Csökkentse - flow - Olaj - szakszótár, hogy V
Csökkentése az olajellátó a súrlódás a motor alkatrészeinek, illetve a használata nem megfelelő olajok műszaki feltételek kizárólag káros hatással a motor működését, és ahhoz vezethet, hogy a balesetek és törések az alkatrészek. Például, nem elegendő az olaj áramlása, hogy a forgattyús tengely csapágyak vezet olvad ki.
Elégtelen kenés jelentkezik a csökkenés az olaj-ellátás, valamint a rossz alkalmazás, vagy szennyezett olaj.
Ha szükséges, az egyes piacok, hogy csökkentsék a kínálat az olaj egészül kanóc, rögzítő őket dróttal.
Ha a csapágy hőmérséklete emelkedik (például miatt ideiglenes csökkentését az olaj betáplálási), üzemi viszkozitása az olajban csökken, az olaj film vastagsága csökken, és a károsodás léphet fel. Azonban, a viszkozitás csökkenésével csökken a súrlódási tényező és a csökkentett hőleadás. Ennek eredményeképpen egy új egyensúlyi állapot jön létre, bár ez lehet csökkenteni szemben az eredeti érték Ya
Ha a csapágy hőmérséklete emelkedik (például miatt ideiglenes csökkentését az olaj betáplálási), üzemi viszkozitása az olajban csökken, az olaj film vastagsága csökken, és a károsodás léphet fel. Azonban, a viszkozitás csökkenésével csökken a súrlódási tényező és a csökkentett hőleadás. Ennek eredményeképpen egy új egyensúlyi állapot jön létre, bár ez lehet csökkenteni szemben az eredeti érték K.
Ha a csapágy hőmérséklete emelkedik (például miatt ideiglenes csökkentését az olaj betáplálási), üzemi viszkozitása az olajban csökken, az olaj film vastagsága csökken, és a károsodás léphet fel. Azonban, a viszkozitás csökkenésével csökken a súrlódási tényező és a csökkentett hőleadás. Ennek eredményeképpen egy új egyensúlyi állapot jön létre, bár ez lehet csökkenteni szemben az eredeti érték Ya
A hőmérséklet-emelkedés az olaj a leeresztő az egyik csapágy lehet csökkenésével jár olajellátásban hozzá miatt eltömődés a lyukak az olajvezeték idegen test. Ugyanakkor jelentősen csökkent, és a leeresztő a csapágy olaj.
Változások minőségének meghatározására egy autó - attól függően, fejlesztéseket. tt - a várható működési idő korlátozása állapotban. Például, egyre nagyobb a távolságok a kopás miatt az olaj szivattyú és a motor alkatrészek csökkenéséhez vezet az olaj nyomócső és csökken az olaj ellátást a súrlódási felület. De az olaj nem csak a folyadék súrlódási ki az érintkezési pontnál a mozgatható összekapcsoló, hanem lehűti a súrlódási felület. Ezért, a csökkentés az olaj ellátási hogy az érintkezési pont kíséri növekvő felületi súrlódást fűtési hőmérséklet, ami növeli a kopás mértéke a fő részei a készülék. Ezzel kapcsolatban az olajszivattyú minimális áramlás és a nyomás, amelynél a szivattyú működését meg kell szüntetni, mert ez határozza meg a határt állam.
A takarmány-olaj hűtésére a dugattyú nagy hatással van egyrészt a termikus állapotát. Amikor csökkenti az áramlás az olaj a dugattyú (ábra. 54) csökkentik a hőátadást, és növeli annak hőmérsékletét. Ez csökkenti a szilárdsági tulajdonságai a dugattyú anyag és növeli a termikus feszültségek. Amikor csökkentve az olaj betáplálási hőmérséklet emelkedik dugattyúk belső felületek a hűtőolaj, és növeli a hőmérsékletet belsejében az olaj a dugattyú, amely növeli a szén-dioxid-betétek.
