A munkáját egy vasúti - fórum a vasúti dolgozók
Ha tud költözni egy másik kar átmenetek gondolkodás nélkül # 33;
Putejtsy -. A legnagyobb hálátlan szakma w / e (mára)
1.Preimuschestv mielőtt bármilyen más.
2.Ha nem tolvajok --- a filmes karrier semmi.
3.z / n - nézett valaki, és keres valahol. Kezdve az MDB -. Többé-kevésbé emberi (EKT hamarosan visszatér klassnost)
4.Mogut mester, azonos megjelenésű újra hol és hol.
Nos, ha mindenki más dolog - akkor ki fogja vasutasok. (IMG: style_emoticons / default / smile.gif)
Bár a munka természetesen nagy.
Ez volt tegnap az ablak változik a nyelv a kerethez - hőmérséklet 40, sürget az idő - nem pihent. És ugyanaz a feladó központot egy par rendes szerelők munkáját. Big fizetés emberekben. Semmi ilyesmit.
Ennek eredményeként jön az a tény, hogy néhány környéken van egy távolság személyzettel is, ha egy harmadik.
Ui És a karrierjét - a kilátások. IMHO, minden attól függ, a tudásszint és hozzáállás dolgozni.
Köszönjük az információt. Elkezdek csodálkozni. és mondd, és ezért különösen azután, felsőoktatás is a hidakat, utakat?
Hidak és utak épülhetnek a közgazdász. A másik dolog, milyen minőségben.
Nos, ha mindenki más dolog - akkor ki fogja vasutasok. (IMG: style_emoticons / default / smile.gif)
Bár a munka természetesen nagy.
Ez volt tegnap az ablak változik a nyelv a kerethez - hőmérséklet 40, sürget az idő - nem pihent. És ugyanaz a feladó központot egy par rendes szerelők munkáját. Big fizetés emberekben. Semmi ilyesmit.
Ennek eredményeként jön az a tény, hogy néhány környéken van egy távolság személyzettel is, ha egy harmadik.
Ui És a karrierjét - a kilátások. IMHO, minden attól függ, a tudásszint és hozzáállás dolgozni.
Nos --- a végén - „ha nem velünk, akkor ki?”)))
Ideje elfelejt egy vasúti - munka # 33;
És mi PDB kap finom különbség szerelők.
Nos, mi más lenne a neve karrier növekedés? Ha felnőnek IF odno.Esli címke - csak húzni. Vezetők között az infrastruktúra szinte nincs „vasutas” .Nuzhno legalább mozgató gazdasági oktatás.
Most még lehet nach.PCh nem feltétlenül a kommunikációs módokat Oktatási sozhaleniyu.Dlya Ehhez a hajtás képviselők, PDSy stb Divat főnökök és közgazdászok)))))))
Nem tudom, hogyan kell a vasút, és az USA-that-bérelhetők tartósan nagy siker a meghatározása „díjazás”.
1.pryamaya út Rairoad 2. mentesítési jövedelem 2 tys.griven (mintegy 10 rubel.
2.preimuschestva-állandóan a szabadban, eső, hó, hideg, meleg, nehéz fizikai munkát.
3.Can lehet egyszer tegye művezető.
4.A mester jelölhet ki az igen magvas okolotok ahol senki sem akar dolgozni egy nagy szar.
mi a vasút, és még inkább az Urál, nem minden az,
1. A feladat elvitték a kéz és láb, a keret módon soha nincs elég
2. Start van szerelő módon, miután a szakember nem a 2. kategóriába tartozó, legalább 3 9If Számítógépfejek nem adja át, hogy egy magasabb szinten)
3. Karrier növekedés érhető el, tekintettel a hatalmas rutin munka Puteyskaya kereteket közúti mester, és ha megy főiskolára - és magasabbra
Vezetők között az infrastruktúra szinte nincs „vasutas” .Nuzhno legalább mozgató gazdasági oktatás.
Most még lehet nach.PCh nem feltétlenül a kommunikációs módokat Oktatási sozhaleniyu.Dlya Ehhez a hajtás képviselők, PDSy stb Divat főnökök és közgazdászok)))))))
Van egy regionális vezetője az igazgatóság infrastrukturális egységek csak Rairoad. Minden attól függ, a személyes tulajdonságok a munkavállaló, ha van egy vágy és az agy - akkor lehet elérni egy csomó, biztos vagyok benne 100% -os.