Eltávolítása dtozh archív - Passat világ - Volkswagen Passat-csapat

Felmerült egy ilyen probléma. Láttam tegnap. Megvan az autó 2 óra után, ez volt leállás a szabadban (a szabadban 1 fok), és a nyíllal fokozat érzékelő 70. Miután másodperc. 30 A kapott detektort megmutatta az igazi hőmérséklet (hideg motor). Éjszakai vezetés városi megáll közlekedési lámpák, és vegyük észre, hogy az érzékelő hőmérséklete körülbelül 100 (90 feletti nem mutatnak minden alkalommal). Állva a lámpánál hőmérséklet szabályok (90). Ma eddig minden normális. Töltött folyékony szintig max, és azt megelőzően volt a perc, de olyan szintű vezetés 2 hónap - és semmi mást. Így talán valaki tudja, mi a probléma?

Ilya Viktorovich
Tipikusan ilyen tünet kell készülni DTOZH csere.
Amikor a hőmérséklet ugrás nyíl figyelni nem ugrik, ha a nyíl szinten a benzin. Ez lesz a más okból.

figyelni, hogy ne ugorj, ha a nyíl szinten a benzin. Ez lesz a más okból.
mi? pliz tovább. ezt látta, azt hittem csak DTOZH
A pontos témát nem találtam, de a jelentése, hogy a zárt üzemanyag-szelvény elektromos vezetéket körül korloviny b / tank a szervezetben. És ez valahogy kapcsolódik a feszültséget az üzemanyag és hőmérséklet jelei, itt vannak szinkronban, és „kiment”

AWAS
motor APU

Son @ r
Köszönöm, de van egy másik pillantást.

Sőt, itt és nem tudtam kitalálni, hogyan lehet eltávolítani a holland, ahol némi fogás. Holnap megpróbálom. Eredmény otpishu: mrgreen:

Ilya Viktorovich
Csak egy rendszert, mind a 4-hengeres motorok egyszerre.
Maga az érzékelő egyszerűen helyezünk a cső és fix oldalsó konzol.
A konzol része a nyílásba a fúvóka. Azt hiszem, ha látom élőben minden érthető. Ne felejtsük el az új tömítést.

figyelni, hogy ne ugorj, ha a nyíl szinten a benzin. Ez lesz a másik oka

Hello mindenkinek! DTOZH helyébe: mrgreen. Mint kiderült, az egész munka volt kevesebb, mint 5 perc. A csere folyamat: a fedelet csavarni, és kihúzta hordó hűtőlevegő. Ez eltávolította a fedelet a motor, és így mászott a leginkább DTOZH, podkovyrnuv csavarhúzó csatlakozó eltávolítható a szenzor, majd maga az érzékelő. Bit mert obzhogsya miután az érzékelő ment kivonására forró gőz (változás a hideg motor [X), valamint további fordított sorrendben. Köszönöm mindenkinek, aki segített tanácsaival. Most minden rendben van újra.

hordó fedél kicsavarva, és kihúzta hűtőlevegő.
Itt nem kell csinálni! A változás az egyedülállóan jó.
És a csatlakozók is finomabban (nem egy csavarhúzóval): mrgreen:
Tettem egy új tömítést?
És jól sikerült!