Azt is meg kell jegyezni, hogy a kenési csomagolás nem elég hőt a súrlódó felületek, például a csomagolás elősegíti a hőtermelés miatt a súrlódás csomag tengelye körül a nyak, így egy olaj hőmérséklete a réteg alatt a csapágy nagyon magas, és az olaj viszkozitása nagyon alacsony létrehozására a kenési réteg megfelelő vastagságú, amely képes a folyékony kenőanyag üzemi körülmények között tengelyágy. Heat tengely nyak csökkenti az olaj áramlását a kenéshez csomagolásban. Minél magasabb a hőmérséklet, a nyak tengely és hosszabb időt az intézkedés, az alsó az olajat szállított.
Nagyon fontos, hogy fenntartsák az olajszint a forgattyúház belül masloukazatelnom jelek a rúd. A meredek csökkenése olajszint vezethet csökkenését olajellátás, hogy a súrlódó felületek, és a felesleges okoz égési olaj a megjelenése a jellegzetes kékes füstöt. égetésnek, amellett, hogy a túlköltekezés, ami megnövekedett lerakódását korom.
Ha a nyomáskülönbség alatt van elfogadható nyomáskülönbség-kapcsoló (például, PKC) leállítja a kompresszort. Egy másik eszköz, ami a kompresszor megállítani ellátó olajban csökken, az áramláskapcsoló szolgálhat.
A szivattyú kapacitása 2 l / perc 960 ford / perc, amely állítható bypass a kiadagolókamrából, hogy az olajtartály. Ehhez forgása a vezérlőkart 20 okozó mozgás a szivattyúdugattyúk irányába növekedése vagy csökkenése a olajellátó. Olaj nyomásingadozások során fellépő a szivattyú működését, simított állítható visszacsapó szelep.
Ennek fő oka, hogy a növekedést okoz léghűtők nedoohlazhdeniya a szénlerakódás a levegő oldali a csövek és a skála vagy más lerakódásokat a vízoldali. Nagy figyelmet kell fordítani a megőrzése a tisztaság a hőátadó felület. Nem szabad elfelejteni, hogy ez jobb, csökken a kínálat az olaj a norma alá, mint a növekedés az ellátási normákat meghaladó.
Fűtés egyike a csapágyak a 80 ° C feletti, vagy a megjelenése a füst. Károsodása egyik csapágyak leggyakrabban csökkenésével jár olajban bevételek vagy mechanikai csapágy hibák. Egyszerre melegítve az összes csapágy lehet okozta csökkenő mennyisége (olaj szivattyú meghibásodása, elzáródása a szűrő), vagy növeli az olaj hőmérséklete, amikor az olajhűtő visszaélés. Ha a szivattyú csapágyak futó zsír, azokat melegíteni akkor történhet, ha a felesleges zsírt.
Eltávolító eszköz. Az élettartama a dugattyúk határozza nem annyira a kopás bármely részét, mert az károsíthatja a mechanikus jellegét és a vegyi és hőhatás. Az okok a fokozott kopás zadiroobrazovaniya és bádogozás a munka része, különösen az alsó dugattyú 10D100 dízel mondták valamivel magasabb. Razgarnaya mesh repedések burnoutokhoz és a dugattyú fej következtében szénlerakódás a hűtőüreg, csökkentve olajellátó dugattyús dízel vagy túlterhelés az egyes hengerek operatív üzemanyag berendezések.
Ragasztás ostyák amplifikált alacsony hőmérsékleten, ami különösen észrevehető, ha kiindulási hideg gépnek vagy alacsony nyomáson. Amikor kiindulási lemezeken adhéziós fokozódik úgy, hogy egy külön szeleptányér multilamelláris felváltva tartott az ülés az egész keringés. Mivel a felesleges keringő olaj a kompresszor hengerek, szelepek kopogás eltűnik, azonban a csökkenés olajellátó.
A takarmány-olaj hűtésére a dugattyú nagy hatással van egyrészt a termikus állapotát. Amikor csökkenti az áramlás az olaj a dugattyú (ábra. 54) csökkentik a hőátadást, és növeli annak hőmérsékletét. Ez csökkenti a szilárdsági tulajdonságai a dugattyú anyag és növeli a termikus feszültségek. Amikor csökkentve az olaj betáplálási hőmérséklet emelkedik dugattyúk belső felületek a hűtőolaj, és növeli a hőmérsékletet belsejében az olaj a dugattyú, amely növeli a szén-dioxid-betétek.