusan zajlik. Különösen illusztratív ABS blokkok gyártása vonalat, amikor az elején folyamat robotok hengerelt acél vágott téglalap alakú nyersdarabot, amelynek a kimeneti már teljesen kész terméket. Minden egyes szakaszában, a beolvasott képek infravörös kamerák és bármilyen eltérést a normától elutasították. Azonban a házasság majdnem ott.
Meglátogattuk „Szilícium-völgy” - az úgynevezett komplex koreaiak kutatóközpontok Szöul közelében. A galéria Mando központ jól áttekinthető és az autó bemutatásra a legfejlettebb fejlesztés a cég - az elektromos szervokormány, az ABS és az ESP egységek utolsó generációs, kézifék működtető, stb Nagyon tiszta és eredeti. De képeket nekünk itt már betiltották. És még egyszer villant a gondolat: East - kényes kérdés.