Lisszabon - látnivalók Belém kerület - Portugália »világjáró
Belen - (Santa Maria de Belém) - Lisszabon terület, ahol vannak érdekes történelmi helyszínek ismert az egész világon. Séta belene, hogyan juthatunk el oda, és mit kell látni.
Belen volt az első hely, hogy látogassa meg a kirándulás Cascais - Boca do Inferno - az ördög torkába, és a Cape Roca.
A Praça Figueira tér Baixa Pombalina - az Óváros, a kerületi küldött Alges 15E villamossal. Az út mentén a villamos is áll Belem.
Menetrend kijelenti, hogy a villamos fut minden 10 percben. Tény, hogy szombaton reggel, meg kellett várni több mint egy óra. Talán a legjobb választás ebben a pillanatban lenne egy rövid utazás a metró (2 megálló), a vasútállomás Cais do Sodre - Állomás elővárosi vasúti, oldalról Cascais 20 percenként vonatok menni. De aztán, a villamosmegállóban, mi nem gondolni rá.
Eközben a buszmegállóban gyűlt össze elég nagy tömeg, amely később került a villamos vihar. Mindez erősen emlékeztet a mi őshonos Gadyukino.
Meg kell mondani, hogy a villamos 15E fogtunk nem történelmi és modern. És valószínűleg a legjobb. Rázza a „dühös” történelmi villamos élvezni átlag alatti. Alkalmas csak mint attrakció a munkamenet nem több, mint 3 perc. Egy 20 perces utazás Belém lett volna egy erős gyötrelem. Még a jó szándék, mindazok gyűlt össze a buszmegálló a történelmi villamos csak nem illik.
Mint kiderült, az úton, ez okozza zavart a mozgás volt a csere fékezi az egyik utcán az útvonal mentén. Úgy gondoltuk, hogy ez velejárója csak Moszkvában, de kiderült, hogy ez egy világméretű járvány. És a lisszaboni csak cserélni az ugyanabban az utcában, de a szervezet a munka nagyságrenddel rosszabb, és a szűk utcákon, ahol alig forgatva apró kar, súlyosbító tényező. Útközben ragadtak hosszú ideig várta, hogy a manipulátor és öt munkavállalók harmadik kísérlet beragadt az egyik új fékezi a helyén.
Messziről, a híd úgy tűnik, hogy a levegő és a játék, amikor belép alá, és ha konkrét támogatja a híd mérete 20 emeletes épület, amely alapján könnyen elfér lakóépület magassága 5-7 emeletes, láttam nem tűnik valódi. Úgy érzi, mindez hatalmas építkezés.
És itt vagyunk a Santa Maria de Belém. A villamosmegálló közvetlenül a Jeronimos kolostor, amely azonnal megragadja a nagy részét turisták érkeztek. Annak érdekében, hogy ne legyen a tömeg, akkor lehet, hogy okosabb, és nem megy tolta minden, és visszatérése villamosvasút ezelőtt (80 méter) a híres Café Pasteis de Belém.
Még nem idegenforgalmi szezonban és csapadékos időjárás a világhírű kávézó mindig zsúfolt. Végtére is, a történelem, a teaház Pasteis de Belém számít a második száz év.
Ismeretes, hogy a szerzetesek a kolostor Szent Jerome (Jeronimos), voltak képzett szakácsok. Ők voltak azok, akik a XIX század feltalált Pasteis recept - pastu - kosarak leveles tészta édes puding. 1837-ben közvetlenül a kolostor nyitott kávézó-pékség Pasteis de Belém.
Most a kávézó az első emeleten két teljes ház. A sorok nagyok, de általában gyorsan, nagyon tágas kávézó. Belül több szoba és szabadtéri terasz, összesen 400 ülőhely.
Ma, ráadásul Pasteis de Belém állítjuk elő és értékesítik sokféle süteményekben. Muffin sonkával és sajttal, bagel, habcsók desszert, különböző csokoládé desszertek, sütemények és sokféle habcsók.
További információ a Pasteis de Belém, és az egyik a híres receptek Pashtaysh a cikket Pasteis de Belém.
Miután ivott egy kávét, és egy falatot folytatódhat. Visszamegyünk a villamosmegálló és folyamatosan az utat a kolostor Jeronimos.
Mosteiro dos Jeronimos - Jeronimos - Kolostor Jeronimos - tekinthető a leginkább grandiózus emlékművet portugál késő gótikus építészet. Ez védi az UNESCO által a Világörökség része.
Relatív az alapító a kolostor vélemények eltérnek. Valaki azt hiszi, hogy megalapította a Henrik 1450-ben, mások szerint király Manuel I „Happy” 1501-ben tiszteletére a Szűz Mária és hálából a biztonságos visszatérését Vasco da Gama Indiában.
Az építőiparban a király kiválasztott helyen, közel a kis kápolna Szűzanya Belen, ahol imádkozott indulása előtt Vasco da Gama. Építőipari végeztünk a pénzt szerzett a követő indiai fűszerek és őrzi privozimyh expedíciók Afrikában és Dél-Amerikában.
Emellett királyok Juan Manuel I és III van eltemetve a kolostor Vasco da Gama, Camões és Fernando Pessoa.
A nyugati szárny a kolostor a Nemzeti Régészeti Múzeum és a Tengerészeti Múzeum
További információ a Mosteiro dos Jeronimos a cikket jeronimos
Vizsgálata után a jeronimos tovább az utat. Most, egy kis park, a föld alatti folyosón alatt közúti és vasúti útvonalak, megy a töltésen a Tajo folyó a felfedezések emlékmű.
Ha semmit sem tud a kor a nagy földrajzi felfedezések, az emlékmű nem sok benyomást.
Modell az emlékmű alakult 1940-ben, de csak épült 1960-ban. A magassága 52 méter emelkedik méltóságteljesen fölött Tajo folyó, jelezve a kiindulási pont az összes nagy földrajzi felfedezések, a portugál, aki urává tette csaknem egyharmada a világ.
Az orra a karavella áll a szám az elme mögött a portugál földrajzi felfedezések - Infante Henrik, majd a két fél 32 kiemelkedő alakja a korszak a portugál.
Az emlékmű előtt márvány különböző színekben bélelt hatalmas mozaik szélrózsa egy világtérképet az útvonalakat és időpontját a portugál tengeri expedíciók.
A vizsgálat után az emlékmű, folytatva, hogy elhárítsa a bosszantó eladók esernyő, elindulunk a sétányon a folyó Tajo az irányt a Torre de Belém.
Annak ellenére, hogy a rossz időjárás a töltésen minden kínál különféle szórakoztató. A retro van ajánlat kiadó egy Segway. Meg kell sárga busz kétéltű Hippo Utak, hajókirándulás a buszon. Egy kicsit később láttuk, hogy az intézkedés.
Séta a sétányon, közvetlenül a torony lehetetlennek bizonyult, mert a töltés megszakad a folyosón egy kis öbölben parkoló csónak. Volt, hogy egy kis kitérőt.
Átadás a parkoló hajók találta, hogy van még egy benzinkút. Azon, hogyan kell kitölteni a motoros hajók? Itt van a válasz. Ugyanakkor, ez nagyon környezetbarát. Még a halak minden úszik.
Torre de Belém (Tower of Bethlehem) - a megerősített erőd, eredetileg található, egy kis szigeten a Tejo folyó. Miután a 1755 földrengés, a Tejo folyó irányt változtatott kissé, és a sziget lett elég közel a parthoz. Most válik egy sziget a dagály csak.
A torony épült 1515-1521 években, Francisco de Arruda tiszteletére a Vasco da Gama Indiába vezető tengeri út. Ő szolgált felváltva kis védelmi erőd, por magazin, börtön és szokások. Négy emeletes épület magassága 35 méter egy példa Manueline építészeti stílusát.
A bankok a Tejo épült egy csomó, mint egy kis erődöt. De a XIX században, a Torre de Belém vált egy tárgy az érdeklődés és a büszkeség a portugál romantikus, így a tőke helyreállítása végeztük. 1983-ban a torony (és a közeli Jeronimos kolostor Jeronimos) jogerősen az UNESCO Világörökség része.
A vízparton, mielőtt eléri a Tower, a talapzaton egy régi hidroplán Fairey 17. és a legtöbb halad, főleg nem tudjuk, mi az figyelemre méltó. A hidroplán Fairey 17 nem több, mint egy emlékmű, hogy az első hop egész dél-atlanti tökéletes 1922 évben. Tény, hogy a történelem, amely kapcsolatban van a hihetetlen repülési és még vicces.
Aviators Gago Coutinho és Sacadura Cabral, tiszteletére centenáriumi függetlensége Brazíliában úgy döntött, hogy egy járat Lisszabonból Rio de Janeiro.
Azonban az út mentén, abbahagyták a Kanári-szigeteken a javítás, az elhúzódó hetekig. Ezután fulladt hidroplán leszálló vihar. Miután megkapta az új tett kényszerleszállást az óceán, és sodródott 9:00 felveszik őket (a második síkra kellett dobni az óceán). Ez volt csak a harmadik síkra, ami megadta a brazil kormánynak, be nem fejezték a repülést.
Tartott az út a 79 nap, beleértve a tényleges repülési idő csak 62 óra és 26 perc. Repülők legyőzte a levegő távolság 8383 kilométer (5209 mérföld).
Aos Combatentes do Ultramar
Kicsit távolabb a Torre de Belém egy emlékmű a katonák elesett a háborúban a tengerentúlon.
Ez az emlékmű tiszteletére hozták létre a katonák a portugál hadsereg, elesett az afrikai háborúk időszak 1961-1974 években (az időszak a honfoglalás telepek Portugália függetlenségét). Ez három részből áll, az örök láng egy díszőrség egy emlékfal a nevét a halott, és egy emlékmű, hogy a monumentális kapu a víz jelképezi számos esemény a saját natív partján.
A jobboldali az emlékmű háborús múzeumban.
Rengeteg nabrodivshis meg belene torony úgy döntött, hogy menjen vissza. Majd megjelent a láthatáron sűrű felhők. Felismerve, hogy hamarosan kezdődik az eső úgy döntött, hogy át a közúti és vasúti vágányok egy gyalogos híd, és keresse menedéket az eső a házak, a másik oldalon. És ez kifizetődött. Jobb a kilépés a gyaloghíd, az otthonokban, több kávézó.
Miután a gyalogoshíd a platform irányába Cascais, vásárolt jegyeket a vonaton a gépen, ami közvetlenül a platform. A költségek egy utazás Belem Cascais csak 2,4 euró.
Platformok meglehetősen szűk, csak egy kis kupola alatt egy pár padok. Nem beléptető kapuk a bejáratnál - nincs. Konrollerov mi is nem esett. A vonatok megy nagyon 20 percenként.
Tetszett vagy nem? WoW nem volt hatása, talán azért, mert az időjárás és pristavuchih eladók napernyők. De meg kell látogatni Belém. A kényelmes vizsgálat az összes látnivalók érdemes feküdt 2-3 óra.