Hogyan készítsünk egy sportkocsi a - nyolc - archív A Tula hírek
41 éves Tula Szergej Kochetkov drasztikusan megváltoztatta a régi VAZ-2108 ( „nyolc”), hogy részt vegyenek a népszerű „verseny a túlélésért”.
MOTOR. Cserélje a vezérműtengely és a főtengely, hajtókarok és a kerekek. A szerepe a tartály az autó teljesít desyatilitrovaya tartályt.
TEST. Az egyetlen „natív” része maradt a régi „nyolc”. A „natív” a test - a kötelező követelmény, hogy minden verseny a túlélésért.
GUMI. Ahelyett, hogy a szokásos gumi a versenyautók hoztak létre speciális gumiabroncsok. A felfüggesztés alkotják részeinek különböző autókat.
Rács. A gép vesz részt a túlélési versenyt helyettesíti a szokásos üveg fém rács. Többek között ez védi a vezetőt és a nagy darab piszok repülnek az ablakban.
SEAT versenyző. Seat egy versenyautó - a vezető. Kötelező négypontos rep-no biztonság - nedan divat, hanem egy biztonsági intézkedés, ha az autó fordul át, ha a vezető nem repülnek ki a taxiból.
Erősítő ház. Ehelyett, az oldalsó „szárnyak” a járműre szerelhető oldali ház erősítők - vastag hegesztett acélváz, amelyek védik a sportoló a sérülésektől. Ajtók nem nyílnak meg a verseny, és felhajtva.
Mintegy 61.000 rubelt, és hat hónapot töltött a adaptációja „megölte” nyolc versenyautó.
Teljesítményű autók VAZ-2108
átdolgozni
Gyorsulás 100 km / h: 14 másodperc
Displacement: 1,5 liter
A motor teljesítménye: 66 LE
Maximális sebesség: 160 km / h
üzemanyag-fogyasztás 100 km: 10 l
A módosítás után
Gyorsulás 100 km / h: 8 sec
Displacement: 1,7 liter
A motor teljesítménye: 100 lóerő
Maximális sebesség: 120 km / h
üzemanyag-fogyasztás 100 km: 25 l
Referencia
A verseny a túlélésért - a verseny speciálisan készített járművek, amelyek során sztrájk megengedett, ütközések és más hatalmi harc az autók között a résztvevők. A győztes autó, amely kerül sor az első távolságot. Az erő alkalmazása elleni küzdelem nem csak lehetővé - ez kell!