Hangszigetelés Toyota Camry V55 Fotóriport - komfort technológia
Súly 50 kg használt anyagok.
Szerelési Center "Technology of Comfort"
Contact Center telepítése: Lépjen kapcsolatba az értékesítési osztály:
+38 (044) 237 46 07 +38 (044) 247 01 46
+38 (063) 237 46 07 +38 (063) 247 01 46
Hogy őszinte legyek, akkor egy nagyon hosszú idő várta a megjelenését az autó a Telepítési Center „Technology of Comfort”.
Az autó kiváló kezelhetőséget, a dinamika, egyedi design, nagyon kényelmes belső és a kiváló ergonómia.
De semmi sem tökéletes, úgy tűnik, hogy nincs. A tulajdonos elégedetlen alacsony hangszigetelés, az átláthatóság test dübörgését kerekek és műanyag üreges és meghatározzuk, hogy megszüntesse ezeket a hiányosságokat a kedvenc Toyota Camry V55 és ez tökéletes.
Zaj Hood Camry V55 kezdődik zsírtalanító fém Hood, amely után a fém egy top vibroinsulation sorozat Sötét D2 Comfortmat. A másik oldala a motorháztető bélés feldolgozása shumoteploizolyatsionnym lépgyulladás unitons 4004VP.
Hangszigetelés első íveket. része egy komplex művek az autó hangszigetelés. Mi tompítja védő első kerékdob betétek tényleges vibroplasta Comfort Sötét D2.
By vibrodempferu fogunk hozzáadni egy hangelnyelő nemez Comfort Mat Felton. amely lehetővé teszi számunkra, hogy a lehető legnagyobb eredményt csökkentő a zaj az első kerékívek.
Hangszigetelés mennyezet Camry V55 feltétlenül elő tiszta kesztyűt és kezdődik óvatosan szétszedjük a mennyezeti festmények. Ezt a műveletet csak a mi mester nem több, mint 20 perc alatt. Feldolgozás előtt csupasz fém tető zsírtalanított és szárítjuk.
Modern lengéscsillapító Comfort Sötét D3 elfoglalja helyét a mennyezeten, és jelentősen növeli az ellenállását a rezgéseket, amelyek nyomán egy kellemetlen buzz az autóban. Az anyagot hengerelt szorosan fémek, nagy tapadású, és hozzá fog járulni a megbízható helyre a mennyezeten.
Ahogy shumoizolyatora használjuk újdonság, hogy megjelent a termékpaletta, Turbo Felt 10 - kiváló hangelnyelő formájában akusztikus érezte 10mm vastag. Mellesleg, ez az anyag nem fél a nedvesség vagy a kondenzátum, mint 100% szintetikus szálból.
Hangszigetelés ajtó a jármű bármelyik általunk készített 5 rétegből áll.
Kezdjük a külső ajtó fal. Mint látható, ő teljesen meztelenül nyom nélkül, vagy egy lengéscsillapító - ez egy jó zaj akkumulátort. A fém nagyon vékony és üreges.
Nálunk velünk Bepillantás az ajtót, és milyen anyagokat használunk csillapító Toyota repülőgépek.
A bal felső sarokban a fényképet látjuk a darabot vibroplasta használt csillapító ajtó gyártó. És akkor is, ha kiemelünk (lásd alább), lásd még semmit, de az üresség és a nagyon minimális mennyiségű rezgéselnyelő anyag.
Aztán fokozatosan lépni az elképzelést, maximális Comforta technológia kényelmét.
Az első réteg tesszük vibrodempfer Comfort Sötét D3 gondosan prikatyvaya anyaga fém görgő biztosítja a maximális tapadást a fém öntött.
Vibro külső panel - ez a réteg növeli a rezisztencia rezgések által létrehozott aerodinamikai áramlás és megszünteti a kellemetlen hum hallunk vezetés közben.
A második réteg az ajtón használjuk a hangszigetelő anyag SFH Izol FI4. jelentése lépgyulladás alapú anyag, amely be van vonva egyik oldalán a védőfóliát, és a másik helyett a ragasztóréteg egy réteg masztix, amely nem csak erősen tapadó, hogy a fém, de nem fél a víz, ellentétben a standard ragasztóréteg lépgyulladás.
Hangszigetelés külső ajtó panelek - a réteg kell elkülöníteni az utastér az utca zaját áthatoló fém panelek, mert az első réteg általunk használt születik a zaj és rezgés szigetelés csökkentését hangszigetelő is, hogy nem, mit kell tennie.
