Leírása és rajzai "hibás ab 82" - buggy - üzlet - katalógus - zóna r8d8k

Különleges cross-car „buggy AB-82” egy önhordó kerékképlet 4X2, kialakítva a gyors forgalom, de egyenetlen terepen.

Az alapot a jármű van hegesztve egy keret térbeli rácsos készült acélcső, melynek átmérője 35 x 2, vagy 36 x 1,6 és 28 x 2 mm-es, amelyhez kapcsolódnak: tápegység, a karok és a lengéscsillapítók az első és hátsó szuszpenziók, és a kormányszerkezet részei , fogaskerék és sebességváltó vezérlő működtető megváltoztatja fogaskerekek (PPC), a vezetőülés, főfékhenger, pedálok, a kézifék és a sebességváltó-ellátó rendszer.

Lehetőség van megváltoztatni a távolságot a háttámla a pedálokat. Nyílt karosszéria panelek kialakítva, csatlakozik a keret, és megfelel a műszaki követelményeknek a szövetségi versenyhivatal a Szovjetunióban.

A tápegység egy hátsó helyen, de összehasonlítva a soros közúti autó el van forgatva 180 egy függőleges tengely körül, azaz a. E. szerelt sebességváltó ezelőtt. Egy ilyen elrendezés a tápegység, mivel szükség van, hogy optimális eloszlását a jármű tömegének a tengelyek között.

MeMZ-tápegység 968 áll a motor, a összeakadt a tengelykapcsoló, sebességváltó doboz és a főbb szállítási között helyezkedik el a motor és a sebességváltó t. E. tartalmazza a motor és a sebességváltó egy egységet alkot. Ellipszisféltengelyek rakodni, kinyitotta, két ízületek. Egy vegyületet, amelynek a fő hajtómű - kétszersült típusú.

Váz buggy alapul csomópontok és alkatrészek az autó ZAZ-968 egy kis finomítás egyesek megbízhatóságának növelésére, amelynek során a jármű egy sportesemény.

Első felfüggesztés - független gömbcsuklós a gömbcsukló. Guide készülék lengőkarok két szintre. A tengelye a lengő karok fekszik a szög 30 °, hogy a hosszanti tengelye a jármű. Rugalmas elemek - csavar spirálrugók. Oltóanyag elemek hidraulikus teleszkópos kettős működésű lengéscsillapítók.

Felfüggesztés hátsó kerekek - független. A vezetőszerkezet - hosszanti villás karokat. A tengelye a lengő karok szögben elhelyezett 8 fok a hosszanti tengelye a jármű. Rugalmas elemek - csavar spirálrugók. Oltóanyag elemek - hidraulikus teleszkópos kettős működésű lengéscsillapítók.

Kerék, acéldarabok és hegesztett által ZAZ-968. Profil RIM 4 X 13”.Shiny - kamrába, Model IV-167 mérete 5,90 X 13" .

A kormányszerkezet tartalmaz egy fogasléces típusú vízszintes állvány és fogaskerék, kétszintű további kormánymű egy elülső kormányrudazat és végül, a kormánykerék puha sportok típusú burkolat átmérője 380 mm.

A fékdob ZAZ-968. A fékrendszer és az elülső felfüggesztés általános rendszer tömítés fékvezeték az ábrán látható.

Üzemi fék - láb külön hidraulikus első és hátsó kerekek, a rögzítőfék - kézi mechanikus kábel által működtetett eljárva a párna a hátsó kerekeket.

Anatomic ülés burokszerűen bázissal a hideg keményedő műanyagok (más szóval GRP) kontaktkötéssel öntvény. Távolság a háttámla a pedálok függően állítjuk a sportoló növekedési jármű fel van szerelve speciális biztonsági övek megfelelő előírásokat a FAS Szovjetunióban.

Elektromos egyszerűsített úgy tervezték, névleges feszültségű 12 V. A bekötési - az egyetlen vezeték a negatív csatlakozó áramforrás és a fogyasztó a földhöz vannak kapcsolva.

Jelzőberendezések magában foglalja a két kombinált hátsó AF-132 lámpa, amelynek kettős riasztás: narancs - állandóan benne helyzetjelzők; A piros lámpák - féklámpa. Horn - C-311.

Autonóm tűzoltó rendszer, amely két tűzoltó, tervezett egyidejű hatása a vezetőfülkében és a motortér, és feleljen meg a műszaki követelmények a szövetségi versenyhivatal a Szovjetunióban.