energiaveszteség (nyomás)
Egy másik fontos pont, hogy megértsék az alapokat a hidraulika egy energiaveszteség (nyomás) a hidraulikus rendszerben.
Például, egy áramlási ellenállást okoz az áramlás a nyomás csökkentése, ami a veszteséget az energia.
olaj viszkozitása
Az olaj viszkozitása. Olajviszkozitási egyedül teremt áramlási ellenállást.
Az áramlási ellenállás, a súrlódás következtében.
Áthaladása során az olajat a csövek, a nyomás csökkentése rovására súrlódás.
Ez a csökkenés a nyomás növekedésével a következő esetekben:
1) használata esetén egy hosszú csövet
2) használata kis átmérőjű cső
3) A drámai növekedése fluxus
4) A nagy viszkozitású
Csökkentve a nyomást egyéb okok miatt
Amellett, hogy csökkenti a nyomást a súrlódás miatt veszteségeket okozhatnak változása miatt az áramlás irányában az olaj áramlását és a változó csatornák.
Az áramlás a olajat a fojtószelep
Mint azt korábban említettük, a nyomásesés lép fel, miközben korlátozza az áramlást az olaj. Fojtótekercs egyfajta korlátozások gyakran telepítve a hidraulikus rendszer, hogy hozzon létre egy nyomáskülönbség a rendszerben. Azonban, ha megáll az áramlás a fojtószelep Pascal törvénye és a nyomás mindkét oldalán egyenlő.
energiaveszteség
Mint jól tudjuk, van egy csomó csövek, szerelvények (csatlakozók), és a szelepeket tartalmazza a hidraulikus rendszerben. Egy bizonyos mennyiségű energia (nyomás) csak akkor kell használni, hogy mozog az olaj az egyik helyről a másikra, a munka elvégzésére.
Elveszett energia hővé alakul
energiaveszteség nyomás csökkentése útján hővé alakul. Megnövelt olaj áramlását, növelik a viszkozitást, növeli a hossza cső vagy tömlő, valamint olyan változások, ennek következtében az ellenállás növekedése okoz túlmelegedést. A probléma elkerülése érdekében használjon alkatrész megegyezik az eredetivel.
A szivattyú hatékonysága
Mint már korábban említettük, az előző szöveget, a hidraulikus szivattyú alakítja mechanikai energiát hidraulikus energia. A hatékonyság a szivattyú teljesítménye, és ellenőrzi, hogy az egyik pontot, miközben ellenőrzi működőképességét. szivattyú hatásfok azt jelenti, hogy mennyire jól a szivattyú képes kezelni a munkát.
Három megközelítések hatékonyságának meghatározására a szivattyút.
Nyomaték hatékonyság (mechanikai)
takarmányozási hatékonyság
Takarmányozási hatékonyság - az arány a tényleges áramlás elméleti szivattyú tápszivattyú. A valóságban a tényleges áramlás a szivattyú kisebb, mint az elméleti áramlását a szivattyút. Ezt általában százalékban kifejezve. A különbség általában kifejezve a belső szivárgás a szivattyú miatt a lyukakat a dolgozó részei a szivattyú. Néhány lyuk tett minden részletében a kenéshez. Belső áramlás történik, ha a kopás szivattyú alkatrész, gyártó kis tolerancia. Gondolkodunk növeli a belső áramlás veszteség hatékonyságát.
nyomaték hatékonyság
Nyomaték hatékonyság - az arány a tényleges nyomaték jön ki a szivattyút a bejövő nyomaték szivattyút. Tényleges kimenő nyomatékot a szivattyú mindig kisebb, mint a bemeneti, a szivattyú. nyomaték veszteség keletkezik a súrlódás a mozgó alkatrészek a szivattyú.
A teljes hatékonyság
A teljes hatásfoka - az arány a kimenő, hogy bejövő áram hidraulikus, mechanikus szivattyú teljesítménye. Ez az érték a két: az ellátási teljesítmény és a nyomaték a hatékonyságot. Más szóval, a teljes hatékonyság fejezhető a kimenő teljesítmény a bejövő hálózati elválasztható. A kimenő teljesítmény kisebb energia bevitel miatt a veszteségek a szivattyú miatt a belső súrlódás és a szivárgást. Általában, a hatékonyságot a fogaskerék-szivattyúk és a dugattyú 75-95%. A dugattyús szivattyú általában eddig magasabb, mint a fogaskerék-szivattyú.
