Support csapágyak első lengéscsillapítók - hogy ne „kill” idő előtt, a mód ▼ ▼
Támcsapágy részeként az első lengéscsillapító biztosítja a forgási tengelye körül. A fő feladat -, hogy hozzájáruljon a forgatás lengéscsillapító rugóstagok elvégzésére jármű manőverek. Támogatásának köszönhetően a csapágyak és a lengéscsillapítók származó közúti szabálytalanságok mérsékli azonban csökken támolygó és rezgés karosszéria.
Az elmúlt években az első felfüggesztés a „Kalina” lettek telepítve korszerűsített ágyazat csapágyak. Ők lettek jobb, de még mindig nem teszi őket állandó. A rendszeres dinamikus terhelések állványok alátámasztó csapágyak is kopott.
Mi a csapágy megelőzésére?
Azonnal vegye figyelembe: korai megelőzés talpcsapágyakat az első lengéscsillapítók és a rudak okozhat kellemetlen következmények egészen a baleset. A lényege a megelőzés a kezüket a következő:
- szelíd vezetési stílus;
- hiánya homok és piszok a csapágy;
- jelenlétében kenőanyag.
A támasztó csapágy miatt nem sikerül a közúti dudorok kerék daganatot, a lengéscsillapító és a rugó teljesen összenyomódik, és a hatás szükséges erő a csapágyat. Műanyag csapágyház két vezető gyűrűk labdákat dudorok vannak nyomtatva ezeket az útmutatókat. Állandó sztrájk a felület a gyűrűk egyszerűen razdalbyvaetsya és szem elakadt.
Apropó óvatos vezetés. Szem ellenáll terhelés 12 ezer kg., A jármű tömegét eloszlik a körülbelül 300 400 kg per támogatást. Azonban megüt egy kátyúban kerekek nagy sebességgel képes jelentősen meghaladja a terhelés, ami a gyors kopás.
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Az viszont megkérdőjelezi a hiányzó por, szennyeződés, kenőanyag kapcsolatos. A csapágyakat olyan helyzetbe, amikor nyitva vannak a víz és a szennyeződés. Mindenféle nincs védelem, mert a design áll egyszerűen bepattan szervezetben. És, ha a csapágy nem épül kenőanyag a megfelelő mennyiségben, akkor ez a kötet tele van szennyeződés és a homok, ami stochat felületi idő előtt.
A jelenléte további kenést is fontos, amikor a helyébe lépő axiális csapágyak az új - nagyon mentse el a gyárban. Zsírmennyiséget ajánlatos ellenőrizni és dolgozott csapágyakat. Ehhez meg kell szétszedni a csapágyat. Ha kenés kicsi, és nyilvánvaló, hogy a jelen csapágy homok és szennyeződés, meg kell benzinnel mosunk, töltse zsírral és összeszerelést fordított sorrendben.