Amikor csatlakoztatja a generátor
Tudok ajánlani következtetéseket ellenőrző algoritmusnak. Szüksége van egy egyszerű ellenőrző nyomtatás, töltött Accum és egy kis időt. Vastag vezeték nem szenved, mint egy budem- logika azt diktálja, hogy az akku.
1.Berem kontrolku és ellenőrizze a rendelkezésre álló összes többi vezetéket feszültség a motor súlyához képest. Adatok írása (nem hiszem el, de eltévedni nélkül ismeretek, példák voltak).
2. Ismételje meg ugyanezt, csak azzal a plusz.
3. Ismételje meg az 1. lépést, de a motornál. Ismételt mérések után harapós. Mielőtt motor ellenőrzése №4 megfulladni.
4. Ismételje meg a 2. lépést, de a motornál. Ismételt mérések után harapós.
Kívánatos, hogy végezzen kísérleteket, hogy lett volna egy voltmérő csatlakozik a BATT.
A mérések eredményeit a stúdióban, azt hiszem. Sok szerencsét!
Mi a jelölést a fröccsöntött műanyag fedél? + B érthető, + BATT. W- egy fordulatszámmérő, + D vagy D +, vagy egy bilincs vagy egy lámpát vagy L - ez az ellenőrző lámpa. De ázsiaiak gyakran a relé vezérlő induló + gyújtás után gént, néha helyett egy plusz után a zár működik, plusz egy fénysugár, amely növelné kissé a kimeneti feszültséget. A lehetséges opciók. Ezért a leveleket nézni, ha vannak.
Ui Mellesleg csatlakozóhuzalok gerjesztés (+ D) közvetlenül tele mentesítés Elemek Elemek alatt parkoló autók motorral mutasson. Tekercselés után a gerjesztő áram 3-5 amper, és ez felmelegíti magát.
Oleg hi ...))), de nézd, erős a villamos ...))) Én is két-három napos leállás, akkam. zdyhaet, bár vásárolt az elmúlt évben, és nem világít a lámpa a panel a generátor, akkor nem éget, és ha vásárol, a rövid tanácsot szükség ...
Hi névrokon. Furcsa, írtam egy választ, és ő nincs itt. Nem probléma, menjünk át. Pénteken, szombaton és vasárnap már a hétvégén. Vessen egy pillantást, és dönt.