Lada megszűnik támogatás felszerelni az „automatikus” csak „robot”
AvtoVAZ leáll a termelés és értékesítés a szedánok Lada Granta 4-fokozatú automata sebességváltó szerint „AvtoSreda”. Ahelyett, hogy az automatikus japán cég Jatco szerelmesei „dvuhpedalnyh” kitting kínál robot 5 sebességes váltó (kézi sebességváltó tandem VAZ-2180 és a ZF cég mechanizmusok).
Lada Granta szedán értékesítése a „robot” indult a múlt héten - a leginkább elérhető verzió kerül 401.300 rubelt. Grant egyterű automata sebességváltóval a top-end konfiguráció „Lux” érdemes 495.500 rubel, Kalina árak az „automatikus” start 457 rubelt.
Tovább vezető distrofik gép utasok nélkül, anélkül, hogy a rakomány, a járművet nélkül Conder, az ablakok csukva, nyári gumik, közúti nélkül sfetofora, mászik, kiderül, anélkül, gödrök, be van töltve a hazai benzin, valamint az ilyen még lehet.
AMT, ha jól értem, sőt a nyomatékátvitel hasonlít egy egyszerű, manuális sebességváltó. Egy egyszerű kézi váltóval a Priore a 98hp motor az utazás alatt az ország, kaptam pontosan az ábra (6.6). Road együttes egy darabot a város, mint sűrű és a szabad mozgással + darab pálya, ahol a mozgás került sor a hegyi és hegyvidéki + egy darab „külvárosi” aszfalt + egy darab havas országúton, ahol a forgalom folyik a 1-2 transzfer. Annak érdekében, nem kell figyelembe venni, hogy milyen irányban hosszabb fut - mérést végén az út oda és vissza.
Összefüggő tényezők alábecsülni a számok:
-Egyedül voltam a kocsiban, és én opa súlya kevesebb, mint 70 kg
-95 benzin
-ismerős úton
-tél, Conder OFF
-sebessége nem több, mint 100-110
Tényezők, melyek fokozzák a fogyasztásra vonatkozó adatok:
-nehéz Hakka 5 185/65/14 tüskékkel
-teljesen ismeretlen gép
-ILAC ült után egy 8 év kihagyás
-Az autó 50.000km és 6 éves nem myty fúvóka
-tél, Szibéria, hó - rossz orsó
-Mozgás hegyre hegy emelkedik a tisztességes
-Nem zavarja, hogy mentse, összetörni, ahogy szeretném, és úgy tűnik, jobb
Suzuki SX4 1600 2VD automata sebességváltó azonos módon azt mutatta, mintegy 9 l / 100, beleértve a Nyáron szerint az eredmények sok mérést. Ugyanakkor azt zavarja, és kért egy kisebb számokat.
Tehát che beszélni, és üzemanyag-fogyasztás a modern zhigah rendben.
Nem agy, hogy a 6.6 ábra semmi köze a rendszer: 20 perc bemelegítés (-25 in Pryor legalább egy kis meleg fújt) + 10 perc a közlekedési lámpánál a központon keresztül.
CVT kell állítani, és lesz boldog
CVT automata utazás drágább, és a kalibrálást a motor nehezebb, mint az automatikus.
Ha valóban ez a hír nem kacsa, akkor minden világos.
Az új árfolyamokat Import gép lesz igazán drága, a költségvetés autók.
Azt hiszem, a tárgyalások most AvtoVAZ Jatko javában. Ha elfogadja, akkor vissza a gép, ha nem, csak hagyja a AMT. Középpontjában a AMT vas, és ez minden magyarázható.
Grant van elhelyezve kevesebb Kalina, ezért úgy döntött, hogy elindul.
AMT előnyös gép, a legfontosabb az üzemanyag a költségvetés autót.
Ez tandem (AMT és a motor) kell barátkozni Avtovaz menetstabilizáló (ESC) és a kipörgésgátló (TCS), akkor nagyon jó lenne.
Legyen tudatában a gondolatait - elkezdenek intézkedéseket.
Ismerős vásárolt Grant a felső, automata fejlécet. Hajtott 15 TCM, tettem HBO (a guzzles 10-11 liter), egy-két hónap aratógép halott. Házasság AvtoVAZ - koronásanyát néhány akna nem volt zakernena szirmok, samozatyanulas és meghalt csapágy - golyó acél téren. Belőle ment át a koptató automata váltó és a kasza evett maga, mert koptató megölték az összes belső doboz. Ennek eredményeként, a haver kapott 60 ezer rubelt javítások (új doboz költsége emelkedik az ár 100-110 ezer rubel). És a garancia repült után gáz berendezések telepítése.
Ahogy az a szolgáltatás, ez nem egy elszigetelt eset, és akkor a kis példányszámban. Cant úgy tűnik, nem a japán és a fogantyú *** s az váza - állítólag harang lendkerék öntjük számunkra, a kereszteződéshez a kaszás a váza, így volt, hogy húzza meg, és hajlítsa a szirmok a dió, de nem tette.
Vizsgálatra, majd a bíróság. Nem lehet eltávolítani a garancia az oka. Különösen a probléma a motor és a sebességváltó.
Ez így van, hogy az elhagyott archaikus automata sebességváltó mellett az amt.
Avtovaz Axt egy utat a mélységbe, és még a válság.
És a garancia repült után gáz berendezések telepítése.
Ennek alapján lehetett repülni le csak a motor garancia. A doboz meg kellett változtatni, mivel VAZ.
A fej nem kap az ember annak érdekében, hogy a munka, hanem azért, hogy nem működik.