A szükséges teljesítmény a szivattyú működését
A fenti okok miatt a redukált korábban, a működtetéséhez szükséges energia a szivattyú nagyobbnak kell lennie, mint a kimenő teljesítmény. Itt egy példa a szivattyú teljesítménye 100 lóerő Ha a szivattyú hatásfoka 80%, meg kell összefoglalni teljesítmény 125 lóerő Szükséges teljesítmény = kilépő teljesítmény / hatásfok = 100/80 = 125 LE Más szóval, a motor teljesítménye 125 lóerő működtetéséhez szükséges szivattyú 100 LE 80% -os hatásfokkal.
szivattyú meghibásodása
Ami csökkenti a szivattyú hatásfokát? Piszkos olaj - a fő oka a törés a szivattyút. Szilárd részecskék a szennyeződés, homok, stb olajszivattyú használunk koptató anyag. Ez okozza az intenzív kopás és belső szivárgás növekszik, ezáltal csökkenti a szivattyú hatásfokát.
vízelvezető vonal
Egy csatorna, amely használható a csatorna olajat egy tartályba úgynevezett leeresztő folyosón.
szivattyú kavitáció
Ha van kavitáció?
Kavitáció lép fel, ha az olaj nem teljesen tölti ki a teret szánt kitöltésével a szivattyú. Ez hozzájárul a megjelenése légbuborékok, amelyek károsak a szivattyút. Képzeljük el, hogy a szivattyú belépő vonal szűk, ez okozza a nyomásesés a bejövő. Ha a nyomás alacsony, az olaj nem folyhat be a szivattyút olyan gyorsan, ahogy jött ki belőle. Az eredmény az, hogy a levegő buborékok képződnek a bejövő olajban.
A levegő az olajban
Ez a nyomás csökkentése vezet egy bizonyos oldott levegő mennyisége az olaj és a levegő kitölti az üreget. A levegő az olaj formájában buborékok, valamint kitölti az üreget. Amikor a levegővel töltött üregek, amelyek akkor képződnek, alacsony nyomáson, belép a szivattyú nagynyomású régióban, elpusztulnak. Ez létrehoz egy azonos hatású robbanás, amely megtöri vagy teszi finom részecskék a szivattyú és okozza a túlzott zaj és rezgés a szivattyú.
Destruction történik minden alkalommal, robbanást okozhat. A a robbanás erejétől 1000 kg / cm, és a finom fém részecskéket eltávolítjuk a szivattyú. Ha a szivattyú működik a kavitációs sokáig, akkor súlyosan sérült.
hidraulikus motor
A motor fordított sorrendben, ha összehasonlítjuk a szivattyút. Pumpa olaj, míg a motor jár ezzel az olajjal. A motor alakítja hidraulikus energiát mechanikai energiává munka elvégzésére.
Az a motor hatásfokát
Mint a hidraulikus szivattyú, a motor hatékonyságát határozza meg a teljesítményt. Hatékonysági áramlás az egyik mutató meghatározásakor a motor teljesítményét. Belső áramlás miatt előfordul, hogy lyukakat a működő részek a motor. Néhány lyuk található összes alkatrész a kenés. Fokozott szivárgási társított kopó alkatrészek kis tűrések. Gondolkodunk növeli a belső áramlási mint egy veszteséget a hatékonyság.
Ellenőrzése a motor működése
Mint azt korábban említettük, a csatorna, amelyen keresztül az olaj ömlik a tartályba, az úgynevezett vízelvezető csatorna. Ez ad nekünk egy módszert, hogy teszteljék a motor működését összehasonlítja a tényleges mennyiségű fúziós motor olajtartályába meghatározott sebességgel. Minél nagyobb az olaj mennyiségét lecsapolták a tartály, annál több energiát veszteségeket, és ennek megfelelően csökkenti a motor teljesítményét.
hidraulika munkahenger
Szivárgás a palack - egy külső áramlási
Közben húzza hengerrúd lehetséges piszok és egyéb anyagok. Ezután, amikor a dugattyút visszahúzzuk, van szennyeződés behatolását a hengerbe, és károsíthatja a tömítéseket. A dugattyúrúd egy védő tömítés, amely megakadályozza piszok kerül a hengerbe a visszahúzás a rúd. Ha a szivárgás jön a szár a henger kell cserélni minden rúd tömítés.
Flow henger - belső hermetikusan
Szivárgás a henger belsejében okozhat lassított vagy leáll terhelés alatt. Szivárgás a dugattyú lehet által okozott hibás tömítést dugattyúgyűrűk vagy karcolt felülete a henger belsejében. Az utóbbi lehet jelenléte miatt a szennyeződés és a homok az olaj.
A levegő jelenléte a hengerben egy fő oka a késleltetett hatású, különösen akkor, ha egy új hengert. Minden kifogott a pneumatikus munkahenger kell légteleníteni.
Ha a henger húz, amikor megállás, ellenőrizze a belső szivárgás. Egyéb hibák okainak lehet hibás szelep vagy törését a biztonsági szelep.
Szabálytalanság vagy rozsda hengerrúd
A nem védett rúd hengeres károsodhatnak ütő a szilárd tárgy. Ha egy sima felület sérült szár, a szár tömítések sérülhetnek. Szabálytalanságok az állomány lehet korrigálni speciális eszközökkel. A másik probléma - a rozsda a rúdon. Amikor a tároló henger visszahúzza a szárat, hogy megvédjék a rozsdától.
Repedés nyomás és teljes áramlási nyomás
Repedés nyomás - a nyomás, amikor kinyitja a biztonsági szelep. A nyomás a teljes áramlás - az a nyomás, amelynél a szelep átmegy a legátfogóbb áramlását. Teljes áramlási nyomás valamivel magasabb, mint Repedés nyomást. Ellenőrzött biztonsági szelep telepített teljes áramlási nyomás.
nyomás beállítása
Mint azt korábban említettük, a teljes áramlás nyomás egy kicsit magasabb, mint a crackerek nyomást. Ez azért van, mert a tavaszi feszültséget úgy állítjuk be, a nyitás a szelepeket. Ezt az állapotot nevezzük nyomás beállítása, és ez az egyik hátránya egy egyszerű biztonsági szelep.
Repesztő nyomás és nyomásszabályozó
Biztonsági szeleppel vezérelt kísérleti vonal van egy minimális nyomás beállítása, mint a közvetlen hatású szelep. Az ábra azt mutatja, egy összehasonlítást a két szelep típusú. Abban az időben, mint egy biztonsági szelep ábrán közvetlen kereset nyílik fele a teljes áramlás nyomáshatároló szelep által ellenőrzött kísérleti vonal nyitott 90% a teljes áramlás nyomását.
Biztonsági szelep, melyet egy kísérleti vonal a legjobb rendszerek nagy nyomáson és magas termelékenységet. Mivel ezek a szelepek nem nyitott, amíg a teljes áramlási nyomás, van egy hatékony védelmi rendszer - olaj a rendszerben tárolt. Bár lassabb művelet, mint a közvetlenül ható nyomáshatároló szelep, biztonsági szelep által ellenőrzött kísérleti vonal fenntartja több állandó nyomást a rendszerben.
Nyomáscsökkentő szelep
Csökkentése szelepet az áramkörben a hidraulikus motor, hogy hozzon létre egy ellennyomás szabályozására működés közben, és a motor leállítása, amikor a lánc semleges állapotban.
Nyomáscsökkentő szelep daruk
Nyomáscsökkentő szelep általában zárva van a nyomásszabályozó szelep egy belső szelep. Amikor a pumpa olajat a csörlő motorja csökkentésére, a motor működik, hatása alatt tehetetlenség
gravitációs terhelés, más szóval, ha a motor a megengedett sebességet, a nyomáscsökkentő szelep nyomás visszatáplált, ezáltal megakadályozza a szabadesés a terhelést. Belső szelep engedélyt ad, hogy táplálja a visszatérő ág a motor forgása az ellenkező irányba, hogy szüntesse meg a terhelést.
Nyomáscsökkentő szelep a kotrók.
Nyomáscsökkentő szelep kotrógép nyújt lágy indítás és javítja az utazási / sebességű forgás, és megakadályozza, hogy a motor kavitáció. A nyomás a sorban a szivattyú motor mindig a vonal fölé nyomást. Egy kísérlet, hogy túllépjük a tehetetlensége a motor fordulatszámának csökkenését okozza nyomás a vonal és a szelep azonnal zárja a sort a motort, amíg a kimenő nyomás visszaáll vonalon.
Karbantartása szelepek
Fenntartása jó állapotban a szelepek!
Mint jól tudjuk, a szelepek precíziós termékek és meg kell tenni a pontos nyomás leolvasott, az irányt és térfogata a hidraulika olaj. Ezért a szelepeket megfelelően kell beszerelni és jó állapotban tartják.
Az okok a szelep meghibásodása
Szennyeződéstől, pihe, korrózió és iszap is okozhat nem megfelelő üzemeltetés és kár, hogy a szelep alkatrészek. Az ilyen szennyeződés oka szelep ragasztás, hiányos nyílás vagy peeling felszíni konjugációs amíg amíg áramlás kezdődik. Az ilyen hibák vannak zárva, ha tartalmazzák a berendezés tiszta.
Hibakeresés vagy javítás, ellenőrizze az alábbi részleteket.
Distribution szelep - Biztonsági szelep
Ellenőrizzük a szelepülés (a szelepülés és a szeleptányér) tömítettségét és pontozási. Ellenőrizze, hogy nem ragadt dugattyú a házba. Ellenőrizze a gumi gyűrű. Ellenőrizze, hogy a fojtószelep eltömődött.
Eloszlás áramlási szelep
Ellenőrizze az orsót és csatornák szabálytalanságok és a karcolásokat. Ellenőrizze a tömítések szivárgását Ellenőrizze az egyenetlen éleket. Ellenőrizzük karcolások az orsót.
Cséve áramláseloszlás szelep van beszerelve a burkolatba, a kiszámított mező. Ez úgy történik, hogy a legkisebb különbség a ház és az orsó, hogy megakadályozzák a belső szivárgás és maximalizálja az összeszerelési minőséget. Ezért, meg a tekercs a megfelelő lyukakat.
hidraulika alapjai
Kapcsolódó cikkek
