Olajcsere 2110 - nem egy bonyolult
Amikor a jármű működtetése alacsony-hőmérsékleti mód (folyamatos működését a motor alapjárat), vagy ha mozgó forró földutak magas koncentrációjú talajszuszpenziók levegőben (por) ajánlott olajcserét és legyőzése 8 tys.km. Indikátora annak szükségességét, hogy ez az eljárás lesz sötétebb a forrás színe a motor kenési. Másfelől, azt jelzi, a jelenléte a készítményben a belső égésű motor olaj alkotórészeket, amelyek hátrányosan befolyásolja a kenőolajok teljesítőképesség.
Ezek közé tartoznak:
- kenőanyag komponenseket a tápegység;
- Broadcast hőenergia és teplootvedenie;
- Motor tisztítása mosással és kopási komponensek égésű motor alkatrészek.
Általános ajánlások az olajcsere a forgattyúház
A probléma megoldására, hogyan kell változtatni az olaj 2110, emlékeztetni kell arra, hogy minden a munka helyett az olaj végzett a motor korrigált működtetni az üzemi hőmérséklet 80-85 ° C-on Ha meg kell változtatni az olaj meg a kezét hideg vagy lehűl a motor, akkor kell melegíteni a normál üzemi hőmérsékletet.
Motorolaj csak a típus kell önteni az olajteknő, ami ajánlott „tíz” a műszaki leírást. Megjegyezzük, hogy annak érdekében, hogy elkerüljék a habzást (habképződés során kémiai reakciók) és a veszteség a kenőanyag működési jellemzői nem ajánlott, hogy keverje a különböző típusú és fajtájú motorolajok. Ezért az a kérdés, a kiválasztás a gépkocsit kenőanyagok, nevezetesen, hogy milyen olaj a legjobb választani, kell megközelíteni nagyon felelősségteljesen.
Javasoljuk, hogy használja ugyanazt az olajat, amelyben a gép üzemben korábban. Annak eldöntésére, hogy milyen típusú, és a helyettesítő típusú dugattyús motort kell öblíteni egy speciális olaj motor mosás vagy az a fajta a kenőanyag, amely azután fogják használni az erőműben.
A művelet végrehajtásához ki kell üríteni finomítás, majd hozzáadjuk az olajat a mosógép ki, hogy a szélsőséges kisebb kockázattal a pálcát. Meg kell majd indítsa el a motort és hagyja abban a helyzetben, hogy a munka alacsony sebességgel 10 percig. Ezután kapcsolja ki a motort, és egyesíti flush, akkor beállít egy új olajszűrőt.
Ha új motorolaj, hogy a kívánt értékeket, definiált 2/3 távolságra a kisebb kockázattal a tesztcsík, hogy a maximális szintet. Nem ajánlott, hogy kitöltse a kenőanyag egészen a felső határ, mivel a tömítések kifolyhat túlnyomás. Amikor kitöltésével az alsó szinten a szonda is lehetséges, hogy ki - túlmelegedés „motor” kezdődik az elégtelen kenés.
Módszerek forgás olajat
A gyakorlatban a forgatás két változatát olaj
- olajcsere motorral mosás;
- gazdaság működését mosás nélkül motor.
A válasz az első kérdésre, hogy hogyan változik az olaj a motor 2110 van szükség öblítő lefolytatására a következő műveleteket:
- lefolyó finomítás;
- hozzáadott mosásához motorolaj követő működését a motor alapjáraton 10 percig;
- lefolyó kipirulás;
- Adjuk hozzá az olajat, hogy az új működését a tápegység (módszer hátránya - a szermaradványok jelenléte a mosás, ami tovább befolyásolja a „motor” üzemmódban).
Az eljárás lefolytatását mosás nélkül a motor új kenő folyadékot adunk közvetlenül a nyakon keresztül olajteknő, ahol az összekeveredik a maradékokat, melyekről korábban használt motorolajat, amely nem javítják annak tulajdonságait.
Prioritás módosítása a motorolaj és a szűrő hozzá:
1. Állítsa be az automatikus felvonó vagy megtekintési lyukat, majd távolítsa el a dugót a nyakát a forgattyúház hogy kedvező feltételeket teremtsen az olaj szivárgását.
2. Egy kulcs „17” szét a serpenyő leeresztő dugót, és gyűjtsük össze a műszaki vizsgálat a tartály.
3. Szerelje le a használt olajszűrőt.
4. Ha nem egy speciális sztriptíz a szűrőt lehet használni segédeszközöket.
5. telepítése előtt az új szűrőt tisztítani a motorolajat ajánlott önteni friss motorolajat térfogatának felére, és kenje a gyűrű - tömítés termékek azonos zsír. Ez úgy történik, hogy elkerüljék a teremtés úgynevezett „A légzsákok” egységnyi start-up.
6. Helyezze vissza a szűrő és az olaj leeresztő dugót a munkahelyen.
7. hozzáadása az olajteknő és a friss-aggregáció vizsgálata mérőfej házban mennyiségét hozzáadott folyadék. Ellenőrzési kockázat - mintegy 2/3 távolságra fel a szonda a kisebb kockázattal, amely bemutatja a minimális olajszint.
8. Az adagolás befejezése után az olaj bevezetik a zárókupak, és a kontroll próba.
Állítsa be a motor, miután csillapítás piros átláthatóság jelezve elegendő az olajnyomás a rendszerben, megsüketíteni összesített szonda ellenőrizze az olajszintet, szükség esetén - meg kell tölteni a kívánt jelet.