Ismerős vásárolt Grant a felső, automata fejlécet. Hajtott 15 TCM, tettem HBO (a guzzles 10-11 liter), egy-két hónap aratógép halott. Házasság AvtoVAZ - koronásanyát néhány akna nem volt zakernena szirmok, samozatyanulas és meghalt csapágy - golyó acél téren. Belőle ment át a koptató automata váltó és a kasza evett maga, mert koptató megölték az összes belső doboz. Ennek eredményeként, a haver kapott 60 ezer rubelt javítások (új doboz költsége emelkedik az ár 100-110 ezer rubel). És a garancia repült után gáz berendezések telepítése.
Ahogy az a szolgáltatás, ez nem egy elszigetelt eset, és akkor a kis példányszámban. Cant úgy tűnik, nem a japán és a fogantyú *** s az váza - állítólag harang lendkerék öntjük számunkra, a kereszteződéshez a kaszás a váza, így volt, hogy húzza meg, és hajlítsa a szirmok a dió, de nem tette.
Azt nem volt hajlandó garantálni, hogy az automata sebességváltó miatt HBOT. Inkább csak látta, hogy előttük gondolkodású emberek (és a vágy, hogy HBO izgulj megerősíti), és rájött, hogy minden hajót eszik.
By the way, a gép óra nem ugyanabban kereskedő vásárolt?
Habitat tazovod_ru
Általában nem érdekel, sem az egyik, sem a másik nem került volna
Száraz DSG, igen pechalbeda, de nedves séta jobb
Ki mondta, hogy az ellenkezőjét. Úgy döntöttünk, ugyan már. És a bolond, és akkor tudja magát, hogy nullszaldós szuper erős gép - egyszerű, két kattintás.
Az aláírás csak
Nissan Laurel Gc32 V6 turbó érmes VG20DET, RWD, MT
Toyota Cresta gx90, R6, a, RWD, 1 g-fe
Ó, azok a szerelmesek prulek, csak meséket nem jön ;-)
Pochtovskaya azonnal látni
Ennek alapján lehetett repülni le csak a motor garancia. A doboz meg kellett változtatni, mivel VAZ.
8 évvel ezelőtt, amikor egy új Oka város 15 TCM fel HBO, IPG könyvében lejegyzett - „eltávolítása a belsőégésű motor a garancia miatt a telepítés HBO.” Gondolom, hogy a koncepció a belső égésű motor, mivel a tápegység is átvitel.
Támogatásokkal kapcsolatos és a barátom a finomságok a vita Hosie nem tudom (nem tudott még utazott ofitsialam Lada), de egy szép napon ő fog kérdezni.
Azt nem volt hajlandó garantálni, hogy az automata sebességváltó miatt HBOT. Inkább csak látta, hogy előttük gondolkodású emberek (és a vágy, hogy HBO izgulj megerősíti), és rájött, hogy minden hajót eszik.
By the way, a gép óra nem ugyanabban kereskedő vásárolt?
Miért HBO Lade bemutatja a közeli emberek? Gép fejléc eszik azon az úton, 10 liter, az ember meg akarta menteni, és ez tesz HBO.
Van egy Ford érdemes 4 generáció HBO, én egy év telt el a 30 kilométeres gáz- és nincsenek problémák (de a karburátor Oka HBO 2. generációs nekem annyira beteg, hogy forgatta keresztül értékesített 10 kilométerre fut), és gázt azt fizetett ki egy hosszú idő, és én tankol gáz lapos 15,5 rubelt literenként, ahelyett, hogy a 95-benzo (92. én Ford nem emészthető) 33 rupchika. Csak testre HBO megfelelően és CVT UOZa set, akkor a dinamika a gáz helyett a benzin.
Egy személy nem vesz egy gépet, egy doboz javítani, a javítás érkezett 60 ezer rubel részekkel és a munkaerő, mutatott egy kinyomtatott a szolgáltatás.
Uh. karbantarthatóság? Robot? o_0
Húztam egy vagyont - valami nő, valamit inni; a többit nélkül töltött semmi értelme.
Automatikus - megbízható, robotok - olcsóbb. A következtetés nyilvánvaló.
A lényeg az, hogy a doboz nem üvöltés, és a többi nem érdekel
Ismerős vásárolt Grant a felső, automata fejlécet. Hajtott 15 TCM, tettem HBO (a guzzles 10-11 liter), egy-két hónap aratógép halott. Házasság AvtoVAZ - koronásanyát néhány akna nem volt zakernena szirmok, samozatyanulas és meghalt csapágy - golyó acél téren. Belőle ment át a koptató automata váltó és a kasza evett maga, mert koptató megölték az összes belső doboz. Ennek eredményeként, a haver kapott 60 ezer rubelt javítások (új doboz költsége emelkedik az ár 100-110 ezer rubel). És a garancia repült után gáz berendezések telepítése.
Ahogy az a szolgáltatás, ez nem egy elszigetelt eset, és akkor a kis példányszámban. Cant úgy tűnik, nem a japán és a fogantyú *** s az váza - állítólag harang lendkerék öntjük számunkra, a kereszteződéshez a kaszás a váza, így volt, hogy húzza meg, és hajlítsa a szirmok a dió, de nem tette.
kapcsolat telepítése HBO és a hiba az automata sebességváltó nem bizonyítható. Következtetés: a jól ismert - egy bögre. A kereskedő a garancia elvesztésével járhat motort. Automata sebességváltó - egy külön egység.
előrejelzések a közlekedési lámpa, olcsó.