Kaluga autópálya tegnap, ma, holnap, az új Moszkva

Kaluga autópálya tegnap, ma, holnap, az új Moszkva

Kaluga autópálya Oroszország egyik legrégebbi útján. Festői kilátás nyílik a pálya mentén már régóta vonzotta a képviselői a legkiválóbb nemesi családok, később - a kreatív és dolgozó értelmiségiek, akik építettek itt birtokai. Sokan közülük túlélte, mint például a birtok "Valuevo", "Red", "Shchapovo", "Polivanova", "Dubrovitsy", "Mikhailovskoye", "Raven". A XIV században erősen kötődik Moszkva és Kaluga földet. A közepén a XIX században „Kaluzhka” ez volt az egyik első utak, amelyek elment vásárolni az európai közlekedés (Varsó) és Kijevben.

Kaluga autópályán ma

Az eredete Kaluga autópálya veszi a körgyűrű a Szakszervezetek az utca, majd át a Novomoszkovszk és Trinity területek Moszkva áthaladó ilyen városokban Dubrovkában, Desna, Vatutinki, Troitsk, Red Pakhra, Chirikov, Golokhvastov Babenko, Raven, Kosovka, Semenkovo, Lviv, keresztek Bunchiha, Kamenka. Az autópálya négy sávos, amelyek éjszaka megvilágított egész intervallum Moszkvából a közlekedési csomópont a Chirikov, akkor szűkül két sávos és világít csak a csomópontok a települések.

A városi hatóságok megkezdték a rekonstrukció a moszkvai körgyűrű csomópontja lóhere Profsoyuznaya utcán, mivel ezek a konvenciók kényelmesek csak egy kis patak a forgalom. Ha az autók száma meghalad egy bizonyos értéknél, a pálya emelkedik minden irányban. Ahhoz, hogy megoldja ezt a problémát, akkor már elkezdődött építése mellékutak és a gyorsítási és lassítási kongresszusok, valamint egy balra az alagút hossza 970 m és zsebek a tömegközlekedés.

Várostervezők azt sugallják, megoldja a problémát, kapacitásának növelése az autópálya kapacitás bővítése az úttest 8-9 sávos, mindkét irányban, az építési többszintű csomópont, páros-utak, alagutak ásni, új hidak és felüljárók. Is kell a kapcsolatot a Kaluga út Kijev akkord utak 3-4 km pályák. Ezeket fel kell szerelni, kényelmes járdák, kerékpár sávok és a közlekedési lámpák. Mindezek az intézkedések hosszú távon növelni fogja az új moszkvai fővonal 2,5-szerese (4,5-13 ezer. Autók óránként), és növeli a vezetés biztonságát a járművezetők, az utasok és a gyalogosok.

Kaluga autópálya holnap

Szerint a jóváhagyott terv a bizottság az építészet és a Városfejlesztési, Moszkva ezen a részén az út A-101 (Moszkva Maloyaroslavetz-Roslavl) felújítandó 4,6 km és 3,8 km megépített út szélessége 37,5 m (8 bar) akár 41 25 m (sáv 9) a szeparációs négy-bár. létrehozása vydelenka is biztosított a tömegközlekedés a jobb sávban a drive-zsebek szélessége 3 m, hossza 70 m.

Lesz 10 többszintű csomópont:

  • alagutak a falu Mamyrov kerületi, városi gázvezeték, alagút 3 LCD „Dubrovkában”;
  • Pine két híd a folyón;
  • felüljáró a bejáratnál, hogy a település Voskresenskoe kikerülve a falu Pines;
  • rekonstrukció a közlekedési csomópont, a bevásárló központ „Teply Stan”.

A könnyebb gyalogosok épül egy kényelmes 3 méteres járdák és off-utcai kereszteződések: két híd és öt földalatti.

Végén rekonstrukciója A-101 CRR feltételezi az építkezés egy fizetős út-duplázó. mert ezekkel a parttól 5-7 km-re a Kaluga úton, kikerülve minden településen. De mert a kormány a moszkvai ez korántsem állítólag magánbefektetők bevonására.

más cikkek

  • Elején az új fejlesztés a Moszkva az új terület a főváros rendes fogyasztók és a befektetők is megkérdőjelezhető érdeklődés: nem volt egyértelmű tervek a régió fejlődését. És mégis, még a bizonytalanság időszaka azt mondhatjuk, bizalommal, ami lehet előny, hogy vesz egy lakást New Moszkvában.

  • A csatlakozás időpontjától a fővárosban az új dél-nyugati területein az egyik legfontosabb feladat az volt az építési iroda. Üzlethelyiség szakértők úgy vélik, egy nagyon ígéretes szektorban a kereskedelmi ingatlan.

    Kapcsolódó cikkek