Lift felfüggesztés - tuning - Nissan Patrol Y61
Üdv mindenkinek. Elvileg csak a teljes áramlás. Nos, talán, csak 50mm távtartó. hátoldalán
327_0 [1] .jpg tartozékok regisztrált felhasználók számára elérhető
Donkey hátsó rugókat, betöltése után cementzsákokat kellett tenni távtartók.
Egy másik testvére adta a teljes körű rugók, lengéscsillapítók és a kormánylapát. Csillapító, az összes B / Y, de a kórusban.
állapotban.
SW. honfitársa. 1. Vajon a távtartók, hogy visszatérjen eredeti helyzetébe. Ne nyissa fel a bal? 2. Mit kell tenni, és ahol távtartók?
Beszéljük újabb szempont szerint a lift.
Nagyon szeretném, hogy az autó, ami növelte a kerekek 35 (még lesz 33). Ehhez meg kell, hogy emelő 3”. Meg tudod csinálni 2" , de kaparja a hátán egy maximum képátlójú kijelzőt.
A kérdésem a következő - hogyan hajtják végre? Két lehetőség van:
1. Emelje fel a felfüggesztés 3. „Ebben az esetben módosítsa a rugók, lengéscsillapítók. Javasoljuk, hogy módosítsa a Panhard rúd (+ 1-1,5 cm). A töltse fel Castor. Tedd más dropboksy tolni a hídon. És gyűjteni az új lökhárítók.
2. Lift felfüggesztése 2 "és bodilift 1". Ebben az esetben a másik rugó (bár lehet, hogy az állandó tompa távtartók). Lengéscsillapítók hagyható. Panhard rúd, és így is hagyhatja. Bodykit készült aranyér. Meg kell kicsavarni a párna betét a távtartó 1”poliuretán lehet hoki korong True mosó Javasoljuk, hogy a cseh, mint az orosz feltörik Ami aranyér -... Nagyon nehéz megváltoztatni az összes párna csavarok, valószínűséggel akár 100 százalékkal, savanyított De .. párnák és így megváltoztatni. ennek ez nem fontos számomra.
CANDR bodykit gonosz óta súlyos baleset miatt nagyobb hossza a rögzítő csavarokat (ott INFA hogy szélsőséges üzemi) lehet deformált leszállási résidők a keretben. Aztán csak overcooking vagy csere keretet. És még mindig van esély arra, hogy a keret lesz a baleset, és a test megy tovább, mert a csavar eltörik. De sokan.
nem ajánlott, hogy más dolog, hogy egyenlő bodykit. Eali szükség 1 „előnye, hogy a legjobb, ha távtartókat. A 2” távtartó vagy tavasszal. Tavaszi drágább, de előnyös.
. 3 „vagy több már meg kell mérlegelni Egy ilyen lift autó veszít idővel, sokkal több hengert a fordulat, és van, hogy egy csomó extra helyettesítések .:
1. összeesik görgő jobb kezelhetőség érdekében
2. Ahhoz, hogy az új Panhard rúd, különben az európai járőr hidak terjeszkedése egymáshoz képest. Egy bal oldali tengely, a második vrpavo. A pálya nagyon jó kört válik.
3. Elhelyezés új dropboksy egyébként Első tengely jelentősen mászik vissza.
A természetben van még egy ajánlást könnyű ekspeditsionnika. Hagyja a kerekek 33 óta nyereség mindössze 2,5 35 cm távolságot, és a problémák hodovka adunk időnként. És a felvonó 2 tavasszal, mint a tavaszi otthon nem egy torta a kocsinak.
Pruzhinvm magam, vegye figyelembe, hogy a télen korcsolyázni a jeges úton járőr lifttel 3”. Ahol én vagyok a lefolyóba rázta könyörtelenül elhajtott simán. MNU tetszett.
CANDR és én nagyon-nagyon térítse el bodilifta. Találtam az EKB műhely, ahol minden rajongó járőrök. Csak a tulajdonos 3 db + 1 eladó. Azt mondják, hogy egy viszonylag gyakori előfordulása - az emésztést helyeit rögzítő egy test párnát bodilifte. Bár ez nem kötelező (az - ha szerencséd - lesz bodykit állni és járni sokáig).
És ugyanezek a srácok ajánlani 3-szor minden 2 héten belül bodilifta nyújtás csavarokat, mivel nagymértékben megrendült
Miután bodilifta futásteljesítmény 18.000 Felmászott szakaszon csavarok - nem fordult el sem! Még a földön a forgalom nem kapcsolja be. Nem tudom, ki volt az EKB fanatnoy műhely felhívja őket ott kéthetente. A bodykit és szennyeződés a tartály teljesen hiányzik!