Mmc pajero klub
berendezések: egy csörlő, a vezérlőegység össze van szerelve a vezetékes és vezeték nélküli RF, huzal, horog, a rögzítő anyákat, görgős wirerope réteget, egy tápkábel. Igaz, voltak rövid és újra kellett vásárolni a boltban villanyszerelők nyolc méter kábel keresztmetszetű 25 terek, három méter zsugorodó cső átmérője 12 mm. és 6 méter átmérőjű 16mm hullámosítással. Azt kell mondanom, hogy a zsugorodó 12mm tartozó másik kábel jó, de a hullámokon 16mm volt, amiért a kis- és kellett vágni, hogy illeszkedjen a kábelt.
a telepítés a készüléket megvásárolta húsz metalopriemke csatorna hossza 70cm ár 300 rubelt.
Elvittek a gördülő fúró, lapátkerék és hegesztőgép. Mivel a további fúró vásároltuk 9mm 12mm, anyák 12-8,8, anyával és alátéttel termelők.
A telepítési folyamat megkezdéséhez. Lelőtték lökhárító sarkait és nevelte 3,5 cm, mert előtte én bodykit, hátsó lökhárító emeljük, és az első kezébe nem érte el, de már a csodálatos lehetőséget, hogy rögzítse.
Hozzáadott 5 perc után 11 másodperc:
Miután egy rövid kezelés alá szerelt a keret négy csavart 12 és néhány varratok csatornát. is, és tesz egy csörlő rajta.
az elülső rácsot szereltek vezérlőegység, mint a többi helyen a motorháztető alatt, találtam magam.
és ezután életbe a lökhárító és hűtőrács.
Hozzáadott után 4 perc 33 másodperc:
és ez lett belőle.
súlyosan érintette, lett az első alkalommal egy bögre. de kiderült, olyan, mint a semmi, legalábbis véleményem szerint, nem sok képet, mint a színre egy, és ez nem volt egészen a galériában.
Dicsőség és hogyan lehet eljutni a kioldó kart.
PAJERO II 96 4M40
ALEX FILL írta (a): A dicsőség és hogyan jut el a kioldó kart.
Között a lökhárítót és a test szabadon átkerül kezét, és húzza a kart.
jó munkát! Amikor teszteltük a helyzet?
Mr.Maks írta (a). jó: jó munkát! Amikor teszteltük a helyzet?
Ma megpróbáltam halom a kézifék késni, mint a húzás itt pénteken, a folyó folyik ott, és próbálja kínozták
Szóval szép. a túlnyúlás nem fogja érinteni?
Ride_Maniac írta (a): Nos, annyira gyönyörű. a túlnyúlás nem fogja érinteni?
Nem, minden normális főállású védelmét a helyére került, és nem hagy fel extra.
Briliáns! Felvettem és szállítani.
Szüksége van egy hitel vagy egyéb banki szolgáltatások, írj a PM!
Pajero 02g. Mot. 4M41 EFI 175l.s. Hajtómű: Super Select II ASTC (aktív stabilitás kipörgésgátló) rugók Padokku 3 hüvelyk. Amorth Bilstein
Pajero 99g. Mot. 6G74 GDI 245l.s, Hajtómű: Super Select torzók vannak tekerve, tekercsrugók Safari Deprec KYB Monomax, blokkoló ARB
Ne várj, ha világít az élet útját egyengetni fogja az aszfaltot, TAKE Pajero és előrelépni.
Azt is érdemes, de azt hiszem, most termel végrehajtója. csak megelőzve tél - az idő kreativitás. Azt hiszem, a csörlő fog lógni alacsony. Úgy vélem, vagy megváltoztatják a helyszínen, vagy vágja ki a lökhárítót szerelés, hegesztett és csavarozott borogatás pad tetejére a keret, és a tetején a pad varrat rögzíti a lökhárító. jól sikerült a fajta, mint Victor. mind a megbízhatóság? Meg kell nagyon megbízható. gép extrém újratervezés