Hogyan ismerhető fel; Egyet vagy többet az útkereszteződésben
Jó napot! Én a Szaratov. Lehet, hogy a kérdés egy kicsit ki a témával kapcsolatban, ne ítélj szigorúan. Azt meg volt fosztva a jogokat a kijárat a szembejövő forgalom a kereszteződés. Az ellenőrök betudni bűnöm elmulasztása p8.6. A helyzet azonban úgy tűnik számomra egyértelmű, és akkor is, ha nem nyerek a fellebbezést, az e téma elemzését segíthet sok vezető. Kereszteződés, ahol ez történt, a kereszteződésekben a Prospect Street és építők. Antonova. Építők Prospect jelentése három úttestek, extrém - odnopolosye többek - szemben, központi azonos - négy csíkot, két minden irányban. A külső és a középső sáv - elválasztó csík (gyep), szélessége körülbelül két és fél méter. Antonova Street előtt a kereszteződés három sáv: két utazni Prospect és egy bejegyzést. A kereszteződésnél három átkelés utak. Jelölések metszéspontjában van. Miután a keresztútnál Antonov alakul 4. gördülő, dvuhpolosuyu, több, mint egy látogatás a környező terület, vannak garázsok, majd egy zsákutca. Átmentem a kereszteződés által Antonov, majd balra az utolsó egyetlen sávot Pr. Építők. Az ellenőrök azt mondják, hogy elment a „szembejövő sávba”, és ezen belül a kereszteződést. A P13 (utazási csomópontok) Közlekedési szabályok általában nincs fogalma egy számláló csík. Azonban az ítéletben a bírák írva „Amikor elhaladnak a középső rész az utcai átkelés választóvonal - zöld zónák maradt a sávban kijelölt szembejövő forgalom, jelenlétében legalább négy sávot.” Azaz, részei a kereszteződés, egy képzeletbeli folytatása a elválasztó vonalak, van két út chetyrehpolosye 2,5metra hossza és szélessége körülbelül 15, elválasztva a szilárd? Ezek azonban nem szerepelnek a kereszteződés, mert nincs kereszteződés a sávok között, csak az irányt, prioritások, prioritás irányban. Jegyzőkönyv a közlekedési rendőrség és a bíróság számára smsl, ha ezen a területen állt három csomópontok egy helyett, azt hiszem. Ennek megfelelően az első kérdés az, hogy azt állítom, hogy ez egy egyszeri kereszteződés, azon az alapon, hogy például, közlekedési lámpák és a kiemelt jelek csak az első átkelni az úttesten, de előtte minden kereszteződés? Vannak olyan szabályok azok elrendezése? Másodszor, az ítélet beszél a négy sáv, de már említettem, hogy a részét a kereszteződés Antonova ki két csík, és a gördülés - egy. Ez, mint kiderült mindhárom, ami nem jelenti azt, szilárd közöttük. Próbálom megérteni ezeket bonyolult, és nem csak azért, mert ez sértő rasstavtsya a vezetés, hanem az igazság kiderítése, hogy mások nem esnek abba a csapdába, hasonló az enyémhez. Hálás lennék, hogy mindenkinek, aki válaszol.
Hogyan ismerhető fel; Egyet vagy többet a kereszteződés?
A klasszikus hiba, hogy gyakran a járművezetők. Ha balra fordul, az úton egy sávval vannak hagyva a jobb oldalon (bal szükséges), az elválasztó csík a különbség az ellenkező utazás. Megsérti az állítást. 8.6.
8.6. Forgatás kell végezni úgy, hogy a kilépés a kereszteződés úttestet a jármű nem került oldalán szembejövő forgalmat.
Írsz, „Ebben az esetben azok nem szerepelnek a kereszteződés, mert nincs kereszteződés a sávok között, csak az irányt, a prioritások, prioritás irányban”.
„Crossing” - kereszteződés, közúti csomópont, illetve elágazó ugyanazon a szinten, által határolt képzeletbeli összekötő vonalak egymással ellentétes, legtávolabb a központ a kereszteződés indul kerekítések úttestet. Nem tekinthető csomópontok eltérni a szomszédos területeken.
„Úttest” - eleme a közúti szánt mozgás úttalan járművek.
„A forgalmi sávok” - bármelyik hosszanti csíkok úttesten, kijelölt vagy nem kijelölt jelölések, és amely elég széles egy mozgó sor a járművek.
Azaz, a metszéspont a metszéspontja az utakon. Autópályák állnak az úttestek, stb sáv -. Rész úttest.
SDA nem határoztuk meg pályáját metszéspontjában úttestek (nem tévesztendő össze egy kereszteződést).
Írsz.
Antonova utca alakul 4. gördülő, dvuhpolosuyu, több, mint egy látogatás a környező terület, vannak garázsok, majd egy zsákutca
Majd írsz
által Antonova kereszteződésében megy két sávot és a gördülő - egy
A kérdés az, hogyan határozza meg a sávok száma gördülési?
9.1. A sávok száma az úttalan járművek jelölések meghatározzuk, és (vagy) aláírja 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, és ha nem, akkor maguk a vezetők a szélessége az úttest, a jármű méretét és a szükséges időközönként között. Ebben az esetben a kívánt oldal szembejövő forgalom kétirányú utak nélkül választóvonal, tartják a fele az útpálya szélessége balra, nem számítva a helyi kiszélesedése az úttest (lassítás és gyorsítás sávok, további sáv emelkedik, drive-zsebek helyen megáll útvonal járművek ).
És így tovább. Az útburkolati jeleket. Vonal 1.7 - jelöli a sáv a csomópont. Ie sávok léteznek a csomópont.
Üdvözöljük fedonin.
Az perkrostok talált a térképen. Látott rossz, de az a benyomásom, hogy a szélessége az utcákon Academica Antonov és 1. gördülő - azonosak. Jó lenne, hogy tochsnuyu rendszer. Még ha különböző, akkor egyértelmű, hogy ezeken az utcákon szimmetrikusak.
Most a legfontosabb dolog.
1. meghatározni a partnert kereszteződésében van szükség:
A. Tovább a mentálisan utcai Antonov és gördülő, hogy az úttest (nem a kerekítések, a szegélyek, amely egészen a csomópont).
B. Osszuk a kapott úttest felét. Bal oldalon - oldalán a szembejövő forgalmat. (Lásd. Ismét para. 9.1).
2. Igazad van az a tény, hogy most már eloszlassa a jobb és bal oldalon, de csak a kereszteződésekben nem választóvonal. Az Ön esetében, a járőr jobbra vezet kijárat a szembejövő oldalán egy kis szünetet, ami tilos. Ez azt jelenti, elkezd balra nem a bal oldali szélső helyzetben az úttesten az irány (mint előírni SDA), és a számláló.
(Nagyjából elmondható, hogy a pult fölött, lehet lovagolni egy kereszt az úttesten, amikor manőverezés, a koncepció egy szélesebb kereszteződés).