Ha a motor füstölni kezdett fehér füst! Club amatőrök furgonok és minibuszok
Jó napot! ha dizelyaka puffasztott fehér füst minden esetben meg kell érteni, hogyan nem akar! Általában én szembe magam egy olyan probléma, minden, ami elhangzott már korábban említettük a téma 2 CT kezdett a dohányzás! rettenetesen megijedt! különösen a pénz, hogy hasznos lenne, ha a javítás!
minden hálás! köszönöm Gameday és basovody!
ez minden ugyanaz, és úgy döntöttem, ez az akció! funky izgalom jött a garázsban és. Szenvedett!
eltávolítjuk az összes nem kívánt mixer kicsavarva minden nehézség!
tisztítsa meg a belső és egy kört extra extortionists és nervorazdrozhiteley!
folytatjuk!
Azt eltávolítjuk a ventilátor 6 anyák 10
Vezérműszíj-burkolat csavarjait 5 10
viszkókuplungos a test egyszerűen kiegyenesített,
generátor, elég csavarja ki a csavarfeszítés és rögzítése a belső égésű motor és tolja vissza a jég!
Mi már eltávolították az összes felesleges félre!
szelepfedél, 10 csavarok 6
cam fej 17 óramutató járásával megegyező hajlított fel a jelig
eltávolítjuk a szíj feszítő általában,
dobott egy övet a főtengely
csavart ragyogás
Vettem pozitív vezetékek a szivattyút és a szívócsonk
kicsavarva a tüzelőanyag csövet a szivattyú: nyílt végű 17 fordulat 1-4 a motorral, és akkor is bekapcsolja a szivattyút
lecsavarta a fej 18 szögvas 14 sryvayutya kemény és szüksége van a lazításra pravlno elsőbbségi!
ez a szerelvény! Szétszerelés fordított sorrendben!
kipufogócsonk a turbina, 4 dió 14 lepörgettük néhány egyenes szegecsekkel, a könnyű!
és itt van rodnenky, béreltem előre és attól tartanak, hogy vele van!
ogledev öröm volt neischerponnoe számot! fej egész repedésmentességének
Borzasztóan izgatott! nézi a pad egyszerre világossá vált!
Treshchenko! ez a megfelelő és minden prechine fehér füst!
Nemsokára pstavit tömítés biztosan eredeti!
aki tud adni a megfelelő tanácsot?
Hozzáadott után 2 perc 57 másodperc:
hogyan kell tisztítani a fejét egy betét?
Hozzáadott után 2 perc 10 másodperc:
4 tselindre poros maradt nyoma a kipufogószelep
Miért lehet ez?
Hozzáadott 1 perc után 29 másodperc:
amit egy érzékelő a fejét? és hogy ez befolyásolja?
SBR3HON3: a kérdés! Az 1. és 4. dugattyúk a korom és a 2. és 3. törlőkendő lehet ragyog a gyári doteret! Miért lehet ez?
Természetesen miatt a különbség az égés a tüzelőanyag-keverék, legalább öt okból:
1- termikus kis szelephézag
2- rossz tükör Szelepülés
3- legrosszabb több szórófúvóka
4- kompressziós (CPG kopás, ágynemű gyűrűk, stb).
5- áttörést hűtőfolyadék ezeket a palackokat (kis hűtőközeg keveredés romlása égés)
Alexandr: És ugyanakkor a dugattyú, azt mondhatjuk, többé. Mi élvezni valamit.
Alapelv és „zahozhenny” motor képes legyen továbbra is működik, csak az a kérdés, hogy hogyan? Saját motor kompressziós 32 \ 34 \ 35 \ 25, hajlított negyedik rúd és egy pár karcolás kisebb-dást, hogy élesíteni a tükör, és valójában minden rendben van, de a hideg nulla alatt dohányzik kékes, míg a negyedik meleg és olajfogyasztás vnorme és tolóerő benne .
SBR3HON3. Ha a tükör élesíteni oké, akkor azt hiszem, nem zavarhatja a motor továbbra is működni IMHO. Smazhem olaj henger fala és forgassa a térd, a nyomvonal a szalag zár nyomógyűrű elvileg megértsük az állam gyűrűk, ha több mint 3 mm lábnyom, és a tömörítési a hengerek nem lenne.
Shook fogaskerék maslanasosa ha holtjáték van szükség a készülék javítását.
Azt javasoljuk, hogy megvásárolja a teljes készlet tömítések motor javítás, van még a réz gyűrűk és alátétek csomagolt eldobható, és a hűtőrendszer, ha a tömítés rendszer, a kibocsátási ár körülbelül 7tyr, de a motor saplivit nebudet és dupla emelkedési nepriydotsya megszüntetésére nyúlós.
Klaponom fedél tömítést vásárolni külön EREDETI, az egész Kína és más vizel rendszerint szinte azonnal, az eredeti kerülne 800ru.
Üzemanyag fognak gyűjteni, hogy új alátétek (három mindegyik fúvóka kutakból régi mosógép kivenni, amíg a hengerfejet „térdre” plamyagosyaschaya mosó alján jól, egyszer néha összeolvad a jól húzta az ő már két vagy három darab, mester itit őket.)
Öv és görgők nem ajánlott változtatni az eredeti minden 50tys.km, eredeti 100tys.km + görgők néha othazhivali 200tys.km, itt és hogy hogyan kell pénzt költeni.
Minden az én gyöngyök 2st, 4WD, CR-30: Master 87 g munkák. Lite 92g ólom sapkát. hasznosítás. Town 87 g, donor, eladta s / h. 92 Lite-donor, elfogyott a dokkok s / h. Mester 91g értékesítik.