Cseréje az első tengely
Írta Ganz ..
Hello mindenkinek!
Auto Astra H GTC, z16xep
Kezd keretfelfüggesztés, az autó már 6-ik évben ment. Úgy döntöttem, hogy a csere, vásárlás KYB lengéscsillapítókat, stabilizátor link mit visel? Talán néma blokkokat, vagy valami ilyesmi, nem kell mászni a felfüggesztés tovább.
Mégis és a labda a változás és a csendes blokkok (fog jönni olcsóbb, ha az új karokat szerelés labda vásárlás) többet - nakrnechniki kormánymű rúd, nyakkendő rúd, ágyazat csapágyak. Ha ez nem segít, a változás marad az agy a stabilizátor, de a munka soha nincs olcsó, akkor el kell távolítani a bölcső.
Hello mindenkinek!
Auto Astra H GTC, z16xep
Kezd keretfelfüggesztés, az autó már 6-ik évben ment. Úgy döntöttem, hogy a csere, vásárlás KYB lengéscsillapítókat, stabilizátor link mit visel? Talán néma blokkokat, vagy valami ilyesmi, nem kell mászni a felfüggesztés tovább.
Saját szürke ugyanazt a motort idősebb lesz. A felfüggesztés lesz, hogy megfeleljen időről időre. Road. Miközben a sokk csapágyak támogatja - ezek tartós, de Amorth néztem csere nevazhno- hiszem hajózott, aprító, portok, rack stabilizátor, így vagy úgy, hogy lőni. Amikor kicseréli a megjelenés soputstvueschee-csúcs, bot, karok és így tovább. Nem minden autó felsorolja az összes, csak abban az esetben, hogy megoldja problémáit le a nyugtát. Kezdjük egy felfüggesztés diagnosztika.
Írta Ivanovic
Saját szürke ugyanazt a motort idősebb lesz. A felfüggesztés lesz, hogy megfeleljen időről időre. Road. Miközben a sokk csapágyak támogatja - ezek tartós, de Amorth néztem csere nevazhno- hiszem hajózott, aprító, portok, rack stabilizátor, így vagy úgy, hogy lőni. Amikor kicseréli a megjelenés soputstvueschee-csúcs, bot, karok és így tovább. Nem minden autó felsorolja az összes, csak abban az esetben, hogy megoldja problémáit le a nyugtát. Kezdjük egy felfüggesztés diagnosztika.
Itt ismét a védekező középpályások, és nem tartós, a változás szükségszerűen megváltoztatja a rugók az utasítások szerint, de megváltoztatta őket kétszer 4 éves (minden csak az ML és a szolgáltatás, hogy az egy év garancia). Ez az év mennek, és mindent.
Írta Ganz ..
Külön figyelembe véve olcsóbb. Nehéz megváltoztatni őket, vagy jobb, ha nem fukarkodik veszi gyűjteni?
Gyári labda csatolt egy kar acél szegecsekkel, szegecselt fejjel lefelé, azaz csak fúrni emelő kart. Van egy változata a csiszoló, de ez nem a jég. Kötőrudak is változik a kar, hogy távolítsa el, ezért jobb, ha változtatni mindent egyszerre. Gróf munka zapresovke-vypresovke salentblokov, fúró-ball + salentblok és a labdát. Kijöttem még olcsóbb, és én voltam az országban is, ott csak meg kell kicsavarni, és húzza meg a két csavart a kart, és egy csavar, hogy húzza sharovoy.Tolko salentbloki kell betölteni a gépen. Körülményes, de kiderül.
Kivéve persze, talál egy olcsó szolgáltatást, akkor mindent tud olcsóbb. OD Samara csere labda - 450 rubel. Csere ujjú - 600 rubel. így szinte feléért új kar FEBI.Vtulki nélkül Presa és a szokásos nem perepresuesh tüskék.
srácok mondd, állva a gép van egy kis rés a bal oldali kerék, lógott ki nem játék, kerékcsapágy nem hum, és az idegen kopogtat is, bár a támcsapágy vált ékelt és Hallható shataya kerék tavasszal tapintható holtjáték opornik lehet az oka a holtjáték?
Astra-H Sedan Z18XER MT
Írta Vadim-13
Írtál valaha az irányt, ahol a holtjáték állás mashine.V elv clearance opornik okozhat visszaüt kerék terhelés alatt, de aztán opornika alatt nyomon követni a labdákat kell bontani a csúnyaság, ami nem valószínű. A játék a terhelt gép (ha nem az ő lóg) általában meghúzásakor laza kerék vagy vetemedés (repedések) a felni.
függőleges irányban, de jó, a kerék forog, a lemez abban a sorrendben utolsó változtatása stabilizátor, az összes vizsgált labda él, az agy is, a játék egyértelműen kimutatható a legstabilabb, mi opornik meghalt 100%, mert a kattintásokat is, amikor a helyén a kormánykerék csavar vagy vezetés közben, a kérdés egy másik, megtartja önmagát tyutyu vagy rúd a lengéscsillapító laza, lehet ez? zi futásteljesítmény 60.000
Astra-H Sedan Z18XER MT