Hibás szabályozó vezérlő áramkör üresjárati - daewoo sens
Javítási és karbantartási
Hiba az alapjárati fordulatszám-szabályozó vezérlő áramkör
Ábra. 3.3.8. Járművezetői vizsga, a vezérlő áramkörét alapjárat:
1 - Block kábelköteg alapjárati vezérlő kábelek (elölnézet); 2 - egy szabályozója alapjáraton; 3 - vezérlő.
Ellenőrizze alapjárati szabályozás (IAC)
Le a kábelköteg csatlakozót az IAC. IAC mért tekercselés ellenállása ( "A" Kapcsolatok "B", „C», «D»).
A kivezetése közötti ellenállást „A” és „B” és a „C” és «D» kell lennie 40 80 ohm. Ha az ellenállás nem jelenérték, és - cserélje ki a szabályozó.
Ellenőrzés IAC vezérlő áramkör
Kapcsolja ki a gyújtást. Le a kábelköteg csatlakozót az IAC. A szonda csatlakoztatva az áramforráshoz, ellenőrizze a kapcsolat a hám párna. Az izzó a szonda nem éget. Ha a lámpa világít a szondát, húzza ki a csatlakozót a vezérlő, és ellenőrizze a szonda érintkező felületeket kihasználni, annak ellenőrzése, hogy égő villanykörte. Ha a lámpa világít, és ha ezt az ellenőrzést, - ellenőrizze vezérlő áramkör rövidre a „tömegek”.
Csatlakoztassa a csatlakozót a vezérlő.
Kapcsoljuk be a gyújtást. A voltmérővel mérje meg a feszültséget
érintkező felületeket "A" tow, "B", „C», «D» relatív "tömegek". Minden kapcsolat feszültségnek kell 4. 6 V. Ha a feszültség nem felel meg adott értékek - kapcsolja ki a gyújtást a vezérlő blokk bontása
ellenőrizze az ellenálláshuzal között érintkező felületeket hám IAC, ahol feszültség eltérő 4. 6, és a megfelelő érintkező felületeket a vezérlő.
Ellenállás kisebbnek kell lennie, mint 1 Ohm (érintkező, hogy blokkolja a kábelköteg IAC „A” megfelel az érintkező a blokk „4” a vezérlő és a „B” - „26”, „C” - „21”, „O” - „29”). Ha nagyobb, mint 1 ohm, - törött vezetéket.
Ha a jel „hiba IAC lánc” jelenik meg, amikor egy működő áramkör és a megfelelő szabályozó - cserélje vezérlő.