A harmadik réteg által feldolgozott belső keret ajtók, Vibraciós Comfort Sötét D2 zárva minden technológiai lyukak, hogy kedvező feltételeket teremtsenek a rendszeres hang akusztikai, ez az úgynevezett akusztikus térfogat.
A negyedik réteg, akkor használja a legfejlettebb eddigi shumopoglotitelComfort Lock 4, azt széles körben alkalmazzák az elavult anyagok helyezkedik az ajtó alatt kártya késlelteti a hangok séta az üregben ajtót.
Ötödik réteg segítségével tömítő és protivoskripny elnyelő SFH violone VEE 5, kezeljük őket, és az igen ajtó kártya. Az anyag végül megszünteti a fennmaradó légteret az ajtó belső kártya kapu megbízhatóan védett a rezgések ellen, valamint a feldolgozott modern hangtompítók és schumoizolyatorom. Amellett, hogy jó hangelnyelési megöljük még a második nyúl - Az ajtó tömítését vágja a nyikorgó cserregés.
Ez a réteg szolgál az utolsó (és megbízhatóbb) a hangsebességet, benyúlik a belső oldala, és zárjuk az ajtó üveg.
padló hangszigetelés. Hozzuk ki a kabin bármit, amely képes megállítani minket a kiváló minőségű padló szigetelés. Tisztítja és megszünteti az összes lehetséges szennyeződést.
Vegye figyelembe, hogy ha a mennyezet és az ajtók japán mentett rezgéselnyelő anyagot, majd a földön, ők nem fukar, és a padló van lezárva csiiiapítóanyaggai elegendő mennyiségben. De ez az anyag nem rugalmas, és egyre inkább funkciója, hogy erősítsék a szervezet, hanem rezgő hang csökkentése és növeli a komfortérzetet.
A belső padló kezelés használjuk vibrodempfer Comfort Sötét D3 - ez vibrodempfer segíteni, amennyire csak lehet kapcsolni, hogy erősítse és csillapítására a jármű padlójára.
Aztán jött a következő lépést szóló utolsó zaj szigetelő réteg és szerepe a javunkra modern hangtompító Comfort Lock 4 (ami azért jött, hogy az elavult BBC hang 4) megerősített borítás és korszerűsített ragasztó, amit közösen használja, mivel ez bizonyult hogy jó hangtompító, és egy nagy hang-szigetelő.
Zajszigetelés vagy jobb lengéscsillapító hátsó polcon. Van olyan része az autónk, és mi pokakoy ok telt el a jelentésünkben.
Vibro kalaptartó, akkor nem kell csak, hogy fokozza a hang minősége OEM hangszóró, hanem hogy megszüntesse a felhangokat kapott fém rezonancia és plastykovyh alkatrészek hátsó polcokon.
Mert lengéscsillapító, szükségünk van egy lemez vibroplastaComfort Sötét D3.
De a személyzet hangtompító hagyjuk, mert a termék nagyon jó minőségű.
trunk hangszigetelő Toyota Camry V55. Tető szétszerelt, zsírtalanított fém és készen áll a beillesztés. Itt fogjuk látni ugyanazt a képet újra és csupasz fém nincs semmi új.
Hangszigetelés padló csomagtér és a hátsó kerékdobok végre hangtompító Comfort Lock4 ...
Végül, volt egy kis részlet - ez a csomagtérajtót.
Továbbra is csak az kap a kormány mögött, és élvezze a kényelmes utazást a Toyota Camry V55. végrehajtása után a munkálatok a „Telepítés center technológia COMFORT”.
„Technológia KOMFOTRA” - azt támogatja, hogy ha tényleg megy, hogy hangszigetelést és a kocsija -, hogy ezt kell tenni, egyszer és mindenkorra a megfelelő minőségű, beleértve a felhasznált anyagok. Mi az ajánlat csak a legjobb. És ez a legjobb - minden autóban ügyfeleink költségvetési modellek a luxus zászlóshajója. Köszönöm a figyelmet. Dolgozunk az Ön számára. Reméljük, hogy a megközelítés az üzleti, akkor értékelni.
Súly 50 kg használt anyagok.
Tedd zajszűrés saját kezűleg, vagy megbízik a szakemberek - úgy dönt.
Szerelési Center "Technology of Comfort"
Contact Center telepítése: Lépjen kapcsolatba az értékesítési osztály: