felni grind

1. Ügyeljen arra, hogy viseljen szemüveget, fémforgács a szem, a dolog nem túl szép;
2. biztos te az ujja, nem az, amit nem beszél, és nem lógott, hanem egyszerűen roll up, vagy viseljen köpenyt;)

1. Bolgár, előnyösen egy sebességet szabályozó;
2. lemez darálók, előnyösen 5-6mm vastag, mivel könnyebb ellenállni a „sík”;

1. távolítsa kerék kerékpár, razbortovyvaem, vegye ki a kamrából; gumiabroncs teljesen feleslegessé teszi nem csak eltolja azt a másik oldalon a felni;
2. törölje pereme a szennyeződés, ha van ilyen; ha a peremen van kátrány, nem olyan szörnyű, ez egyáltalán nem fogja megállítani;
3. zamatyvaem ruhát dob ​​és egy csillag (vagy állócsillagok.);
4. helyezzük a kerék síkja (excentrikus húzás jobb), és mi is mindkét oldalán a kerék egy kis terhelés rögzítésére;

1. fektetni szemüveg, kesztyű, köpeny, hogy darálók, szinte az a legminimálisabb sebesség (csak az összes bolgárok különböző dolgoztam a második kontroll helyzetben, az első kiderült, hogy túl lassú);
2. További, a legfontosabb dolog, hogy kezdődik, próbálja ahogy általában történik (akkor előre megpróbál egy darab alumíniumból vagy duralumínium), majd minden megy „self» J; Képzeljük el, hogy van egy ceruza árnyékoló bizonyos területen, így ebben az esetben ugyanaz - kis simítások enyhén határokon át daráló az összes rendelkezésre álló pillanatában a munkafelületet a felni, legyen óvatos a széle szilárdan tartsa darálók, mert akkor „csúszik” a felni;
3. Következő, mi pedig a felni, a teher mozgatásához, és grind a következő darab a felni, stb amíg át az egész párt;
4. kapcsolja pereme felett, ne felejtsük el, hogy mozog a gumi, ha nem távolítják el, és csiszoljuk a második oldalon;
5. hogy további szerkezetileg instabil csiszolópapírral (csiszolópapírral), hogy jobb lenne, hogy illessze be egy fából készült brusochek, és enyhén csiszoljuk a bőr, ez történik fa-, mert nélkül törölheti párna pár napig;
6. rázza le a chip, lazításhoz csillagos zabortovyvaem, és tegye a kerékpár;
7. Gratulálok magát a kiváló munkáját a J és megszokja az „új” fékek!

1. párna kívánatos, hogy keményebb és jobb, hogy a házi poliuretán (lásd. cikket az oldalon), mint őrölni őket gyorsan „eszik”;
2. nedves időben, amikor törlésével grind vagy hibás blokkokat, akkor terjedt egy kicsit kátrány, jól megy a pilóta bálna;

Azt hozzáteszem: grind tenni, hogy javuljon a fékezés. Jelentősen növeli a hatalom minden felni fékek kárára moduláció + párna sokkal gyorsabban törli. De a grind nem fél a víz és bármilyen az időjárás, ellentétben a tar. Sok profi nem őrölni. Vannak olyan vélemények, hogy megöli őrölni a felni, így a felni fala vékonyabb. De tudom, hogy az emberek, akik nagyon sokszor őrölni az ugyanabban a sávban, és nem volt semmi. Így a grind, mint mindenhol máshol: a legfontosabb dolog - ne fanatizmus. ), P. S. Én személy szerint soha nem használt őrölni :) Tar örökre)

Mindegy, grind sziklák. Különösen kombinálva tar)) By the way, kátrány, kovácsolt át a grind, ez nem csak a "+1 Erő", hanem segít megőrizni a grind. Ami a pad. Rim friss darálás első hét végére nem nagyon aktív lovas hagyományos fékbetétek Stoch nulla. Poliuretán, hogy segítsen jobban nehezebb, farag ő pad, és boldog. Szinte örökre)) ezeket állok mögöttük egy év, és komoly héten a kopás. De a grind „kopasz” hat hónapon belül.
őrölni én pokashto csak a front mögött Gorny DMka 24-én. És én zaeplo Tar neki félóránként.

Igen, a cikk jó, bár, és tudta, hogyan kell csinálni. Alapelv grind kívánatos megtenni, uluchshetsya fékezés jelentősen, és hogy a párna a poleuritana, oteto nem fék és zár)