Legyen avtoyuristom kezdeni
Nem lehet úgy érvelni, de elismerem, hogy avtoyurista (mint Autoexpert kell 5 év munka a szakma és felsőfokú műszaki), akkor előfordulhat, hogy jellemzői. Csak az első alkalommal szembesül ezzel, itt és úgy határozott, hogy (de itt nincsenek törvények tevékenységét szabályozó avtoyuristov).
És az ötlet egy avtoyurist ügyvédtől általában nem nagyon különbözik.
Azonban hirtelen nem voltam egészen pontos, és hogy szeretnék konzultálni a kollégákkal.
Az esetek bevezetésének megtévesztésére ügyfeleink avtoyuristami”. Tevékenységek „avtoyuristov” alapul magatartása jogviták biztosítók és a jogot, hogy visszavásárlási a vevők, hogy a biztosító. Ebben az esetben az ügyfél szinte soha nem számolt be azon kötelezettségét, hogy adót fizetni kapott kifizetések „avtoyuristami” a bíróság. Ennek eredményeként, az összeg, amelyet az ügyfél megkapta a „avtoyuristov” lehet még kevésbé, mint az adó, amit neki kell fizetnie.
Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási vagy CTP regionális tényezők vezettek be, amely összefüggésbe hozható avtoyuristov tevékenységét. Több városban, ez a tényező maximális értéke.
Általában ez a nagy város. Ha a város regionális aránya még mindig kevesebb, mint két, az azt jelenti, hogy nem jól fejlett szféra jogi szolgáltatások autósok balesetet szenvedett.
Ez azt jelenti, hogy ha a bíróság úgy döntött, hogy kifizeti a driver, például 50 000 rubelt.
Sajnos elég gyakran az orosz út találkozik a „munka” gátlástalan bűnüldöző szervek az arcát a közlekedési rendőrök, akik azzal a céllal, hogy gazdagítsa a személyes költségvetés jön létre egy új, „közlekedési jogsértések” majd a fizetését „finom”. Ezeket az állítólagos megsértése mai gyakorlatban már sokféle.
Mi felsorolunk néhány a leggyakoribb közülük: Természetesen, az út a biztonsági öv van szükség, és megsérti ezt a szabályt, és valójában előírja a közigazgatási bírság.
Szakosodott ügyvédek viták biztosítók indított a messenger távirat bot, amely segít, hogy egy panaszt a biztosító társaság. RBC tesztelt munkája közben biztosítók igyekeznek kezelni avtoyuristami és panaszkodnak rájuk, a központi bank, hogy nem veszít időt hiába.
Először is, míg a helyzet nem volt olyan súlyos, és az esetek száma és a bírságok kicsik, biztosítók nem aktívan kiállításra és megvédte a bíróság álláspontját.
„Fő út” központ jogi szakértelem kínál a vállalkozások minden orosz városok számára, hogy lehet indítani egy vállalkozást a szolgáltatásnyújtás fejében jogok (viták a forgalom) és a megnövekedett biztosítási összeg a baleset után (viták biztosítók), előnyös együttműködés franchise. Franchise - egy olyan rendszer közötti kapcsolatok az alanyok a gazdaság, amelyben az egyik társaság (a franchise) támogatások a másik cég (a franchise) fellépni a piacon a nevében, felhasználva annak védjegy és (vagy) a kereskedelmi megnevezést.
A változás nem csak fontos - meg kell menteni a kgfb piacon, és véget vet a helyzet az úgynevezett avtoyuristami hogy létrehozott csoportokat szellemében a 90-es évek és sikeresen pénzt csikarjanak autó tulajdonosok, és a biztosítók, kihasználva a tökéletlenség a jogszabályok.
Normál ellenőrzése közlekedési rendőrök munkás dokumentumok át a vezető K. nagy finom és nélkülözés a jogot, hogy 18 hónap alatt. Anélkül, hogy az ügyet, K. aláírt egy sor dokumentumot, az ellenőr számára felajánlott, amely szerint a bíróság később bűnösnek találta a megtagadását orvosi vizsgálat az alkohol és a kábítószer-mérgezés. Autó tulajdonosa K. „Amikor közölték a bíróság, azt hittem, ez hiba volt.
A rádióban „Komsomolskaya Pravda” - Rostov „kezdődött a program,” I - a fogyasztó”, amelyben fogunk beszélni témák minden. Nevezetesen: hogyan óvja és védje jogaikat a boltban, a menedzsment szervezet, sőt a biztosító társaságok.
És az első vendég a stúdióban lett az elnök a regionális képviselet az All-orosz állami szervezet a fogyasztók Finpotrebsoyuz „Olga Mikhailova.