Lexus javítás pneumatikus, pneumatikus diagnózis és gidropodveski Lexus - Lexus at Mosfilm
Mivel a tervezés és a színek kombinációja műanyag LX570 kabin nem mindenki ízlésének, a Lexus központ ajánlatot elég újraéleszteni az unalmas és egyhangú ajtókárpit párna az ablakemelő gombot a fa belső szín. Lehetséges színválaszték és.
Általános információk ENGLISH feladatát vettük felülvizsgálata LEXUS LX570 (kizárólag eredeti alkatrészek) képes versenyezni a RANGE ROVER VOGUE túltöltött, PORSSHE CAYENNE TURBO, M.
A fékrendszer az összkerékhajtás R20
CAMP hatékony módja, hogy javítsa fékteljesítmény - ez a csere a fékszerkezet. Miután megvizsgálta a funkciók javaslatok a csere a fékrendszer az első tengelyre a piacon, többek között a nagy neves gyártók T.
A fékrendszer (R18)
Javítására fékteljesítmény kínálunk fék készlet rendszeres összkerékhajtás R18. Kiegészítve a eredeti sor féktárcsák a féktárcsák DBA A készlet tartalmaz.
A gépkocsik Lexus használt felfüggesztését több faj.
1. tavaszi
2. levegő
3. Hidraulikus
Lexus légrugó
Légrugó a Lexus RX330 autó beállítása modellezni \ 350, LS460 \ 600, GX470 \ 460. A rendszer az alábbi elemeket tartalmazza:
1. gasspring;
2. A légrugózás magassága érzékelők;
3. A pneumatikus magasság szelep;
4. A pneumatikus kompresszor;
5. pneumosizes a szelep;
6. A légrugózás vezérlőegység.
A működési elve a rendszer igen egyszerű: a vezérlő egység, köszönhetően a bizonysága a légrugózás magasságát érzékelő figyeli a helyzetét az egyes gasspring és hála a kompresszor, amely fel van szerelve légrugós növelheti vagy csökkentheti egy adott gasspring, hogy fenntartsák a kívánt menetmagasságnak.
Az alapvető működési zavarok légrugós Lexus:
1. Teljes akaratlan leengedi az autó az alsó helyzetbe.
2. kényszerű emelése vagy csökkentése az első vagy a jármű hátsó részében.
3. A villogó «OFF magasságvezérlés».
4. Idegen hangok (síp) Ha egy járművet.
Működése során a jármű leginkább fogékony környezeti levegő szuszpenzió magassága érzékelők: mert károsítja az érzékelő - az érzékelő kar van hajlítva, természetes kopás vagy korróziója annak elektronikus elemek - a vezérlőegység növelheti vagy csökkentheti az első vagy a jármű hátsó részében. Autóval utazik egy alacsonyabb elöl vagy hátul a lehetetlen, mivel ez károsíthatja a (törlés) légzsák állványok, amelyet ki kell cserélni.
Érdemes megjegyezni, hogy sok esetben csökkenti a test miatt a leállás a kompresszor, amely fel van szerelve légrugózás, ennek az az oka - az elutasítás kompresszor szelep. A szelep található, a kompresszor ház és jön csak összegyűjtése a kompresszort.
A technikai központ fel van szerelve minden szükséges berendezéseket és kompresszorok hidraulikus vagy pneumatikus rugózású Lexus. a technikai központ szakemberei 30 percen belül diagnosztizálni, meg hiba, és ha szükséges, cserélje ki a hibás alkatrészt a részeket, amelyek a készlet tart.
Meg kell tudni
Clearance 175 mm Normál helyzetben.
Megváltoztatása a szuszpenzió magassága mm
Ha a kiválasztott üzemmód HI jármű sebessége meghaladja a 30 km \ h, de alatt marad 50 km \ h hosszabb, mint 10 másodperc, a vezérlőegység fordítja a magasság üzemmód N.
Ha N üzemmód van kiválasztva a jármű sebessége meghaladja a 100 km / h, csökkenti a légrugós vezérlőegység 7 mm. Ha azt követően, hogy a gépjármű sebessége csökken, több mint 80 km / h, az eredeti hangmagasság helyreáll.
Hidraulikus felfüggesztés Lexus
Gidropodveski rendszer telepítve a Lexus LX570 / 470 áll a következő elemeket:
1. szivattyú és a magasságállító motor;
2. hidroakkumulátorral futómű vezérlés;
3. A magasság szelep;
4. A központi vezérlő hengert;
5. Az első felfüggesztés a forgalmazó;
6. Az akkumulátor vezérlő első felfüggesztés;
7. bypass gázkamra;
8. akkumulátorok hátsó felfüggesztés kontroll;
9. A lengéscsillapító;
10. Magasság szenzor gidropodveski
11. Vezérlőegység gidropodveskoy
Hidraulikus felfüggesztés nagyon összetett működési elvét, amely kényelmes a mozgás a test roll kanyarodási stabilitás, megkönnyebbülés kirakodás és partra az autóban, leküzdeni a nehéz terep, a változó merevség lengéscsillapítók, valamint közvetlenül süllyedése és felemelkedése a szervezetben.
A fő hiba gidropodveski:
1. Fokozott merevsége (kecske) gidropodveski.
2. Egy villogó «OFF magasságvezérlés».
3. kényszerű emelése vagy csökkentése az első vagy a jármű hátsó részből áll.
4. Elégtelen törekszik, hogy növelje a Lexus.
Az okok a hiba sérült test érzékelő, akkumulátorok sérülés vagy kopás a szivattyú gidropodveski szivattyút.
a technikai központ szakemberei széles körű tapasztalattal rendelkezik a diagnosztika és javítás gidropodveski Lexus. Technikai központ modern berendezések kereskedője, amelyen keresztül tudjuk könnyen megtalálja és hibaelhárítás gidropodveski.
Hidraulikus Lexus szuszpenzió 6 üzemmód lovagolni magasság, míg csak három manuálisan módosítható.
Megváltoztatása magasság az első tengely
Ha Lexus sebessége meghaladja a körülbelül 12 km / h, és állítsa be a magassága a LO, a jármű automatikusan megnő Normal.
Ha a jármű sebessége meghaladja a kb 30 km / h, és állítsa be a magasságot HI, az autó automatikusan csökken a normál.
Ha a jármű sebessége meghaladja a körülbelül 100 km / h, és a jármű magasságának beállítása szuszpenziót Normál, a jármű leengedtük olyan helyzetbe, High Speed LO (alacsony magasság nagy sebességű). Ha azt követően, hogy a jármű sebessége lecsökken kb 80 km / h vagy annál alacsonyabb, a jármű automatikusan megnő Normal.
Elektronikus szervizkönyv
[Útvonal]
Találkozók autóklubok mi teh.tsentre
Fogjuk hívni
Fogjuk hívni