kolhoz lift
Szeretettel várjuk!
„A rossz tuskó kéz többi nem adnak” - ez a mottója a kommunikációs zajlik Suzuki Jimny kedvenc.
Ez nem lehet ilyen egyszerűen vesz egy négykerék-meghajtású autó, és nyugodtan menjen át a város, mint minden normális ember. Popa ötödik pont és a beteg UAZovoda agy igényelnek szennyeződést és a kaland.
A „natív” kerékméret és a szám Highway futófelület idézik halála kín, mert az utazás a HS még a könnyű út valószínűleg vége a szégyenletes kiürítését.
Ma lo va valamit! Ma lo va egy akarat! (C) a tavalyi hó esett
Tehát nem lehet tovább élni, meg kell változtatni valamit!
Három alapvető dolog, hogy növelje az áteresztőképessége az autó az utakon:
1. Winch
2. Iszap gumik (nem A / T).
3. A tömítést a kormánykerék és az ülés.
A harmadik pont nem olyan egyszerű, de az első két megvásárolhatók jelenlétében a szükséges számú bankjegyeket.
Mielőtt vásárol gumit kell határozni a célra, amelyre a járművet használni fogja, és milyen módon kerül sor az „off-road képzést.” Mert Jimny hatalmas számú kész megoldásokat a különböző „kívánságlista”, és a méret a pénztárca.
A magam részéről úgy döntött, hogy az autó fogják használni a városi dzsungelben (utazás a munka-otthon-garázs), rendszeres kirándulások mérsékelt terepjáró céljára szabadtéri tevékenységekhez.
Kérjük, válasszon gumi. Miután Simex Extreme Trekker 32h9,5 R16 gumi sár én UAZ minden M / T gumik úgy tűnik, „shosseykoy”, de az út az aszfalton, a H / T gumik nagyon sajnálom, és nem túl kényelmes, ezért úgy döntöttem, Jim Cooper Discoverer STT 30x9,5 R15. Ahhoz, hogy a legjobb a „gonosz” a futófelület mintázata, 29 hüvelyk „marmagassága” és a jó kopásállóság.
Következő csörlővel. Civil felhasználásra dzhimnik fel a csörlő húzóerő mintegy 2700 kg. (Series 6000-6500). Azt felbukkant lehetőség b / a csörlő húzóerő 4000 kg. Legyen egy kis mozgásteret ...
Most el kell döntenie, hogyan kell helyezni egy baba Jima 29. gumit. Liftovat test nem akarom vágni az ív még nem döntött. Csak egy módon -, hogy a felfüggesztés megszüntetését. Nem fogok tenyészteni filozófia „Lift - gonosz”, de én nem tudunk más lehetőségeket.
Kumho 215/60 R15 vs. Cooper Discoverer STT 30x9,5 R15
A választás a kész megoldásokat a lift szuszpenziót Suzuki Jimny meglehetősen széles - még márkás a japán készletek, vannak olyan készletek a jól ismert szűk körben roma Sprinter. Az árak közvetlenül függ során portréi amerikai elnök.
Az ország a válság, és a szegény kukorica betakarítása, így liftovat a dzhimnik döntött kolhoz módszereket, beszerzési árakat amint azok elérhetővé válnak készpénzt.
1. A lengéscsillapítók
Front "natív" lengéscsillapítók Kayaba "Excel-G" 343 287 "fül-rod" fogja helyettesíteni Kayaba "Gáz-A-Just" 553158
Vissza az „otthon” Kayaba lengéscsillapítók „Excel-G” „fül-rod” fogja helyettesíteni Kayaba „Gáz-A-Just” 553111. Méretek lengéscsillapítók itt található.
Az első lengéscsillapítók készülnek „katonák” a hátsó - „dugót” és bokor. Anyag - 20 Acél.
A Roma Sprinter vásárolt védő szett hátsó lengéscsillapítók, ami kiderült, hogy felesleges.
Sok köszönet barátom Eugene előállítására ujjak és a „katonák”.
Villás hátsó lengéscsillapítók
3. Első megerősített emelő karok 75-90 mm
Megerősített első karok egy vastag falú (5-6 mm) varrat nélküli csövek korrekció ricinusolaj. Termelés Sprinter-lab.
„” Sprinterovskie „karokat szerkesztési Castor
4. Állítható Panhard rúd
Traction Panhard vásárolt Kolomna Dzhimnivodov. Erős és minőségileg rúd rozsdamentes acélból készült.
Kolomna állítható Panhard rúd
5. A csomag csendes blokkok
Most kezdenek dobni papucs, de lefogadom saylentbloki termelés „Poliuretan.ru”.
9-06-112 - Főzőlap Panhard rúd az első és hátsó felfüggesztés. 4 db.
1091/09/06 - Hob rudak nyomni a hídon. (Mount, hogy a keret) 4 db.
1131/06/09 - Főzőlap vontatási tengely első felfüggesztés bepréselt. 4 db.
9-06-115 - Főzőlap hajtó hátsó felfüggesztés tengely (excentrikus) bepréselt. 4 db.
A bütykök vannak elhelyezve hátoldalán a golfütő a hídról. Ez lehetővé teszi, hogy visszatérjen razdatki párhuzamos peremek és a tengely fogaskerék, valamint megszünteti a hajlító rugó.
A csomag csendes blokkok poliuretán
Hátsó bot az excentrikus perselyek
5. A nagyobb aprító
Miután elolvasta a nagyon jó jelentést a kiválasztás MasterJim sztrájkolók, tette a választás: fülke MAZ Buffer (bump) 5336-5001766-01 (M12 standard lépés). Hátsó lökhárítók mellett vásárolt csészék, kis mértékben módosított hegesztés. Első lökhárítók kellett befejezni egy kis irodában kést. Az ülés is átesett módosítások terelőlap (részletek a következő bejegyzések BZ).
„Bennszülött” Front fülke tartók és Jimny és puffer MAZ
Cabin puffer MAZ, MAZ csésze, '' natív '' hátsó dudor Jimny
6. távtartók alatt kardán alumínium
Az oldalon van írva Sprinter-lab:
Alátéteket a gimbal szükség, ha erősített karokat ricinusolaj korrekció annak a ténynek köszönhető, hogy ott állt a híd előtt megy előre, és az első propeller van húzva résekből. Ahhoz, hogy kompenzálják a hossza, és szükség van távtartó. Szintén a távtartó 10 mm. ajánlatos egy szűkítő között a hátsó tengely és a hátsó kardán felfüggesztés minden felvonó több mint 50 mm.
Két távtartók megmunkált alumínium AMg6 a Kolomna, hiszen a rajzok séta a kiterjedésű az Internet és semmi bonyolult őket.
Hosszúkás rögzítő csavarokat kardán M10h1,25h45 12,9 keménység vásárolt auto bolt.
Távtartók egy kardán alumínium AMg6
Állítsa hosszúkás fékcsövek NK (nem ajánlott!)
8. A hátsó tartó Panhard rúd
Ez felemeli az alsó szerelőkeret hátsó Panhard rúd, csökkentve a hajlásszög tekintetében a tolóerő hidat. Vásárlás, mígnem - a szabadidejében ő fogja csinálni.
hátsó Panhard rúd tartó
Természetesen a szükséges mennyiségű pénzt könnyebb vásárolni kész-lift kit, mint összegyűjti az összes elemet külön-külön.
Jelentés a telepítés az ilyen a gépen van kötve, hogy!
Minden jó!